Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen

Servus,

war am Freitag beim TÜV und der Mitarbeiter hat festgestellt, dass die Felgen (mit denen ich bereits 3x beim TÜV zur HU vorgefahren bin) nicht eingetragen sind. Kann mir jemand weiterhelfen, wie ich die Sache angehe? Hat jemand Unterlagen zu den Felgen? sind ja sehr üblich, meine ich.

Auf den Felgen steht:
BMW
KBA 41089
BBS
339ET20
7 1/2 J x 16H2 (eingetragen sind (8J!!!)
01 92
2225518

Danke für eure Hilfe!

klauss

Hier sollte jetzt ein Bild erscheinen, wie die Felgen aussehen:

[link=http://img108.imageshack.us/my.php?image=bmw001av2.jpg" target="_blank][link]http://img108.imageshack.us/img108/4486/bmw001av2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />[/link]

Als Antwort auf: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen von klauss am 04. November 2007 15:20:49:

Servus,
war am Freitag beim TÜV und der Mitarbeiter hat festgestellt, dass die Felgen (mit denen ich bereits 3x beim TÜV zur HU vorgefahren bin) nicht eingetragen sind. Kann mir jemand weiterhelfen, wie ich die Sache angehe? Hat jemand Unterlagen zu den Felgen? sind ja sehr üblich, meine ich.
Auf den Felgen steht:
BMW
KBA 41089
BBS
339ET20
7 1/2 J x 16H2 (eingetragen sind (8J!!!)
01 92
2225518
Danke für eure Hilfe!
klauss
Hier sollte jetzt ein Bild erscheinen, wie die Felgen aussehen:
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Der tüv hat doch alle unterlagen von dem Felge.
Warum tragen sie dir nicht ein?Einzelabnahme geht doch auch.
Kost ca.47 euro.
Gruß
kenan

Als Antwort auf: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen von klauss am 04. November 2007 15:20:49:

Servus,
war am Freitag beim TÜV und der Mitarbeiter hat festgestellt, dass die Felgen (mit denen ich bereits 3x beim TÜV zur HU vorgefahren bin) nicht eingetragen sind. Kann mir jemand weiterhelfen, wie ich die Sache angehe? Hat jemand Unterlagen zu den Felgen? sind ja sehr üblich, meine ich.
Auf den Felgen steht:
BMW
KBA 41089
BBS
339ET20
7 1/2 J x 16H2 (eingetragen sind (8J!!!)
01 92
2225518
Danke für eure Hilfe!
klauss
Hier sollte jetzt ein Bild erscheinen, wie die Felgen aussehen:
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Oder frag mal Dommes der hat mal auch das gleiche gesucht.Vllt hat ers schon.
dommes@saecher.de
Grüße
kenan

Als Antwort auf: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen von klauss am 04. November 2007 15:20:49:

Servus,
war am Freitag beim TÜV und der Mitarbeiter hat festgestellt, dass die Felgen (mit denen ich bereits 3x beim TÜV zur HU vorgefahren bin) nicht eingetragen sind. Kann mir jemand weiterhelfen, wie ich die Sache angehe? Hat jemand Unterlagen zu den Felgen? sind ja sehr üblich, meine ich.
Auf den Felgen steht:
BMW
KBA 41089
BBS
339ET20
7 1/2 J x 16H2 (eingetragen sind (8J!!!)
01 92
2225518
Danke für eure Hilfe!
klauss
Hier sollte jetzt ein Bild erscheinen, wie die Felgen aussehen:
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Schau mal hier.

Als Antwort auf: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen von klauss am 04. November 2007 15:20:49:

Hallo Klaus,

kannst gern ne Briefkopie von mir haben.
Gibst mir Faxnr. durch dann schick ich´s Dir durch & kannst eintragen lassen.
Is mal wieder typisch TÜV und willkür! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>

Gruß Axel

Als Antwort auf: Is ja wohl nen Witz von fitikus am 04. November 2007 16:36:15:

Is mal wieder typisch TÜV und willkür!

