Re: Reifen platt (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Reifen platt von BRT am 21. Juni 2007 20:26:12:

Darf man nicht wie gesagt. Manche machens trotzdem hab ich mal gehört :)

Lauffläche ist normal kein Problem, das machen die gern.
Aber die ZR Reifen sind afaik ein Problem, soweit ich mich erinner dürfen keine Hochgeschwindigkeitsreifen repariert werden.
Aber geh trotzdem mal fragen, vielleicht hat sich das mittlerweile verändert.
Gruß, Christian

ok, schon wieder falscher Film. Hob a Frage bzgl. meines E46-3er. Mein linker Vorderreifen sah ziemlich platt aus - gut, lass mich da gerne täuschen, mit dem 45er-Querschnitt sieht das gerne so aus, als ob Luft fehlen würde. Fehlte diesmal wirklich. Hab mir leider einen Nagel in den Reifen gefahren. Hab keine Ahnung, ob ein Reifen-Dandla so einen Reifen flickt oder ob ich einen neuen brauch. Hab 225/45 ZR17 drauf. Der Nagel steckt in der Lauffläche im äußeren Drittel der Lauffläche.
Bevor ich zum Reifenhändler geh würd ich gern eure MEinungen / Erfahrungen hören.
Merci scho moi
Christaian

Hi, Habe bei Vergölst gearbeitet, daher kann ich dir sagen, das ZR In keinem Fall repariert werden darf. Was ist denn als Höchstgeschwindigkeit eingetragen? vielleicht kannst du ja auch normale R17 fahren. würde sich im endefekt lohnen, weil die, wenn man mal nen nagel drin hat auch rep. werden können. Hier mal die Tabelle welcher Buchstabe zu welcher Geschwindigkeit gehört.

K= 110 km/h
L= 120 km/h
M= 130 km/h
N= 140 km/h
P= 150 km/h
Q= 160 km/h
R= 170 km/h
S= 180 km/h
T= 190 km/h
U= 200 km/h
H= 210 km/h
V= 240 km/h
VR=>210 km/h
W= 270 km/h
ZR=>240 km/h
Y= 300 km/h

Hierbei ist die <b>eingetragene</b> Höchstgeschwindigkeit entscheident. Den Reifenherstellern ist Bewust, das fast alle Autos schneller fahren können und bauen die Reifen demnach Stabieler. Außerdem ist eine ZR größe fast das teuerste was man sich holen kann, da die Produktion nicht mehr so hoch ist.

MfG Nico... falls du noch was über reifen wissen willst, kannst nachfragen.