Re: Brennerrückstand (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 524 TD läuft wieder von Diesel am 09. Juli 2007 08:14:25:

Hi Clemens,
Warum BMW planen (durch fräsen) ausdrücklich verbietet, leuchtet mir nicht wirklich ein. Die Werkstätten müssen ja unsägliche Probleme mit Kundenmotoren gehabt haben. Jedenfalls wenn ich meine und die Probleme der hier berichtenden td-Fahrer mal so hochrechne.
Viel Erfolg mit Deinem neuen Zylinderkopf!
Grüße, Tom

Servus Tom,
Beim M21 haben die Brenner (so nennt BMW die Wirbelkammereinsätze) einen gewissen Rückstand zur ZK-Planfläche.
Beim Planen der ZK-Planfläche ist dieser Brennerrückstand weg...
Daher das "Planverbot".
Praktisch hat das keine Nachteile
Dann kommen noch die Stegbleche hinzu...
Das sind im Alu eingegossene Stahlbleche zwischen den Ventilsitzen.
Die sollen Risse im Alu verhindern und als "Dehnungsstellen" dienen...
NaJa...richtig Scheisse sind ja die Risse uwischen Wirbelkammer und (schon weit weggedrehten "kalten") Einlassventil...
Gruß Schorsch