Hallo Leute,
da bei meinem eta die Spritzbleche welche die Bremsscheiben von innen her gegen Schmutz schützen sollen schon etwas zu rostig sind, bin ich am überlegen diese zu tauschen.
Nur seh ich keine direkte Möglichkeit dazu, oder müssen wirklich die Radnaben abgeschraubt werden um die Bleche neu montieren zu können?
vielen Dank für eure Tips
Als Antwort auf: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Daniel525e am 22. Oktober 2007 07:20:32:
Hallo Leute,
da bei meinem eta die Spritzbleche welche die Bremsscheiben von innen her gegen Schmutz schützen sollen schon etwas zu rostig sind, bin ich am überlegen diese zu tauschen.
Nur seh ich keine direkte Möglichkeit dazu, oder müssen wirklich die Radnaben abgeschraubt werden um die Bleche neu montieren zu können?
vielen Dank für eure Tips
Genau so ist es.
Gruesse Ralf518
Als Antwort auf: Re: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Ralf518 am 22. Oktober 2007 07:25:24:
Radnaben müßten runter. Notlösung, wenn man die Radnaben nicht herunter machen möchte oder kann (weil fest): Die Bleche in zwei Teile zersägen und anschließend im montierten Zustand zusammen schweißen. Zugegeben, nicht die eleganteste Lösung, aber es geht.
gruß
Bernhard
Hallo Leute,
da bei meinem eta die Spritzbleche welche die Bremsscheiben von innen her gegen Schmutz schützen sollen schon etwas zu rostig sind, bin ich am überlegen diese zu tauschen.
Nur seh ich keine direkte Möglichkeit dazu, oder müssen wirklich die Radnaben abgeschraubt werden um die Bleche neu montieren zu können?
vielen Dank für eure Tips
Genau so ist es.
Gruesse Ralf518
Als Antwort auf: Re: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Bernhard am 22. Oktober 2007 15:45:09:
Ach quatsch,
Radnaben runter (dabei geht normalerweise nix kaputt)
kannste mit nem dorn von hinten durchschlagen.
schön neu fetten und wieder rein.
Viele Grüsse
Benny
Als Antwort auf: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Daniel525e am 22. Oktober 2007 07:20:32:
Moin zusammen,
Habe das bisher nur beim CS gemacht, da ist aber zu beachten das evtl sehr viel gewalt nötig ist um die Mutter zu lösen und anschließend um die nabe auszutreiben. Das lohnt eigentlich nur wenn Du gleich den 3ecks-lenker ausbaust und die Buchsen und schraublenker mit erneuertst. Das Drehmoment für die Bundmutter der Nabe ist beim CS ca. 400 NM.
Gruß
Michelle
Hallo Leute,
da bei meinem eta die Spritzbleche welche die Bremsscheiben von innen her gegen Schmutz schützen sollen schon etwas zu rostig sind, bin ich am überlegen diese zu tauschen.
Nur seh ich keine direkte Möglichkeit dazu, oder müssen wirklich die Radnaben abgeschraubt werden um die Bleche neu montieren zu können?
vielen Dank für eure Tips
Als Antwort auf: Re: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Benny am 23. Oktober 2007 18:29:00:
Danke für eure Tips, hab mir das fast schon so gedacht.
Is wahrscheinlich ne ähnliche Fehlkonstruktion wie die obere Anlasserschraube beim M20 wenn das Getriebe raus muss
Wieso einfach wenns kompliziert geht
Als Antwort auf: Re: Frage zur Erneuerung der Spritzbleche an der Bremsanlagelage von Daniel525e am 26. Oktober 2007 07:23:23:
Danke für eure Tips, hab mir das fast schon so gedacht.
Is wahrscheinlich ne ähnliche Fehlkonstruktion wie die obere Anlasserschraube beim M20 wenn das Getriebe raus muss
Wieso einfach wenns kompliziert geht
Die musst Du mal beim M2<b>1</b> versuchen auszubauen, dann näherst Du Dich wirklich mit Riesenschritten dem Suizid... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Grüße, Tom