Mit meinen Alpina 16" hatte ich auch schonma so ein Problem. Es gibt wohl eine Regel, dass bei Felgen (oder Fahrzeugen?) die ein bestimmtes Alter haben (10 Jahre oder so) nicht mehr vom GTÜ oder Ähnlichen, sondern nur noch vom TÜV eingetragen werden können.

Ich hab mir also eine Kopie der Betriebserlaubnis von diesen Felgen vom örtlichen BMW/Alpina Händler geholt und bin damit zum TÜV gefahren um mir diese eintragen zu lassen.

Der Typ meinte dann, so eine Kopie könne ja jeder machen, bzw. kann er sich nicht sicher sein dass dieses Dokument echt ist. Also für ihn gelte das Blatt nichts und er trägt auch nichts ein - fertig. Auf meine Frage, ob denn nicht beim TÜV Unterlagen zu den Felgen vorhanden seien, da diese ja auch mal bei selbigem abgenommen wurden, meinte er, dass die ja nicht alle Daten vorhalten können. Aha.

Naja, fahr ich halt ohne Eintragung. Ist nur etwas nervig zum TÜVen immer die Felgen umzuschrauben.

Thomas

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Thomas2 am 04. November 2007 17:09:15:

(10 Jahre oder so) nicht mehr vom GTÜ oder Ähnlichen, sondern nur noch vom TÜV eingetragen werden können.

Thomas

...die haben bei mir bisher ohne murren alles eingetragen, insofern es zugelassen ist oder nachvollziehbar!

Axel

Als Antwort auf: Dann empfehl ich DEKRA... von fitikus am 04. November 2007 18:08:14:

Weil das, was nur der Tüv hier darf, das darf in den östlichen Bundesländern nur die Dekra.

Gruß, Christian

(10 Jahre oder so) nicht mehr vom GTÜ oder Ähnlichen, sondern nur noch vom TÜV eingetragen werden können.

Thomas

...die haben bei mir bisher ohne murren alles eingetragen, insofern es zugelassen ist oder nachvollziehbar!
Axel

Als Antwort auf: Dann bist Du Ossi? von ChrisAS am 06. November 2007 16:28:58:

...ein Wessi mit Beziehungen <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

Lass Dich Grüssen ChrisAS

Gruss aus Süddeutschland genannt Bayern und kein "Zuagraister"
Axel

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Thomas2 am 04. November 2007 17:09:15:

Hallo Thomas,

hatte auch mal ein ähnliches Problem:

meinen Ersten 535-er habe ich mit einem eingetragenen Satz Hartge Felgen 7,5 und 8,5 Zoll gekauft.
Nun,fast 20 Jahre später wollze ich die selben Felgen auf meinem weiteren 535-er eintragen lassen...
Das ging auch,leider mit dem Vermerk im Brief: "Verwendbarkeitsnachweis Reifenhersteller Hinterachse auf 8,5 Zoll Felge mitführen"

Das heißt ich darf nur noch Reifen auf der Hinterachse fahren,die auf der 8,5 Zoll Felge freigegeben sind...Conti und Schmirelli...

Komisch vorher ging es an einem baugleichen Fahrzeug auch ohne dem "Verwendbarkeitsnachweis"...so ein Schwachsinn!!

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Schumi am 04. November 2007 19:05:56:

Reifentypen-EinschrÃ¤nkungen (sowas gab's sogar bei einigen Neuwagen mit Serienbereifung) sind nicht mehr bindend. Irgendwann ist den Leuten mal aufgefallen, daÃ man einen Neuwagen nciht nach 8 Jahren stillegen kann, weils die beiden eingetragenen Reifentypen nicht mehr gibt...

