Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? (Allgemein)

Hallo,

kann mir jemand sagen, welche Tragfähigkeit folgende Reifen beim E28 (87er 525e) mindestens haben müssen?

1. 215/45/17 auf 8,5*17"
2. 235/40/17 auf 9,5*17"

Vielen Dank und schöne Grüße
Arnd

Als Antwort auf: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von Racer V am 24. Juni 2007 15:33:11:

Hallo,
kann mir jemand sagen, welche Tragfähigkeit folgende Reifen beim E28 (87er 525e) mindestens haben müssen?
1. 215/45/17 auf 8,5*17"
2. 235/40/17 auf 9,5*17"
Vielen Dank und schöne Grüße
Arnd

Guck in Deinen Schein, was die originale Reifen haben, die Zahl solltest Du auch mindestens bei Tuning Reifen haben. Unter Auflagens ind evtl. auch weniger möglich.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von ChrisAS am 24. Juni 2007 15:47:04:

Danke,

die Frage ist halt folgende. In meinem Schein sind bis zu 175er mit Traglast 88 eingetragen. Ich könnte nun günstig 225/45/17 mit 87er Index bekommen- kann ich diese nun fahren oder nicht?

Viele Grüße,
Arnd

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von ChrisAS am 24. Juni 2007 15:47:04:

kt

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von Racer V am 24. Juni 2007 16:10:10:

Danke,
die Frage ist halt folgende. In meinem Schein sind bis zu 175er mit Traglast 88 eingetragen. Ich könnte nun günstig 225/45/17 mit 87er Index bekommen- kann ich diese nun fahren oder nicht?
Viele Grüße,
Arnd

Hallo,

Die Tragfähigkeit ist abhängig von der Zulässigen Gesamtmasse (gesamtgewicht). deine 88 (wahrscheinlich in H oder T) Haben eine Einzeltragfähigkeit von 560 Kg Pro Decke, bei einer Geschwindigkeit von (H) 210 km/h oder (T) 190 km/h, die Reifen in 87 haben eine Tragfähigkeit von 545 Kg bei der gleichen Geschwindigkeit. Das bedeutet, die Gesamtmasse des Fahrzeuges muss weniger als (4 x 545 kg ) 2180Kg liegen... ich denke das ist bei dir der Fall.

Im klartext, Die reifen <b>können</b> ohne Probleme gefahren werden, aber dürfen, nur wenn sie eingetragen sind. Wobei keiner was sagt, wenn die Reifen eine nummer weniger haben.

MfG Nico

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von Beowulf_BMW_E28_524TD am 24. Juni 2007 18:31:10:

Tragfähigkeit geht immer nach Achslasten, nicht nach Gesamtgewicht! Die Summe der Achslasten ist auch höher als das Zulässige GG. Im zweifelsfall muss abgelastet werden.

Davon ab müssen beim BMW immer x% Traglast abgezogen werden wegen dem potentiellen Sturz. Desweiteren wird bei eine Höchstgeschwindigkeit über xxxkm/h bei Speedindex X auch wieder x% Traglast abgezogen.

Wenn Du nun unbedingt den Reifen fahren willst, such Dir ein Vergleichsgutachten, wo 87er auf nem E28 zulässig sind und lass ihn relativ einfach eintragen. Das wäre die optimalste Variante.

Oder Du gehst so zum Tüv. Da ist allerdings die Gefahr, daß der Prüfer a) keine Lust hat, weil sehr aufwändig, b) keine Ahnung davon hat und es ablehnt oder c) er es macht, aber es teuer wird, weil es viel Arbeit für ihn ist, und solche Abnahmen nach Grundgebühr+Zeutaufwand zu bezahlen sind.

Gruß, Christian

Danke,
die Frage ist halt folgende. In meinem Schein sind bis zu 175er mit Traglast 88 eingetragen. Ich könnte nun günstig 225/45/17 mit 87er Index bekommen- kann ich diese nun fahren oder nicht?
Viele Grüße,
Arnd

Hallo,
Die Tragfähigkeit ist abhängig von der Zulässigen Gesamtmasse (gesamtgewicht). deine 88 (wahrscheinlich in H oder T) Haben eine Einzeltragfähigkeit von 560 Kg Pro Decke, bei einer Geschwindigkeit von (H) 210 km/h oder (T) 190 km/h, die Reifen in 87 haben eine Tragfähigkeit von 545 Kg bei der gleichen Geschwindigkeit. Das bedeutet, die Gesamtmasse des Fahrzeuges muss weniger als (4 x 545 kg ) 2180Kg liegen... ich denke das ist bei dir der Fall.
Im klartext, Die reifen <b>können</b> ohne Probleme gefahren werden, aber dürfen, nur wenn sie eingetragen sind. Wobei keiner was sagt, wenn die Reifen eine nummer weniger haben.
MfG Nico

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von ChrisAS am 24. Juni 2007 18:46:28:

Tragfähigkeit geht immer nach Achslasten, nicht nach Gesamtgewicht! Die Summe der Achslasten ist auch höher als das Zulässige GG. Im zweifelsfall muss abgelastet werden.
Davon ab müssen beim BMW immer x% Traglast abgezogen werden wegen dem potentiellen Sturz. Desweiteren wird bei eine Höchstgeschwindigkeit über xxxkm/h bei Speedindex X auch wieder x% Traglast abgezogen.
Wenn Du nun unbedingt den Reifen fahren willst, such Dir ein Vergleichsgutachten, wo 87er auf nem E28 zulässig sind und lass ihn relativ einfach eintragen. Das wäre die optimalste Variante.
Oder Du gehst so zum Tüv. Da ist allerdings die Gefahr, daß der Prüfer a) keine Lust hat, weil sehr aufwändig, b) keine Ahnung davon hat und es ablehnt oder c) er es macht, aber es teuer wird, weil es viel Arbeit für ihn ist, und solche Abnahmen nach Grundgebühr+Zeutaufwand zu bezahlen sind.
Gruß, Christian

