Suche Zündverteilekappe. (Allgemein)
Hi zusammen,
hat jemand von euch noch eine "Zündverteilerkappe" für einen 520i bj:87 übrig??
Bosch Artikelnummer: 1235522365
Grüsse
Sean
Re: Suche Zündverteilekappe.
Als Antwort auf: Suche Zündverteilekappe. von sean am 21. Oktober 2007 17:12:11:
Die kostet neu etwa um die 30 - 40 mann...
Re: Suche Zündverteilekappe.
Als Antwort auf: Suche Zündverteilekappe. von sean am 21. Oktober 2007 17:12:11:
Hi zusammen,
hat jemand von euch noch eine "Zündverteilerkappe" für einen 520i bj:87 übrig??
Bosch Artikelnummer: 1235522365
Grüsse
Sean
Hallo Sean,
Ich hätte eine,die ist zwar nicht die Beste,aber das Problem ist das sie hier in Spanien liegt...
die passt auch vom Eta oder vom 3,5-er ,wenn der Wagen Motronic hat,dann passen die alle egal ob M20 oder M30...
Gruß
Eben, sowas kauft man neu gleich mit dem Finger dazu und fertsch!
Als Antwort auf: Re: Suche Zündverteilekappe. von ///MOTORWILLY am 21. Oktober 2007 17:24:33:
Die kostet neu etwa um die 30 - 40 mann...
Re: Suche Zündverteilekappe.
Als Antwort auf: Re: Suche Zündverteilekappe. von ///MOTORWILLY am 21. Oktober 2007 17:24:33:
Die kostet neu etwa um die 30 - 40 mann...
Nö, denn das ist eine Motronic-Verteilerkappe.
Wenn du sie wirklich sehr günstig bekommst, kostet sie etwa das doppelte.
Hatten wir letztes Jahr schonmal 
N.
Hallo Heiko
Als Antwort auf: Eben, sowas kauft man neu gleich mit dem Finger dazu und fertsch! von Heiko am 21. Oktober 2007 19:49:19:
Hab dir weiter unten schon geschrieben,ich hab nun die Fahrgestellnummer ,schreib mir doch bitte mal ne Mail
gruß,fritz
Genau...
Als Antwort auf: Eben, sowas kauft man neu gleich mit dem Finger dazu und fertsch! von Heiko am 21. Oktober 2007 19:49:19:
Na gut, sie kostet 70 oder so. Aber Fakt ist ( und das hab ich schon letztes Jahr gesagt ) : Wenn ich gezwungen bin gebrauchte Verschleissteile einzubauen, sollte ich mir überlegen ob ich mir das Autofahren überhaupt leisten kann.
Ich meine wir müssen mehr oder weniger alle sparen. Niemand schenkt Dir was, der Staat am allerwenigsten. Aber wenn ich überlege eine gebrauchte Verteilerkappe zu kaufen, die nach einem Jahr den Geist aufgibt und ann wieder ne gebrauchte kauf... Ich muss den Satz nich vollenden ! Oder steh ich da etwa alleine mit dieser Meinung ???
Ne ne, Leute. Es gibt nur 3 Möglichkeiten : Tolles ( meist auch stellenweise teures ) Auto, günstiges und problemloses Auto oder Fahrrad !
Demnächst fragt hier einer noch nach 20 Litern Super plus. Gebraucht...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert><img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Grüsse, der Willy
80 Bucks im Zubehör ! 160 bei BMW incl.
Als Antwort auf: Genau... von ///MOTORWILLY am 26. Oktober 2007 21:34:28:
Wenn ich gezwungen bin gebrauchte Verschleissteile einzubauen, sollte ich mir überlegen ob ich mir das Autofahren überhaupt leisten kann.
Ich meine wir müssen mehr oder weniger alle sparen. Niemand schenkt Dir was, der Staat am allerwenigsten. Aber wenn ich überlege eine gebrauchte Verteilerkappe zu kaufen, die nach einem Jahr den Geist aufgibt und ann wieder ne gebrauchte kauf... Ich muss den Satz nich vollenden ! Oder steh ich da etwa alleine mit dieser Meinung ???