Als Antwort auf: Gibts nicht mehr von Ralf am 05. November 2007 16:21:09:

Reifentypen-EinschrÃ¤nkungen (sowas gab's sogar bei einigen Neuwagen mit Serienbereifung) sind nicht mehr bindend. Irgendwann ist den Leuten mal aufgefallen, daÃ man einen Neuwagen nciht nach 8 Jahren stillegen kann, weils die beiden eingetragenen Reifentypen nicht mehr gibt...

Ja das gibt es nicht mehr, nicht wegen den Reifentypen, sondern wegen dem europäischen Wettbewerbsrecht.

Allerdings ist es durchaus legal, daß man einen Reifennachweis fordert bei "extremen Kombinationen", denn zB nicht jeder 225er Reifen ist für ne 10J Felge freigegeben, oder jeder 215er für ne 9J Felge und was es da sonst noch so gibt. Diese Freigaben sind aber kein Problem. Eine Mail/Anruf/Fax an den Hersteller und man hat meist die Freigabe, daß man seine Dunlop/Pirelli/XY auch auf Felgen bis xJ Breite fahren darf.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Schumi am 04. November 2007 19:05:56:

Hallo Thomas,
hatte auch mal ein ähnliches Problem:
meinen Ersten 535-er habe ich mit einem eingetragenen Satz Hartge Felgen 7,5 und 8,5 Zoll gekauft.
Nun,fast 20 Jahre später wollze ich die selben Felgen auf meinem weiteren 535-er eintragen lassen...
Das ging auch,leider mit dem Vermerk im Brief: "Verwendbarkeitsnachweis Reifenhersteller Hinterachse auf 8,5 Zoll Felge mitführen"
Das heißt ich darf nur noch Reifen auf der Hinterachse fahren,die auf der 8,5 Zoll Felge freigegeben sind...Conti und Schmirelli...
Komisch vorher ging es an einem baugleichen Fahrzeug auch ohne dem "Verwendbarkeitsnachweis"...so ein Schwachsinn!!
Gruß
Ralf

Was fährst Du denn für Trennscheiben auf den 8,5er daß die so rumzicken, 205er?
Falls Du was standardmässiges (225-255) fährst, wirst Du von JEDEM Reifenhersteller problemlos eine Freigabe für 8,5J kriegen.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von ChrisAS am 05. November 2007 18:00:18:

Was fährst Du denn für Trennscheiben auf den 8,5er daß die so rumzicken, 205er?
Falls Du was standardmässiges (225-255) fährst, wirst Du von JEDEM Reifenhersteller problemlos eine Freigabe für 8,5J kriegen.
Gruß, Christian

Hallo Christian,

leider nicht,

ich habe die Standardbereifung vorne 205/55 16 und hinten 225/50 16...

die haben gemotzt,und ich bekomme von JEDEM Hersteller die Freigabe für die 8 Zoll Felge aber nicht 8,5 Zoll

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Schumi am 05. November 2007 18:16:33:

Was fährst Du denn für Trennscheiben auf den 8,5er daß die so rumzicken, 205er?
Falls Du was standardmässiges (225-255) fährst, wirst Du von JEDEM Reifenhersteller problemlos eine Freigabe für 8,5J kriegen.
Gruß, Christian

Hallo Christian,
leider nicht,
ich habe die Standardbereifung vorne 205/55 16 und hinten 225/50 16...
die haben gemotzt,und ich bekomme von JEDEM Hersteller die Freigabe für die 8 Zoll Felge aber nicht 8,5 Zoll
Gruß
Ralf

225 hmm...hast Du mal bei Toyo (T1R) und Fulda (Carat Extremo) nachgefragt? Die Dunlop SP9000 müssten das auch können.

