Als Antwort auf: An die Dieselexperten von TOM-BGL am 22. August 2007 09:34:02:
Servus,
ein Kollege von mir hat mich gerade gefragt ob ich eine Idee hätte, wie es passieren kann daß bei einem 525tds Motoröl ins Kühlwasser gelangt. Der Motor wurde bei normaler Fahrt heiß worauf er den Zylinderkopf herunternahm. Der Kopf ist bis auf kleine Stegrisse optisch in Ordnung und auch an der ZKD kann er nichts sehen. Kann mir da jetzt aber auch keinen Reim darauf machen, da ich bis jetzt immer nur sich mit Abgas aufpumpende Kühlsysteme bei diesen Motoren gesehen hab.
Vielleicht hatte jemand von euch einmal einen ähnlichen Fall.
Danke im Voraus, Tom
Hi Tom,
mal ganz davon abgesehen, daß ich die tds-Motoren kein Stück kenne, aber ich kann mir momentan keine andere Ursache für Ölübertritte vorstellen als die Zylinderkopfdichtung. Ob man Spuren dieses Ölübertritts an der ausgebauten ZKD erkennen können <b>muß</b>, kann ich aber nicht beurteilen. Ich vermute aber, man sieht es oft nicht.
Aber wo sonst sollte das Öl ins Kühlwasser geraten? Gibt's vielleicht noch eine Wasserkühler/Ölkühler-Kombination? Also wenn nicht, wird das Eis dünn. Risse im Zylinderkopf oder Motorblock, wo geringe Mengen Wasser ins Öl sprudeln? Man hätte vielleicht die Ölablasschraube herausdrehen und das Kühlsystem längerfristig mit Pressluft beaufschlagen sollen, dann wüsste man mehr. Aber das geht ja nun leider nicht mehr.
Grüße, Tom
