@Tobi (Allgemein)
Kombi da ? Alles klar ?
Grüsse, der Willy
Re: @Tobi
Als Antwort auf: @Tobi von ///MOTORWILLY am 30. Juli 2007 19:44:11:
Kombi is da, wird morgen eingebaut. Dann kann ich mehr sagen...
Tobi
Re: @Tobi
Als Antwort auf: Re: @Tobi von Tobi am 30. Juli 2007 19:55:59:
Leider hat die Aktion NIX gebracht - bei deinem Kombi geht der Tacho genauso wenig wie bei meinem alten Kombi. Was kanns denn nun noch sein ?
Tobi
Tachoproblem?
Als Antwort auf: Re: @Tobi von Tobi am 31. Juli 2007 21:13:21:
Dein Tacho geht nicht (Kilometer und Geschwindigkeit), aber der Rest geht? Was ist mit der Verbrauchsanzeige unterhalb des Tachometers? Wenn die nicht geht ist es auf jedenfall der Inkrementalgeber am Hinterachs-Differential! (Ein handelsüblicher Schlitz-Initiator, in Sonderbauform für BMW.) Dabei gibts mehrere Möglichkeiten: 1. Kabel kaputt. Kann man durchmessen, am Kombiinstrument der weisse Stecker eine Drahtbrücke auf die zwei Adern vom Geber stecken, unters Auto legen stecker abziehen und Durchgangsprüfer anlegen, durchpiepsen. Hört man den Piep, wars nicht das Kabel!
2. Der Geber selbst. Ausbauen (sind nur zwei schrauben) reinigen, einbauen testen. Oder wenns immer noch nicht geht, neuen Sensor bei BMW bestellen. kostet glaub ich ca. 25,-
Hoffe geholfen zu haben, hats bei mir zumindest.
Gruß
Re: Tachoproblem?
Als Antwort auf: Tachoproblem? von SebastianMTK am 01. August 2007 09:30:25:
Danke für die Tips - die Verbrauchsanzeige geht, schwankt aber immer zwichen 0 und 30, zwischendrin gibts nix - is ja auch irgendwie logisch. Ich bau morgen mal den Stecker und den Geber auseinander und dann sehen wir weiter...
Tobi
Re: Tachoproblem?
Als Antwort auf: Re: Tachoproblem? von Tobi am 01. August 2007 18:25:18:
Update: Stecker auseinander gemacht, Geber ausgebaut + gereinigt, Tacho nochmals getauscht, Steckverbindung unter der Rückbank gecheckt.
Ergebnis: Gleich Null... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Tobi
Re: Tachoproblem?
Als Antwort auf: Re: Tachoproblem? von Tobi am 02. August 2007 20:36:56:
Update: Stecker auseinander gemacht, Geber ausgebaut + gereinigt, Tacho nochmals getauscht, Steckverbindung unter der Rückbank gecheckt.
Ergebnis: Gleich Null... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Dann mußt du messen.
Durchgangsprüfer an die Kontakte des Gebers anschließen, ein Rad hochheben
und drehen. Das müßte dann pro Radumdrehung viereinhalb 
mal piepsen (der
Differentialkorb dreht sich mit der halben Umdrehungszahl wie das Rad.
Dasselbe Signal muß0t du auch vorne am Kombi (weißer Stecker) kriegen.
Kabelfarben weiß ich nicht ausendig.
N.