Die 8,5er waren von Hartge aber bestimmt auch für 245er vorgesehen. ;-)

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Thomas2 am 04. November 2007 17:09:15:

Hallo Thomas,
tröste Dich, mir wollte so ein Penner mal die HU verweigern, weil das Blechschild von meiner E I N G E T R A G E N E N Anhängerkupplung im Laufe der Zeit abgerostet ist. Die eingeschlagene Nummer auf dem Teil hat der Sack dann auch gar nicht gefunden. Er hat mir dann doch gnädig die Plakette erteilt, nach dem ich ihm hoch und heilig versprochen habe, mich umgehend darum zu kümmern. Habe ich dann auch gemacht, mit dem Erfolg, dass die Mitarbeiter des KBA und des hiesigen Freundlichen herzhaft gelacht haben, und ich auch weiter ohne Schild rumfahre. Bei manchen von den Heiopeis fragste Dich echt, ob die irgendwas kompensieren müssen.
Als Krönung des ganzen hat er mein öltriefendes Automatikgetriebe im Prüfbericht nicht mal erwähnt, obwohl er original an der Leckstelle rumgefingert hat. Ich meine, unter anderen Umständen wäre ich ihm sogar dankbar gewesen.

Mitfühlende Grüße
Frank

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz von Thomas2 am 04. November 2007 17:09:15:

Bei den Alpina ist das was anderes.
Ich hatte da auch dieses Jahr Probleme mit 16ern für´n E30.
Das liegt aber daran, daß die Alpina nur eine Betriebserlaubnis (BE) und keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) haben.
Somit darf weder Dekra noch GTÜ die eintragen, sondern nur der TÜV, und da auch nicht jeder.
Das ist halt Deutschland.

Die Felgen sind doch vom E28-M5, oder?
Das sollte doch problemlos gehen.
Ggfs. mal bei der M-GmbH nachfragen.

Gruß

Rudi

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz ....... bei den Alpina ...... von 520i 2,5l M20 E28 am 04. November 2007 23:20:06:

Hi Rudi,
Wo wars du die ganze zeit <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
Tel.nimmst du auch nicht ab <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
In der Halle treff ich dich auch nicht.
Grüße
kenan

Als Antwort auf: Re: Is ja wohl nen Witz ....... bei den Alpina ...... von 520i 2,5l M20 E28 am 04. November 2007 23:20:06:

Bei den Alpina ist das was anderes.
Ich hatte da auch dieses Jahr Probleme mit 16ern für´n E30.
Das liegt aber daran, daß die Alpina nur eine Betriebserlaubnis (BE) und keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) haben.
Somit darf weder Dekra noch GTÜ die eintragen, sondern nur der TÜV, und da auch nicht jeder.
Das ist halt Deutschland.
Die Felgen sind doch vom E28-M5, oder?
Das sollte doch problemlos gehen.
Ggfs. mal bei der M-GmbH nachfragen.
Gruß
Rudi

Hallo Rudi,
kein Witz ! Denn die sind vom E32 od E34.
Selbst die 15 Zoll Kreuzspeiche vom E34 darf auf dem E28 nur mit Einzel-Gutachten offiziell gefahren werden. Die ABE zu der KBA Nr. hat für den E28 keine Gültigkeit. Und Freigaben seitens BMW gibt es nicht !
Eintragen geht seit 10/2005 sowieso nicht mehr !
Seitdem werden solche Sachen nicht mehr eingetragen in die EU-Papiere.

Man kann ein Gutachten machen lassen, welches dann mitzuführen ist.

Insofern hat der TÜV wohl Recht.
Allerdings haben die all solche Daten in ihrem Räderkatalog,
daher ist es unverständlich warum sie ihm nicht gleich vorgeschlagen haben die Dinger einzutragen !

Gruß Andy.

Als Antwort auf: Kein Witz ! Denn die sind vom E32 od E34. von etaAndy am 04. November 2007 23:34:04:

Eintragen geht seit 10/2005 sowieso nicht mehr !
Seitdem werden solche Sachen nicht mehr eingetragen in die EU-Papiere.

