Bremsenumbau 282er Scheiben + Sättel in den ETA? (Allgemein)

Hi,

habe einen Satz Vorderradbremsen von 528i Bj 10´84 hier liegen,
die haben Scheiben mit dem Maß 282x25 mm, kompl. mit Bremssättel und Klötze,
Scheiben und Klötze(ATE) sind vom Verschleiß absolut neuwertig, <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
waren aber schon ca. 1 Jahr montiert, ohne dass sie bewegt wurden.
(Zu schade für die Tonne, gerade wo ich jetzt welche brauchen könnte)
Mein ETA(9´83) braucht 284x22 mm Scheiben <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert> und neue Klötze,
meine Bremssättel hatte ich leztes Jahr mit Dichtsätzen frisch machen lassen.

Funktioniert der Umbau auf die Bremssättel und Scheiben vom 528i beim ETA
oder gibt es Probleme wegen der etwas anders aufgebauten M30-Bremsanlage? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Passen die Sättel an die Federbeine vorn und ist der Abstand zum Blech ok?
Passen die Anschlüsse vom Bremsschlauch?

Ist der Bremsdruck dann anders?

Oder kann ich die Scheiben und Klötze vom 528i in meinen ETA-Bremssätteln nutzen?

Oder tauscht jemand? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

Danke

Torsten

Als Antwort auf: Bremsenumbau 282er Scheiben + Sättel in den ETA? von Torsten oo==00==oo am 15. Mai 2007 19:24:25:

Kann nur komplett umbauen, aber dass passt dann wenigstens.

Hat noch jemand Bedarf für letztes Jahr überholte Bremssättel vorn?
Passen bei:
520i mit bel. Scheiben vorn
525e
525i
528i bis Anfang 84
Evtl. 524td? ab??

Grüße

Torsten

Hi,
habe einen Satz Vorderradbremsen von 528i Bj 10´84 hier liegen,
die haben Scheiben mit dem Maß 282x25 mm, kompl. mit Bremssättel und Klötze,
Scheiben und Klötze(ATE) sind vom Verschleiß absolut neuwertig, <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
waren aber schon ca. 1 Jahr montiert, ohne dass sie bewegt wurden.
(Zu schade für die Tonne, gerade wo ich jetzt welche brauchen könnte)
Mein ETA(9´83) braucht 284x22 mm Scheiben <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert> und neue Klötze,
meine Bremssättel hatte ich leztes Jahr mit Dichtsätzen frisch machen lassen.
Funktioniert der Umbau auf die Bremssättel und Scheiben vom 528i beim ETA
oder gibt es Probleme wegen der etwas anders aufgebauten M30-Bremsanlage? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Passen die Sättel an die Federbeine vorn und ist der Abstand zum Blech ok?
Passen die Anschlüsse vom Bremsschlauch?
Ist der Bremsdruck dann anders?
Oder kann ich die Scheiben und Klötze vom 528i in meinen ETA-Bremssätteln nutzen?
Oder tauscht jemand? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Danke
Torsten

Als Antwort auf: Baue komplett um, wer braucht noch überholte Sättel? von Torsten oo==00==oo am 16. Mai 2007 14:03:45:

Hier kannste sehen, welche Bremse original in welchem E28 war.
<A href="http://home.arcor.de/christian.sester/325/e28bremse.htm" target="_top[/link]http://home.arcor.de/christian.sester/325/e28bremse.htm</A>

Gruß, Christian

Kann nur komplett umbauen, aber dass passt dann wenigstens.
Hat noch jemand Bedarf für letztes Jahr überholte Bremssättel vorn?
Passen bei:
520i mit bel. Scheiben vorn
525e
525i
528i bis Anfang 84
Evtl. 524td? ab??
Grüße
Torsten

Hi,
habe einen Satz Vorderradbremsen von 528i Bj 10´84 hier liegen,
die haben Scheiben mit dem Maß 282x25 mm, kompl. mit Bremssättel und Klötze,
Scheiben und Klötze(ATE) sind vom Verschleiß absolut neuwertig, <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
waren aber schon ca. 1 Jahr montiert, ohne dass sie bewegt wurden.
(Zu schade für die Tonne, gerade wo ich jetzt welche brauchen könnte)
Mein ETA(9´83) braucht 284x22 mm Scheiben <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert> und neue Klötze,
meine Bremssättel hatte ich leztes Jahr mit Dichtsätzen frisch machen lassen.
Funktioniert der Umbau auf die Bremssättel und Scheiben vom 528i beim ETA
oder gibt es Probleme wegen der etwas anders aufgebauten M30-Bremsanlage? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Passen die Sättel an die Federbeine vorn und ist der Abstand zum Blech ok?
Passen die Anschlüsse vom Bremsschlauch?
Ist der Bremsdruck dann anders?
Oder kann ich die Scheiben und Klötze vom 528i in meinen ETA-Bremssätteln nutzen?
Oder tauscht jemand? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Danke
Torsten