Ne ne, Leute. Es gibt nur 3 Möglichkeiten : Tolles ( meist auch stellenweise teures ) Auto, günstiges und problemloses Auto oder Fahrrad !
Demnächst fragt hier einer noch nach 20 Litern Super plus. Gebraucht...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert><img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Grüsse, der Willy
Hallo Willy,
das siehst aber nur durch deine Brille !
Als ich das erste mal eine brauchte bin ich ersma Rückwärts hingekippt.
Alles ist relativ günstig zu beschaffen....
Bis zum E12 warn höchstens 15 Euro für ne Kappe üblich !
Und ausserdem wer hat gesagt das man gezwungen ist....
Das legst du hier manchen so in den Mund ?
Man muss nicht gezwungen sein um unwillig zu sein für 5000 km im Jahr 80 Euro für sone blöde Kappe auszugeben.
Wie gesagt, als ich das erste mal ne Kappe für den Motronik-Motor brauchte hab ich gesehn das es die erste Kappe in dem Auto war (20 Jahre und 276.000km).
Dazu muss man natürlich sagen das es toll ist das son Teil so lang gehalten hat !
Trotzdem ist bei mir dann absehbar, das eine Kappe die aus einem E30 320 kommt und 10 Jahre aufm Buckel hat sehr wahrscheinlich noch 10 Jahre seinen Zweck erfüllt !!!
Das widerrum ist bei bei meinen E28 die nur be schönem Wetter Gassi dürfen absolut zweckmäßig und sinnvoll !!!
Seit dem lege ich mir gute gebrauchte auf Vorrat hin.
Bei E-bäh findet man sowas immer.
Ausserdem warum ziehst du über Leute her und erzählst denen das sie sich überlegen sollen "ob sich das Autofahren überhaupt leisten können" ?
Bei mir im Umkreis fährt nen 85 eta mit Kat der sieht total schrottig aus.
So richtig sch.... eben !
Aber er macht eben immer alles für TÜV und wie die Karre aussieht ist dem total sch...egal !
Wie kommst Du drauf, das nur Perfektionisten das Recht haben E28 zu fahren ?
Wie kommst Du darauf das hier nur Leute um Rat fragen dürfen, die deinen Anschauungen entsprechen ?
Mir ist es inzwischen völlig W-u-r-s-c-h-t ob es jemand passt das meine Pflegeobjekte mit gebraucht gekauften Kappen rumfahrn !
Betonung auf rum "fahrn" !
Ach äh...doch du solltest den Satz vollenden !
Denn Schrott muss ich tatsächlich nicht kaufen !
Das schau ich mir schon vorher an.
Diese Kappen halten ohne Gewalteinwirkung ca. 20 Jahre und 276.000 km !
Von wegen nächstes jahr den Geist aufgeben...son Blödsinn !
So alt werden meine Autos gar nicht wie die alte Kappe alt wird !
Und wenn doch: dann habe ich noch einige Gebrauchte auf Lager.
Und wenn nicht: Dann werd ich sie mit Kusshand geputzt bei E-bäh wieder los !
Und zum Abschluß:
Es gibt noch viele andere Möglichkeit als du da anfühst !
Das ist von Dir reine schwarz-weiß Seherei.
Auf das auch andere die Gnade besitzen E28 zu fahren...
Gruß Andy.
"Fahr Bus und Bahn, Bus und Bahn, fahr Bus und Bahn - Yeah"
Als Antwort auf: 80 Bucks im Zubehör ! 160 bei BMW incl. von etaAndy am 26. Oktober 2007 22:55:26:
...Diese Kappen halten ohne Gewalteinwirkung ca. 20 Jahre und 276.000 km !
Von wegen nächstes jahr den Geist aufgeben...son Blödsinn !
So alt werden meine Autos gar nicht wie die alte Kappe alt wird !
Und wenn doch: dann habe ich noch einige Gebrauchte auf Lager.
Und wenn nicht: Dann werd ich sie mit Kusshand geputzt bei E-bäh wieder los !