Du kannst jede Felge per Einzelabnahme eintragen lassen. Voraussetzung ist lediglich ein Gutachten, welches die Traglast bestätigt und dass eine Felge auf irgendeinem Auto zugelassen ist. Freigängigkeit kann der TÜV selbst prüfen.

Zwar kostet eine Einzelabnahme etwas mehr, aber ein Hexenwerk ist es überhaupt nicht.

Ausserdem müssen Felgen, die nicht Bestandteil der Serien-ABE eines FZ sind, sehr wohl eingetragen werden.

Grüße

Kai

Als Antwort auf: Re: sorry, das ist Quatsch. Felgen können und müssen eingetragen werden! von Kai R. am 05. November 2007 09:53:21:

Eintragen geht seit 10/2005 sowieso nicht mehr !
Seitdem werden solche Sachen nicht mehr eingetragen in die EU-Papiere.

Du kannst jede Felge per Einzelabnahme eintragen lassen.

Eintragen heißt das es in die fahrzeugpapiere eingetragen wird.
Und das gibt es in Deutschland nicht mehr !
Wenn du es weiter im Volkstümlichen Wortgebrauch so nennen willst - bitteschön.
Trotzdem wird nix mehr eingetragen !

Voraussetzung ist lediglich ein Gutachten, welches die Traglast bestätigt und dass eine Felge auf irgendeinem Auto zugelassen ist.
Freigängigkeit kann der TÜV selbst prüfen.

Zwar kostet eine Einzelabnahme etwas mehr, aber ein Hexenwerk ist es überhaupt nicht.
Ausserdem müssen Felgen, die nicht Bestandteil der Serien-ABE eines FZ sind, sehr wohl eingetragen werden.
Grüße
Kai

Genau das habe ich schon gesagt !!!
Also ist das was du da sagst Quatsch !
Grüße Andy.

P.S.

Du kannst ja mal den Beweis antreten, wenn du Felgen beim TÜV begutachten lässt (nach 10/2005 wo die dir das in den Brief eintragen.
Das wirst du kaum können !
Ich spreche nicht davon, das du nachher zur Zulassung rennst um dir zum Spaß einen neuen Fahrzeugschein holst, was manche Zulassungstellen auf Wunsch machen. Wass allerdings nirgends mehr lt.Gesetz nötig ist !
Die Rede ist vom Eintragen beim TÜV !
Die geben dir nur ein Gutachten, eintagen tun die gar nix mehr.

Als Antwort auf: Re: Blödzinn ! von etaAndy am 05. November 2007 12:06:05:

Eintragen geht seit 10/2005 sowieso nicht mehr !
Seitdem werden solche Sachen nicht mehr eingetragen in die EU-Papiere.

Du kannst jede Felge per Einzelabnahme eintragen lassen.

Eintragen heißt das es in die fahrzeugpapiere eingetragen wird.
Und das gibt es in Deutschland nicht mehr !
Wenn du es weiter im Volkstümlichen Wortgebrauch so nennen willst - bitteschön.
Trotzdem wird nix mehr eingetragen !
Voraussetzung ist lediglich ein Gutachten, welches die Traglast bestätigt und dass eine Felge auf irgendeinem Auto zugelassen ist.
Freigängigkeit kann der TÜV selbst prüfen.

Zwar kostet eine Einzelabnahme etwas mehr, aber ein Hexenwerk ist es überhaupt nicht.
Ausserdem müssen Felgen, die nicht Bestandteil der Serien-ABE eines FZ sind, sehr wohl eingetragen werden.
Grüße
Kai

Genau das habe ich schon gesagt !!!
Also ist das was du da sagst Quatsch !
Grüße Andy.
P.S.
Du kannst ja mal den Beweis antreten, wenn du Felgen beim TÜV begutachten lässt (nach 10/2005 wo die dir das in den Brief eintragen.
Das wirst du kaum können !
Ich spreche nicht davon, das du nachher zur Zulassung rennst um dir zum Spaß einen neuen Fahrzeugschein holst, was manche Zulassungstellen auf Wunsch machen. Wass allerdings nirgends mehr lt.Gesetz nötig ist !
Die Rede ist vom Eintragen beim TÜV !
Die geben dir nur ein Gutachten, eintagen tun die gar nix mehr.

