Sperre kaputt (Allgemein)

Servus,

nachdem das Diff meines LLK-TD in letzter Zeit immer lauter wurde (Lagerschaden) hab ichs ausgebaut und durch ein anderes gebrauchtes ersetzt. Leider ist die genauso ausgelutscht wie alle anderen Gebrauchten. Da der Sperrkörper des defekten Diffs vor 100tkm mit 40% Druckringen und neuen Belägen bestückt wurde hätt ichs gerne neu gelagert. Hat jemand einen Tip von wo her man die Lager am Besten bezieht?
Werds heut einmal zerlegen, Fotos folgen!

Gruß Tom