Re: Frage zum Ölfilterflansch am m20 Fabs, Teilegott? (Allgemein)

Als Antwort auf: Frage zum Ölfilterflansch am m20 Fabs, Teilegott? von Daniel525e am 11. Juni 2007 21:09:57:

Hallo Daniel,
so wie es hier auf der Bildtafel aussieht, kenne ich das nicht. Bei dir wird wohl (so wie ich das auch kenne) nur ein Gewindestutzen aus dem Block herausragen, auf den der Filter aufgeschraubt wird. Diesen Stutzen kann man herausdrehen und den originalen Filterflansch aus dem E30 325i mit der Hohlschraube befestigen. Der E30 Ölkühler kann auch verbaut werden, es muß nur eine Leitung nach dem Anschluss etwas nachgebogen werden. Hab ich bei meinem 2,7-Umbau auch so gemacht. Die Hohlschraube kann man anbohren, Gewinde rein und den Temperaturfühler eindrehen.
Zwei Fliegen mit einer Klappe, Ölkühler dran und Temperaturfühler ordentlich montiert.
Wenn ich dazukomme stell ich mal ein Bild ein.
Gruß andi

Bei meinem eta ist der Ölfilter direkt in den Motorblock geschraubt.
Nun bin ich im ETK auf folgendes Bild gestoßen:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4231&mospid=47215&btnr=11_0453&am...
Frage, kann der Flansch auf der linken Seite problemlos nachgerüstet werden, um dort beispielsweise einen Öltemperaturgeber zu installieren, oder ist eine Umrüstung nicht möglich. Teilenummern sind ja keine mehr vorhanden, also werd i beim Schrotti suchen müssen.
Wurden die Flansche häufiger im e30 verbaut?