Der Tüv hat den ordnungsgemässen Anbau kontrolliert und bestätigt. Die Eintragung im eigentlichen Sinne hat schon immer das Strassenverkehrsamt gemacht.

Das war 1999 so und das ist auch 2007 noch so. Und zusätzliche Rad/Reifen Kombinationen werden auch weiterhin vom StVA in die neuen EU-Papiere eingetragen. Hab vor kurzem erst noch meine Winterreifen in einer untypischen Größe vom Tüv abnehmen und beim nächsten Ummelden eintragen lassen.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Der Tüv hat noch nie eingetragen. von ChrisAS am 05. November 2007 17:52:12:

Der Tüv hat den ordnungsgemässen Anbau kontrolliert und bestätigt. Die Eintragung im eigentlichen Sinne hat schon immer das Strassenverkehrsamt gemacht.
Das war 1999 so und das ist auch 2007 noch so. Und zusätzliche Rad/Reifen Kombinationen werden auch weiterhin vom StVA in die neuen EU-Papiere eingetragen. Hab vor kurzem erst noch meine Winterreifen in einer untypischen Größe vom Tüv abnehmen und beim nächsten Ummelden eintragen lassen.
Gruß, Christian

Hallo Christian,
Da liegst du falsch !
der TÜV hat technische Änderungen direkt in den Fahrzeugbrief eingetragen !
Beim Amt mußtest du dann die daten im Fahrzeugschein berichtigen lassen, erst dann wurden sie wirksam.

Das gibt es seit 10/2005 nicht mehr.

Du kannst wie ich schon im vorherigen Beitrag gesagt habe darauf dringen,
das manche Daten in die neuen Papiere übernommen werden.
Betonung liegt hier auf "kann" !!!

Müssen müssen die das nicht mehr !
Es ist auch nicht mehr nötig oder Notwendig !
Der Gesetztgeber verlangt es nicht.

1999 wurde eingetragen.
2004 auch,
2006 ist es nicht mehr so !

Dein Zitat:
Und zusätzliche Rad/Reifen Kombinationen werden auch weiterhin vom StVA in die neuen EU-Papiere eingetragen. Hab vor kurzem erst noch meine Winterreifen in einer untypischen Größe vom Tüv abnehmen und beim nächsten Ummelden eintragen lassen.

Nein werden sie nicht ! Nur wird manches auf verlangen Gnädigerweise "übernommen" ! Nicht eingetragen.

Eintragungen wurden beim TÜV gemacht in den Fahrzeugbrief !
Heute wird gar nichts mehr eingetragen !

Gruß Andy.

Als Antwort auf: Da liegst du falsch ! von etaAndy am 06. November 2007 12:09:27:

Der Tüv hat den ordnungsgemässen Anbau kontrolliert und bestätigt. Die Eintragung im eigentlichen Sinne hat schon immer das Strassenverkehrsamt gemacht.
Das war 1999 so und das ist auch 2007 noch so. Und zusätzliche Rad/Reifen Kombinationen werden auch weiterhin vom StVA in die neuen EU-Papiere eingetragen. Hab vor kurzem erst noch meine Winterreifen in einer untypischen Größe vom Tüv abnehmen und beim nächsten Ummelden eintragen lassen.
Gruß, Christian

