Als Antwort auf: Re: Reifenmöglichkeit /Alternativen von Schumi am 11. Juli 2007 10:06:29:
Der 535 hat weksseitig ein M-Technik Fahrwerk und ein höheres Drehmoment als der 528-er.
Das trifft auch beim Kat-Modell zu.
Die Fahrzeuge wurden damals bei der M-Technik GmbH modifiziert und umgebaut (Fahrwerk,Antriebsstrang,Radhäuser).
Es gab damals auch nur eine Freigabe für minimum 195/70R14 M&S oder 200/60R390 M&S.
Es wäre überflüssig gewesen für dea Kat Modell ein Weiteres Reifen/Felgen Gutachten zu machen.
Der 535-er war außer dem M5 das Top Modell in der Fünfer Reihe,da war eine breitere Bereifung Standard (TRX).
Hallo schumi,
ich kann das gut nachvollziehen was Du erzählst.
War halt praktisch+sparsam für BMW.
Mein Auto hat auch ab Werk ein M-Technik Fahrwerk + 230 mkg/3200 U/min,
Der 528i 240 nm bei 4200 U/min,
Der Kat 535i hat 290 nm bei 4000 U/min,
Der 535i o.Kat 310 nm Bei 4000 U/min,
M5 ohne Kat 340nm bei 4500 U/min.
Die Gewichte varieren zwischen 1280 kg + 1470 kg.
Allerdings ist es schon wirklich lächerlich, das ab Werk für dieses Auto nicht eine normale Reifengröße angegeben ist ausser M+S.
Aber wie gesagt...für Leute denen es nicht wichtig ist,
ob 14, 15 Zoll, oder irgendwelche Superschlappen die den Abrollwiderstand ins unermessliche steigern oder TRX drauf sind, sondern primär zählt das der Wagen gut fährt ist der Allwetterreifen mit M+S Kennung bis 210 km/h eine gute Lösung !
Ein originaler M535i ist eh nur mit 215 km/h angegeben.
Alles andere rührt sowieso von Tachoabweichung oder Tuning.
Gruß Andy.
