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Rost - Stossstangeninnenseite... (Allgemein)

aliescobar, Tuesday, 08.05.2007, 14:22 (vor 7110 Tagen)

Hi Leute,

hab gestern meine Stossstange abgeschraubt...und siehe da:

[link=http://img84.imageshack.us/my.php?image=bauma002ug9.jpg" target="_blank][link]http://img84.imageshack.us/img84/4650/bauma002ug9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />[/link]
[link=http://img142.imageshack.us/my.php?image=bauma003ig6.jpg" target="_blank][link]http://img142.imageshack.us/img142/597/bauma003ig6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />[/link]

Wer hatte ein ähnliches Problem?
Wie habt Ihr das weggekriegt? Schleifen? Sandpapier?
Flugrost geht ja mit NevrDull weg...aber das auf dem Bild...
Danke für eure Tipps.

Gruss

Re: Rost - Stossstangeninnenseite...

Ralf, Tuesday, 08.05.2007, 15:16 (vor 7110 Tagen) @ aliescobar


Als Antwort auf: Rost - Stossstangeninnenseite... von aliescobar am 08. Mai 2007 14:22:59:


Das ist doch noch gut, da hab' ich schon viel schlimmeres gesehen ...

Drahtbürste, Zinkspray, Grundierung, Lack und alles ist wieder gut. Neue BMW-Stoßstangenteile lackiere ich inzwischen grundsätzlich von innen, bevor ich sie einbaue.


Re: Rost - Stossstangeninnenseite...

E28driver, Tuesday, 08.05.2007, 15:23 (vor 7110 Tagen) @ Ralf


Als Antwort auf: Re: Rost - Stossstangeninnenseite... von Ralf am 08. Mai 2007 15:16:19:

Das ist doch noch gut, da hab' ich schon viel schlimmeres gesehen ...
Drahtbürste, Zinkspray, Grundierung, Lack und alles ist wieder gut. Neue BMW-Stoßstangenteile lackiere ich inzwischen grundsätzlich von innen, bevor ich sie einbaue.

hallo,

nicht vergessen: Wachsschicht drauf, dann kommt so schnell kein Rost wieder.


Gruß Oliver


Re: Rost - Stossstangeninnenseite...

bmw528ibj82, Tuesday, 08.05.2007, 15:34 (vor 7110 Tagen) @ E28driver


Als Antwort auf: Re: Rost - Stossstangeninnenseite... von E28driver am 08. Mai 2007 15:23:33:


Also ich schleife den Rost immer ab dann kommt Rostschutzfarbe darüber,dann Klarlack und zu guter letzt wird alles schön mit Fett eingeschmiert.Dann dürfte es auch nicht mehr rosten.


Mfg Benny


noch paar Fragen...

aliescobar, Tuesday, 08.05.2007, 16:38 (vor 7110 Tagen) @ aliescobar


Als Antwort auf: Rost - Stossstangeninnenseite... von aliescobar am 08. Mai 2007 14:22:59:


Jungs danke für die flotten Antworten...das is einfach spitze bei uns hier. Da tippt man was vor der Mittagspause ein, kommt wieder und hat kompetente Antworten ;-) Merci..
Meine Fragen:

Welche Lack und welchen Wachs empfehlt Ihr?


MERCIIIII


Re: Rost - Stossstangeninnenseite...

Ulli, Tuesday, 08.05.2007, 16:48 (vor 7110 Tagen) @ bmw528ibj82


Als Antwort auf: Re: Rost - Stossstangeninnenseite... von bmw528ibj82 am 08. Mai 2007 15:34:30:


Einfach mit Getriebeöl einpinseln - das Öl zieht in jede Ritze und durchtränkt den Rost. Nach einer gewissen Einwirkzeit kann man dann als Langzeitschutz noch säurefreies Fett drauf streichen. Optimal wäre regelmäßiges einölen, aber das geht ja eher schlecht.

Gruß
Ulli


Re: noch paar Fragen...

Ulli, Tuesday, 08.05.2007, 16:52 (vor 7110 Tagen) @ aliescobar


Als Antwort auf: noch paar Fragen... von aliescobar am 08. Mai 2007 16:38:52:


Ich würde auf alles was trocknet und fest wird verzichten, weil wenn es da drunter weiterrostet - und das tut es meistens - ist der ganze Kram der draufgestrichen wurde nur noch Müll, der einen an weiteren Rostschutzmaßnahmen hindert...