Hallo Christian,
Da liegst du falsch !
der TÜV hat technische Änderungen direkt in den Fahrzeugbrief eingetragen !
Beim Amt mußtest du dann die daten im Fahrzeugschein berichtigen lassen, erst dann wurden sie wirksam.
Das gibt es seit 10/2005 nicht mehr.
Du kannst wie ich schon im vorherigen Beitrag gesagt habe darauf dringen,
das manche Daten in die neuen Papiere übernommen werden.
Betonung liegt hier auf "kann" !!!
Müssen müssen die das nicht mehr !
Es ist auch nicht mehr nötig oder Notwendig !
Der Gesetztgeber verlangt es nicht.
1999 wurde eingetragen.
2004 auch,
2006 ist es nicht mehr so !
Dein Zitat:
Und zusätzliche Rad/Reifen Kombinationen werden auch weiterhin vom StVA in die neuen EU-Papiere eingetragen. Hab vor kurzem erst noch meine Winterreifen in einer untypischen Größe vom Tüv abnehmen und beim nächsten Ummelden eintragen lassen.

Nein werden sie nicht ! Nur wird manches auf verlangen Gnädigerweise "übernommen" ! Nicht eingetragen.
Eintragungen wurden beim TÜV gemacht in den Fahrzeugbrief !
Heute wird gar nichts mehr eingetragen !
Gruß Andy.

Das muss alles deutlich älter sein. Ich mein, ich fahr erst seit '99 Auto und dementsprechend weiß ich es vorher nicht. Aber ich habe bisher immer vom Tüv eine Abnahmebescheinigung oder wie das heißt bekommen (mehrfach definitiv vor 10/05), und auf dieser Grundlage wurde dann beim Amt eingetragen. Am Anfang musste diese Eintragung zeitnah geschehen, später dann erst beim nächsten Amtsbesuch (Ummeldung, etc.).

Wie machen das denn die Leute mit den Leasing/Finanzkarren, also die die den Brief nicht in Händen halten dürfen? Ich weiß daß es beim Amt nen Service gibt, wo die Banken dann den Brief hinschicken. Vom Tüv hab ich sowas noch nicht gehört.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen von klauss am 04. November 2007 15:20:49:

... war (ja ja, unter anderem natürlich)

das Leuchten der BREMSBELAGVERSCHLEISSANZEIGE.

...obwohl die Bremsbeläge - auch seiner Ansicht nach - in Ordnung sind!

servus,

klauss

Als Antwort auf: Danke an alle + was er noch beanstandet hat::: von klauss am 04. November 2007 17:17:36:

... war (ja ja, unter anderem natürlich)
das Leuchten der BREMSBELAGVERSCHLEISSANZEIGE.
...obwohl die Bremsbeläge - auch seiner Ansicht nach - in Ordnung sind!
servus,
klauss

Entweder ein Kabel/Fühler defekt, oder (nicht unrealistisch) "kaputte Lötstelle" im Kombiinstrument.

Möglichkeiten:

1. Tacho ausbauen, Lämpchen abklemmen
2. Tacho ausbauen, Lötstelle reparieren (oder reparieren lassen - der Schumi hier aus dem Forum ist da Fachmann für)

Gruß, Christian

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Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen (Allgemein)

Re: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen

Re: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen

Re: Hilfe! Muss "Standard-Felgen" eintragen

Is ja wohl nen Witz

Re: Is ja wohl nen Witz

Dann empfehl ich DEKRA...

Dann bist Du Ossi? ;-)

Nö aber

Re: Is ja wohl nen Witz

Gibts nicht mehr

Gibts wohl noch! ;-)

Re: Is ja wohl nen Witz

Re: Is ja wohl nen Witz

Re: Is ja wohl nen Witz

Re: Is ja wohl nen Witz

Re: Is ja wohl nen Witz ....... bei den Alpina ......

@520i 2,5l M20 E28

Kein Witz ! Denn die sind vom E32 od E34.

Re: sorry, das ist Quatsch. Felgen können und müssen eingetragen werden!

Re: Blödzinn !

Der Tüv hat noch nie eingetragen.

Da liegst du falsch !

Re: Da liegst du falsch !

Danke an alle + was er noch beanstandet hat:::

Re: Danke an alle + was er noch beanstandet hat:::