Hallo!
Wer kann helfen - hat mein Eta mit der Fahrgestell-Endnummer 0805244 Kat ab Werk oder nicht?
Bei den Fahrzeugpapieren ist eine Zusatzbetriebsanleitung für Kat-Fahrzeuge dabei, was ja
eigentlich darauf hindeutet.
Zudem soll der Wagen ein Sperrdifferential haben - bekommt man das auch heraus, ob es stimmt?
Wäre toll, wenn jemand helfen kann.
Danke + Gruß, Stefan
Als Antwort auf: Werkskat oder nicht? von hummel am 08. Mai 2007 17:00:31:
Hallo!
Wer kann helfen - hat mein Eta mit der Fahrgestell-Endnummer 0805244 Kat ab Werk oder nicht?
Bei den Fahrzeugpapieren ist eine Zusatzbetriebsanleitung für Kat-Fahrzeuge dabei, was ja
eigentlich darauf hindeutet.
Zudem soll der Wagen ein Sperrdifferential haben - bekommt man das auch heraus, ob es stimmt?
Wäre toll, wenn jemand helfen kann.
Danke + Gruß, Stefan
Hallo Stefan,
die KW Zahl gibt als erstes Aufschluß.
- 92 KW hat der Hochverdichtete o.Kat ab Werk.
- 90 KW sind die Autos mit Werkskat oder mit Kat-Entfall.
(Da brauchst nur Lambda-Sonde und Werkskat nachrüsten).
Diese modelle sind werkskatautos mit SA200 (Kat-Entfall).
- 95 KW sind die späten etas ab 1/87, dort gab es 3 Versionen:
- Mit Werkskat,
- o.Kat (SA800) Hochverdichtet (nicht nachrüstfähig).
- Werkskatautos (SA200) Katentfall.
am besten kann man es aber am Typschlüssel vom KBA ablesen.
Gruß Andy.
Als Antwort auf: Re: Werkskat oder nicht? von etaAndy am 08. Mai 2007 19:34:48:
Hallo!
Wer kann helfen - hat mein Eta mit der Fahrgestell-Endnummer 0805244 Kat ab Werk oder nicht?
Bei den Fahrzeugpapieren ist eine Zusatzbetriebsanleitung für Kat-Fahrzeuge dabei, was ja
eigentlich darauf hindeutet.
Zudem soll der Wagen ein Sperrdifferential haben - bekommt man das auch heraus, ob es stimmt?
Wäre toll, wenn jemand helfen kann.
Danke + Gruß, Stefan
Hallo Stefan,
die KW Zahl gibt als erstes Aufschluß.
- 92 KW hat der Hochverdichtete o.Kat ab Werk.
- 90 KW sind die Autos mit Werkskat oder mit Kat-Entfall.
(Da brauchst nur Lambda-Sonde und Werkskat nachrüsten).
Diese modelle sind werkskatautos mit SA200 (Kat-Entfall).
- 95 KW sind die späten etas ab 1/87, dort gab es 3 Versionen:
- Mit Werkskat,
- o.Kat (SA800) Hochverdichtet (nicht nachrüstfähig).
- Werkskatautos (SA200) Katentfall.
am besten kann man es aber am Typschlüssel vom KBA ablesen.
Gruß Andy.
Den 95kW mit Hochverdichtung musst Du mir mal zeigen. Für den gibt es nämlich weder bei Mahle noch bei KS Kolben. 
Heißt, es gibt nur eine Variante 95kW von den Kolben her, also auch nur eine Verdichtung. Die Köpfe/Blöcke sind auch immer gleich, wo soll also die Verdichtung herkommen.
Gruß, Christian