Warum sifft immer der Drosselklappenschalter zu? (Allgemein)
Hallo,
nach max. etwa 30tkm ist bei mir jedesmal der Drosselklappenschalter (m20 Motoren) wieder mit Oel vollgesifft, was sich dann zB im stockenden Verkehr bemerkbar macht durch freundliches Nicken sozuagen. Die Schubabschaltung funktioniert dann ja nicht mehr, und das ist manchmal recht nervig.
Habe mal den alten Schalter gereinigt, oder auch mal einen anderen drangemacht, jedesmal der selbe Erfolg nach ein paar Tausen km. Kann man irgendwo einen O-Ring erneuern (oder anbringen), damit dies mal ausbleibt? Die einzige Stelle, an der was reinlaufen kann ist doch eigentlich im Bereich der Drosselklappenwelle... oder?
Danke,
Stefan