Danke,
die Frage ist halt folgende. In meinem Schein sind bis zu 175er mit Traglast 88 eingetragen. Ich könnte nun günstig 225/45/17 mit 87er Index bekommen- kann ich diese nun fahren oder nicht?
Viele Grüße,
Arnd

Hallo,
Die Tragfähigkeit ist abhängig von der Zulässigen Gesamtmasse (gesamtgewicht). deine 88 (wahrscheinlich in H oder T) Haben eine Einzeltragfähigkeit von 560 Kg Pro Decke, bei einer Geschwindigkeit von (H) 210 km/h oder (T) 190 km/h, die Reifen in 87 haben eine Tragfähigkeit von 545 Kg bei der gleichen Geschwindigkeit. Das bedeutet, die Gesamtmasse des Fahrzeuges muss weniger als (4 x 545 kg ) 2180Kg liegen... ich denke das ist bei dir der Fall.
Im klartext, Die reifen <b>können</b> ohne Probleme gefahren werden, aber dürfen, nur wenn sie eingetragen sind. Wobei keiner was sagt, wenn die Reifen eine nummer weniger haben.
MfG Nico

Hmm..... Dann sollte ich mir mal Über meine reifen gedanken machen. Gut zu wissen, Mir hat man das anders erklärt.... Aber naja, Dann habe ich mir scheiße andrehen lassen. Den Text sollte ich dann wohl mal dem Meister von Vergölst in Schneverdingen zeigen... der hat mir das so mit der Gesamtmasse erklärt...

dann vergiss was ich gesagt habe...

MfG Nico

Als Antwort auf: Re: Tragfähigkeit Reifen 17" beim E28? von Beowulf_BMW_E28_524TD am 24. Juni 2007 19:01:21:

Dat is der Typder für die 02er und e21 Breutbauten berüchtigt is. Der hat mir legal 215 / 40 16 ( !! ) eingetragen. Aber es wirklich so : Es geht in erster Linie um den Abrollumfang und die Traglast. Der bzw. Reifen müssen die eingetragene Axlast tragen können. Und die 16 Zöller bei mir haben nebenbei bemerkteine Loadindex von 86. Also da geht was...

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von ///MOTORWILLY am 24. Juni 2007 20:01:18:

Hallo,

danke Euch allen für die Info. Es geht in erster Linie darum, ob ich die Reifen sicher fahren kann, ansonsten mache ich sie nicht drauf.

Spricht denn abgesehen von der erschwerten Eintragbarkeit irgendwas dagegen?

Viele Grüße
Arnd

Als Antwort auf: Re: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von Racer V am 24. Juni 2007 20:40:26:

Hallo,
danke Euch allen für die Info. Es geht in erster Linie darum, ob ich die Reifen sicher fahren kann, ansonsten mache ich sie nicht drauf.
Spricht denn abgesehen von der erschwerten Eintragbarkeit irgendwas dagegen?
Viele Grüße
Arnd

Nö

Als Antwort auf: Re: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von Racer V am 24. Juni 2007 20:40:26:

Ne, ich denke das das sogar ne ganz gute Reifenkombi is. Der Teilegott hier fährt eine ganz ähnliche Kombi. Ich glaub der hat hiten 265 oder 275 auf 11" oder 11,5" drauf.

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von ///MOTORWILLY am 24. Juni 2007 20:01:18:

Kannenberg ist das, der ist bei mir in der Nähe,20km, nein danke!!!Was der beim TÜV eingetragen bekommt, krieg ich auch.

Dat is der Typder für die 02er und e21 Breutbauten berüchtigt is. Der hat mir legal 215 / 40 16 ( !! ) eingetragen. Aber es wirklich so : Es geht in erster Linie um den Abrollumfang und die Traglast. Der bzw. Reifen müssen die eingetragene Axlast tragen können. Und die 16 Zöller bei mir haben nebenbei bemerkteine Loadindex von 86. Also da geht was...

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Re: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von PeterM535i am 25. Juni 2007 13:08:55:

<center>http://www.bmw-tu.de/bilder/mitglieder/peter/PeterG3.JPG</center>

KHL steht für Karl Heinz Langenberg. Der is zwar auch mit Vorsicht zu geniessen,aber Tatsache ist, das er Sachen einträgt die nich an jeder Strassenecke zu Papier gebracht werden. Siehe meine Rad-Reifenkombi.

8x16 et 11,3 mit 215 / 40 16 86W

Und ein 30er Momo is auch eingetragen. Beides wollte der TÜV bei uns definitiv NICHT eintragen. Oder besser gesagt bei den Reifen ( nicht die Felgen ) wollte der Hampelmann im grauen Kittel knapp 3.000 €. Kein Witz !!!!!!

KHL hats für rund 300 € eingetragen. Und zwar mit leserlicher Unterschrift...

Als Antwort auf: Re: Die Lösung heisst "KHL Tuning " von Beowulf_BMW_E28_524TD am 24. Juni 2007 21:22:45:

http://www.pneuportal.com/tabele/tabela_indeksow_nosnosci.asp

http://www.gtue.de/sixcms/media.php/374/gtue-informativ_091-2005.pdf

Viele Grüße
Arnd

Als Antwort auf: Hier noch zwei interessante Links zum Thema... von Racer V am 26. Juni 2007 22:35:24:

Der zweite Link is echt gut

Grüsse, der WIlly