Gruß
Ulli


Re: Rost - Stossstangeninnenseite...

BRT, Tuesday, 08.05.2007, 17:19 (vor 7110 Tagen) @ Ulli


Als Antwort auf: Re: Rost - Stossstangeninnenseite... von Ulli am 08. Mai 2007 16:48:23:

Einfach mit Getriebeöl einpinseln - das Öl zieht in jede Ritze und durchtränkt den Rost. Nach einer gewissen Einwirkzeit kann man dann als Langzeitschutz noch säurefreies Fett drauf streichen. Optimal wäre regelmäßiges einölen, aber das geht ja eher schlecht.
Gruß
Ulli


im prinzip reicht es, einfach Mike Sanders draufzupinseln. Das kriecht auch überall rein sobald die Sonne mal drauf scheint.


Re: noch paar Fragen...

etaAndy, Tuesday, 08.05.2007, 19:47 (vor 7110 Tagen) @ aliescobar


Als Antwort auf: noch paar Fragen... von aliescobar am 08. Mai 2007 16:38:52:

Jungs danke für die flotten Antworten...das is einfach spitze bei uns hier. Da tippt man was vor der Mittagspause ein, kommt wieder und hat kompetente Antworten ;-) Merci..
Meine Fragen:
Welche Lack und welchen Wachs empfehlt Ihr?

MERCIIIII

Hi Ali,
der beste Vorschlag ist der mit Mike Sanders Fett !
Man kann natürlich voher etwas entrosten...
...ich nehm da immer ne Flex-Schmirgelscheibe.
Auf gar keinen Fall ne Schrupp oder trennscheibe nehmen,
damit reisst du die Struktur des Stahls auf und es rostet noch mehr wie vorher.

Gruß Andy.


Re: noch paar Fragen...

Ulli, Tuesday, 08.05.2007, 20:03 (vor 7110 Tagen) @ etaAndy


Als Antwort auf: Re: noch paar Fragen... von etaAndy am 08. Mai 2007 19:47:51:

Hi Ali,
der beste Vorschlag ist der mit Mike Sanders Fett !
Man kann natürlich voher etwas entrosten...
...ich nehm da immer ne Flex-Schmirgelscheibe.
Auf gar keinen Fall ne Schrupp oder trennscheibe nehmen,
damit reisst du die Struktur des Stahls auf und es rostet noch mehr wie vorher.
Gruß Andy.

Hallo,
nein, erst muß geölt werden, und dann Fett drüber. Fett kriecht nicht genügend, auch Sanders nicht - höchstens wenn man nach dem Auftragen die Stoßstange noch ewig mit 'nem Fön warm hält... Außerdem kriecht Sanders nur im Sommer, also in der Zeit, in der der meiste Rost entsteht, kriecht es nicht. Deshalb wäre regelmäßig ölen am Besten - aber wie auch immer, hauptsache kein Lack und kein Wachs...

Gruß
Ulli


Keine Farbe, aber Sanders-Fett und Hitze

Diesel, Tuesday, 08.05.2007, 20:04 (vor 7110 Tagen) @ BRT


Als Antwort auf: Re: Rost - Stossstangeninnenseite... von BRT am 08. Mai 2007 17:19:39:

im prinzip reicht es, einfach Mike Sanders draufzupinseln. Das kriecht auch überall rein sobald die Sonne mal drauf scheint.

Eine Heißluftpistole ist für diesen Zweck perfekt! Ich gehe mit der Drahtbürste durch die Innenseite der Stoßstange, damit loser Chrom bzw. lose Farbe entfernt wird, streiche erhitztes Sanders-Fett mit dem Pinsel auf und bringe es dann mit der Heißluftpistole zu verlaufen. Wer es besonders gut machen will, baut die Stoßstange dafür vorher auseinander, damit auch zwischen Klemmstücke und Stoßstangen-Einzelteile deckend Fett kommt. Sinnvoll ist es m.E., daß das Fett immer möglichst <b>direkt auf das Blech</b> gestrichen wird. Trägt man erst Grundierung oder Lack auf, blättert dieser später zusammen mit dem Fett einfach ab, wenn sich Risse im Lack gebildet haben und diese dann aufbrechen.

Eine so behandelte Stoßstange dürfte die nächsten 20 Jahre zumindest von innen her völlig resistent sein.

Grüße, Tom


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