S C H A L T G E T R I E B E frage

Und nochmal ich:
kann hier jemand was zu dem Getriebe auf den Bildern sagen?

<IMG src="http://img402.imageshack.us/img402/3536/getriebe1forummf4.jpg" alt="http://img402.imageshack.us/img402/3536/getriebe1forummf4.jpg[/link]

<IMG src="http://img255.imageshack.us/img255/6108/getriebe2forumqc2.jpg" alt="http://img255.imageshack.us/img255/6108/getriebe2forumqc2.jpg[/link]

Eine Nummer war da auch drauf: 059242.
Das Ding hÃ¤ngt an 'nem 528i (meiner Bauruine<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>) mit dem Produktionsdatum 2.11.1984. Laut Individualdatenabfrage soll es sich um ein Spochtgetriebe handeln. Dem Schaltschema nach handelt es sich aber um ein normales Getriebe, es sei denn, jemand hat aus Jux einen verkehrten Schaltknauf dran gesetzt. Dann mÃ¼sste Eckhard aber seinerzeit den Ofen aus dem Stand im zweiten auf den Trailer gefahren haben. Der RÃ¼ckwÃ¤rtsgang war auch da, wo er laut Schaltschema auf dem Knauf sein sollte.

Beste Grï¿½ï¿½e, Frank

Als Antwort auf: S C H A L T G E T R I E B E frage von Frank Diederichsen am 12. Oktober 2007 21:46:52:

Ich versuch's mal: Getrag 262/05 Sportgetriebe mit normalem Schaltpatron aber mit 5ter Gang übersetzung von 1:1 (prise directe), abschraubbare Glocke und Möglichkeit zur Anschluss Motronic Sensoren und eventuell sogar Tachoantriebanschlussbohrung hinten(ist das ein wort?)??? Fazit: ausbauen und bei Ebay reinstellen..<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Aber korrigiere mich wenn ich's falsch habe.
Mfg Steffen.

Und nochmal ich:
kann hier jemand was zu dem Getriebe auf den Bildern sagen?
<IMG src="http://img402.imageshack.us/img402/3536/getriebe1forummf4.jpg" alt="http://img402.imageshack.us/img402/3536/getriebe1forummf4.jpg[/link]
<IMG src="http://img255.imageshack.us/img255/6108/getriebe2forumqc2.jpg" alt="http://img255.imageshack.us/img255/6108/getriebe2forumqc2.jpg[/link]
Eine Nummer war da auch drauf: 059242.
Das Ding hÃ¤ngt an 'nem 528i (meiner Bauruine<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>) mit dem Produktionsdatum 2.11.1984. Laut Individualdatenabfrage soll es sich um ein Spochtgetriebe handeln. Dem Schaltschema nach handelt es sich aber um ein normales Getriebe, es sei denn, jemand hat aus Jux einen verkehrten Schaltknauf dran gesetzt. Dann mÃ¼sste Eckhard aber seinerzeit den Ofen aus dem Stand im zweiten auf den Trailer gefahren haben. Der RÃ¼ckwÃ¤rtsgang war auch da, wo er laut Schaltschema auf dem Knauf sein sollte.
Beste Grï¿½ï¿½e, Frank

Als Antwort auf: Re: S C H A L T G E T R I E B E frage von steffen am 12. Oktober 2007 23:22:35:

Hallo Steffen,

Ich versuch's mal: Getrag 262/05 Sportgetriebe mit normalem Schaltpatron aber mit 5ter Gang übersetzung von 1:1 (prise directe), abschraubbare Glocke und Möglichkeit zur Anschluss Motronic Sensoren und eventuell sogar Tachoantriebanschlussbohrung hinten(ist das ein wort?)???

hört sich doch alles recht gut an.

Fazit: ausbauen und bei Ebay reinstellen..

Weißt Du, eigentlich wäre es das einzig sinnvolle, da die Karosse durchaus Ansprüche an einen Karosserieklempner stellt. Außerdem hat die Mühle keinen deutschen Brief. A B E R eigentlich sieht der unterm Staub und Rost noch richtig schick aus, angesprungen ist er damals auch, und außerdem guckt der so lieb..., Du weißt, wovon ich rede?<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>
Kannst Du mir evtl. trotzdem sagen, was so ein Getriebe bei ebay bringen könnte?

B.t.w, Du kommst doch aus den Niederlanden, oder? Der Wagen hat, wie gesagt, keinen deutschen Brief, da er lange Zeit in den Niederlanden gelaufen ist, sondern ein Papier, wo KENTEKENBEWIJS draufsteht. Das Ding ist gelocht, also entwertet. Kannst Du etwas damit anfangen? Ich war damit schon mal bei der Zulassungsbehörde, um herauszufinden, ob der Wisch als Eigentumsnachweis für die Zulassung in Deutschland ausreicht. Die haben mir das zugesagt, allerdings nur mündlich.

Beste Grüße
Frank

Als Antwort auf: Re: S C H A L T G E T R I E B E frage von Frank Diederichsen am 13. Oktober 2007 11:19:58:

Hallo Frank

Melde dich doch bitte per Email, habe Interesse an dem Getriebe für meinen E24

Danke Siggi

Als Antwort auf: Re: S C H A L T G E T R I E B E frage von Frank Diederichsen am 13. Oktober 2007 11:19:58:

Hi Frank, ist das Kentekenbewijs Deel 1 / 2/ oder Kopie Deel 3? Kannst mir gerne mal ein Bild schicken an stef1994@hotmail.com dann schau ich mal nach.
Viele Grüsse, Steffen.

Hallo Steffen,

Ich versuch's mal: Getrag 262/05 Sportgetriebe mit normalem Schaltpatron aber mit 5ter Gang übersetzung von 1:1 (prise directe), abschraubbare Glocke und Möglichkeit zur Anschluss Motronic Sensoren und eventuell sogar Tachoantriebanschlussbohrung hinten(ist das ein wort?)???

hört sich doch alles recht gut an.

Fazit: ausbauen und bei Ebay reinstellen..

Weißt Du, eigentlich wäre es das einzig sinnvolle, da die Karosse durchaus Ansprüche an einen Karosserieklempner stellt. Außerdem hat die Mühle keinen deutschen Brief. A B E R eigentlich sieht der unterm Staub und Rost noch richtig schick aus, angesprungen ist er damals auch, und außerdem guckt der so lieb..., Du weißt, wovon ich rede?<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>
Kannst Du mir evtl. trotzdem sagen, was so ein Getriebe bei ebay bringen könnte?
B.t.w, Du kommst doch aus den Niederlanden, oder? Der Wagen hat, wie gesagt, keinen deutschen Brief, da er lange Zeit in den Niederlanden gelaufen ist, sondern ein Papier, wo KENTEKENBEWIJS draufsteht. Das Ding ist gelocht, also entwertet. Kannst Du etwas damit anfangen? Ich war damit schon mal bei der Zulassungsbehörde, um herauszufinden, ob der Wisch als Eigentumsnachweis für die Zulassung in Deutschland ausreicht. Die haben mir das zugesagt, allerdings nur mündlich.
Beste Grüße
Frank

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