Und zum Abschluß:
Es gibt noch viele andere Möglichkeit als du da anfühst !
Das ist von Dir reine schwarz-weiß Seherei.
Auf das auch andere die Gnade besitzen E28 zu fahren...
Gruß Andy.
Hi Andy, hallo Willy!
Also Andy, dass wir zwei doch noch mal uneingeschränkt einer Meinung sind, höhö, wer hätt's gedacht? Toll! Kommt ja leider nicht soo oft vor... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Ich lese auch immer wieder, daß man sich das Fahren des Karren X (immer abhängig davon, in welchem Forum man sich gerade rumtreibt) entweder <i>leisten können</i> und demzufolge Original-Ersatzteile kaufen <i>muß</i>, oder gefälligst Bus und Bahn fahren soll. Das ist eins meiner Lieblingsargumente, bei denen ich dann beginne, mit Steinen zu schmeissen. Mein nächstes "buzzword" wäre dann "<b>sicherheitsrelevante Teile</b>", bei denen <i>man</i> dies oder das keinesfalls <i>dürfe</i>. Also abweichen von der Norm, vom Original, oder von was auch immer. Runderneuerte Reifen? Potentieller Kindermörder! Schema F halt.
<h2>ARGH! [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/wall.gif" /></h1>
Warum lässt man einen nicht das machen, wie man's selbst für richtig hält? Und wenn ich der Ansicht bin, eine gebrauchte Verteilerkappe täte es auch: also bitte, ist doch mein Kübel!
Die gebrauchte Kappe muss übrigens nicht wirklich schlechter sein! Ich meine, es gibt ja solche und solche. Darüber hinaus habe ich persönlich nun zufällig noch nie Probleme mit Verteilerkappen gehabt und ich kann mich auch nicht daran erinnern, bei einem Benziner jemals zum Wechsel derselben gezwungen gewesen zu sein. Meist war die Ursache von Zündstörungen an anderer Stelle zu suche (Masse- und Zündkabel, Kondensator, Schließwinkel, Zündspule, Vorwiderstand, Verteilerfinger oder Zünd-Steuergerät) und die verdächtigten Kerzen und Verteilerkappen eher unschuldig. So muss ich feststellen, daß gerade Zündkerzen und Verteilerkappen bei mir regelmäßig ein biblisches Alter erreichen, bei Zündkerzen mit bis zu 100.000km beispielsweise fernab jeglicher Wechselvorschrift seitens des Herstellers. Elektrodenform und -Abstand müssen natürlich stimmen und werden wenn nötig regelmäßig angepasst.
Die Wiederverwendung von gebrauchten Teilen ist daher m.E. kein Sakrileg, sondern schlicht ein Ausdruck von "wirtschaftlicher Haushaltsführung".
Grüße, Tom
Re: "Fahr Bus und Bahn, Bus und Bahn, fahr Bus und Bahn - Yeah"
Als Antwort auf: "Fahr Bus und Bahn, Bus und Bahn, fahr Bus und Bahn - Yeah" von Diesel am 27. Oktober 2007 08:53:51:
Die Wiederverwendung von gebrauchten Teilen ist daher m.E. kein Sakrileg, sondern
schlicht ein Ausdruck von "wirtschaftlicher Haushaltsführung".
Richtig...
Unter meine Mühle hängt seit 2 Jahren ein gebrauchter Endtopf. Einstandspreis
5 EUR, und einmal das Schweißgerät anfassen, weil eine Halterung ab war.
Ist ein Original Eberspächer und tut einwandfrei, bin sogar durch den TÜV damit.
Ein Neuteil für einen Arsch voll Geld täte kein Jota besser. Und selbst wenn
das Ding morgen den Geist aufgäbe, hätte ich einen 1a Schnitt gemacht, wie
geasgt ohne irgendwelche Zugeständnisse an die Funktion zu machen. Noch ist
aber kein Ende in Sicht.
Gebrauchte Bremsen hatte ich auch schon mal dran. Solange das Zeug ordentlich
bremst st es doch scheißegal, wieviel Geld ich dafür ausgegeben habe.
N.