Frage zum Umbau: Eta auf M30 2,5 (Allgemein)

Hi Leute!

Bin gerade beim Umbau eines 12/85er Schaltgetriebe 129 PS Etas auf M30 2,5 (1984,5 Gang)....

Bloss leider sind die Stecker neben dem Steuergerät (Tacho etc) wohl n bisschen unterschiedlich. Glaube 3 polig vom M30 zu 6 o 7 polig im Original vom Eta.
Ist wohl auch n eta mit 2 Gebern an der Glocke gewesen.

Wie soll ich nun verfahren? Farbe zu Farbe verbinden (würden passen, Rest freilassen) oder irgend ne andere Lösung?

By the way: Was für Fahrleistungen sind bei dem Original-Differential zu erwarten,Drehzahlen etc....oder soll ich eins vom 2,5/2,8er verbauen?

Soll vorwiegend Autobahn fahren und Trailer ziehen.

Bitte um qualifizierte Antworten, keine Sinnfragen,Stuss und Haarspalterei!!

Erübrigt sich sowieso: Karosse mit Euro2,Motor 135Tkm <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Besten Dank

Gruß