Als Antwort auf: Also jetzt mal meine Meinung von Team RKH-Classic am 11. Juni 2007 21:30:00:
Hi!
Also der Herr Sonneborn, der den Wagen aufgebaut hat, geniesst mein vollstes Vertrauen und hat auch hier sicherlich 1a Arbeit abgeliefert. Wenn es um Alpinas geht geht kaum ein Weg an ihm vorbei... insofern kann man da sicher nicht von "verbastelt" reden.
Meines Wissens nach geht mit einer Ladedruckerhoehung von 0,1 bar bei dem B7(Kat) auch eine Leistungssteigerung von 320 auf 360 PS einher, wenn alles sauber aufeinander abgestimmt wird. Insofern sind 400 PS rein rechnerisch dann schon mit 0,2 bar mehr zu bekommen - in der Theorie zumindest. Also ist das kein wirklich ein grosser Act. Es gibt welche die mit um die 450 PS fahren, da sind dann jedoch wirklich die Grenzen der Haltbarkeit ueberschritten.
Allerdings muss ich sagen, dass ich 20k fuer ueberzogen halte - das waere selbst bei einem "reinrassigen" schon sehr viel Geld und wuerde einen absoluten Topzustand mit wenig km voraussetzen... den seh ich hier nicht ganz. Aber irgendwo zwischen 10 und 15 wird er sich schon einpendeln, denke ich.
Gruss
Jens
In Anbetracht der Beschreibung und des zu erkennenden Zustandes denke ich, daß er wohl zwischen 10 und 15, wenn nicht gar bis 20t weggehen wird.
Gruß Heiko
Hallo Heiko,
Also der Wagen mag ja toll aussehen und vielleicht auch ganz gut fahren. Aber mit Deiner Aussage, er sei nicht verbastelt, liegst Du meiner Meinung voll daneben. Es wird geschrieben, dass ein normaler 525 aufgebaut wurde und mit B7 Technik - ich sage mal - "verbessert" wurde. In meinen Augen ist das, um deutlich zu sein, eine ganz normale Bastelbude mit teurer Technik. Kann mir auch nicht vorstellen das jemand 20 Kilo für so ein Auto ausgibt. In der Preislage würde ich dann lieber nach einem originalen B7 schauen, weil der ist in der Preislage dann auch schon greifbar und im Nachhinein das deutlich wertvollere Auto.
Und über 400PS mit der originalen B7 Technik.... naja.... Solche Wundersachen verbaut Alpina nun auch wieder nicht.
Gruß,
Klaus
