Hat jemand Erfahrung mit Chip-Tuning für E28 520i? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Hat jemand Erfahrung mit Chip-Tuning für E28 520i? von jdfun am 06. November 2007 19:18:13:

Die Schwäche unter 4500 Touren liegt daran, weil der Motor bei BMW von Werk aus schon recht "scharf" ist um das Leistungsloch durch den Kat und die (damals notwendige) niedrige Verdichtung zu vertuschen.

BMW fettet ab 4500 Touren original schon deutlich an, darum der fühlbare "Punch" bei 4500 Touren.

Mit nem optimierten Chip sind vielleicht ein paar PS drin, vielleicht aber auch nicht, das hängt davon ab, wie der Verschleißzustand Deines Motors mit dem originalen Kennfeld zusammenpasst.

Wenn Du mehr Drehmoment untenrum willst, solltest Du einerseits die Verdichtung erhöhen, bzw. andererseits den Hubraum und dafür einen passenden Chip einsetzen. Beides sind aber Sachen, die man nicht mal eben so macht, bzw. die sich nicht lohnen, weil sie teurer sind als direkt ein größerer Serienmotor.

Am Auspuff würd ich nicht rumfummeln. Die zweiflutige Auspuffanlage ist mehr als ausreichend, selbst für größere Motoren.

Du könntest zB die Kurbelwelle und Kolben von einem M20 B23 einbauen, das kannst Du wunderbar mit den restlichen Teilen vom Motronic 2l kombinieren. Dann hast Du einen Motor, der relativ gleichmässig über das ganze Drehzahlband durchzieht und um die 150PS drückt.

Oder bau Dir einen Eta oder einen 2,5l ein, oder die Krone des M20: einen guten 2,7i auf 2,5i Basis. <A href="http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm" target="_top[/link]http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm</A>

Gruß, Christian

Hallo Andi,
dank Dir für Deine Antwort, die mich nur darin bestätigt hat, nicht so einen Schrott von "Möchtegern-Programmierern" zu kaufen. Einen anderen Wagen möchte ich garnicht haben, da das Auto von der Karosse her einfach Top ist. Sogar der Verbrauch geht, ich liege immer so zwischen 9,5 bis 10,5 Litern, bei meistens Stadtverkehr. ....aber ich halte dann teilweise den Verkehr schon auf, da der Motor einfach unter 4500U/min zu schlapp ist ) Dafür hält er halt ewig, oder? Vielleicht bekomme ich ja noch einen netten 3,5´er irgendwann...
Gruß aus Hamburg
JD

20 bis 30 PS mehr gibts für den 520i mit chip nur beim ebay-Händler. Natürlich ohne Garantie oder Haftung für Schäden. Daß die Mehrleistung so hoch ist, behaupten die Burschen einfach mal, die Bewertungen zeigen aber oft nur, daß jemand nicht zugeben will Müll gekauft zu haben. Allerdings sind mir durch solchen Schrott schon mehrere Schäden zu Ohren gekommen. Seriöse Anbieter wie z.B. dbilas nehmen da schon mehr Geld, die zu erwartende Mehrleistung liegt aber eher im 10-ps-Bereich. Dafür hast du aber die Garantie, daß das ganze auch funktionert. Ob sich die Investition lohnt, musst du selbst entscheiden. Mit einem anderen Motor bzw. einem anderen e28-Modell wärst du warscheinlich besser beraten, wenn du mehr Leistung möchtest. Mein Auto war original auch ein 520i, ich kenn das selber, daß der Motor für die Leistung doch einen ordentlichen Durst hat. Ob das mit einem anderen Chip besser würde, sei mal dahingestellt.
Gruß andi

Als Antwort auf: Re: Hat jemand Erfahrung mit Chip-Tuning für E28 520i? von jdfun am 06. November 2007 19:13:54:

ja der Gedanke ist mir auch schon gekommen, mit einem anderen Motor, nur am liebsten würde ich das Auto so original lassen, wie er ist. Mal sehen, vielleicht fliegt mir ja mal ein netter 3,5´er zu.

Mit relativ wenig Aufwand kannst du den 2,5er M20 aus dem e30 einbauen. Dann is wenigstens optisch original. Wenn die Leistung immer noch net reicht, machs so wie ich und bau den Motor auf 2,7l um. Oder wenn ich dich richtig verstehe, gehts dir eher ums Drehmoment. Dann wär der eta-Motor vielleicht was.
Gruß andi

Als Antwort auf: Re: Bei Saugmotoren absoluter Müll ! von jdfun am 06. November 2007 19:11:52:

Hi Willy,
vielen Dank für Deinen Tip, daß hört sich sehr vernünftig an )
Hast Du zufällig noch so eine Auspuffanlage?
Gruß aus Hamburg & vielen Dank
JD

Zumindest nicht bei inem Motor wie dem des 520i E28. Wie schon der Kollege sagt, fehlt dem Spritzuwachs die dazugehörige Luft. Dieses Verhältnis aber muss stimmen ( 1 kg Sprit zu 13,4 kg Luft = lambda )sonst läuft der Motor zu mager oder zu fett, je nach dem.
Ich an Deiner Stelle würde folgendes machen : Du sagst , Dir fehlt unten herum Leistung. Also reden wir nicht von PS sondern Drehmoment. Bau Dir ne 535i oder M5 Auspuffanlage ( weil dickerer Rohrdurchmesser ) am besten mit Fächerkrümmer drunter. Wirkt Wunder beim 2,0 Liter !! Dann kannst Du vielleicht eine Ansaugbrücke vom 325i dranzimmern und nen einstellbaren Benzindruckregler einbauen um so wieder auf Dein Lambda-Verhältnis zu kommen. Aber das mit dem Auspuff ist die definitiv gesündeste Art, Leistung aus einem Motor zu holen, weil du keine zusätzlichen PS injizierst sondern bereits vorhandene, nicht genutzte Leistung, freisetzt. Du belastest Deinen Motor nicht zusätzlich.
Ich hab das mehrfach beim 520i E34 ( 24v Motor ) gemacht. Wir haben die Anlage vom 525i ( 12V Motor ) drangebaut ( weil Doppelrohr ) und siehe da : das Ding war deutlich agiler und untenherum kräftiger. Und das beste : Der Wagen brauchte danach fast 1 Liter weniger Sprit. Ungelogen !
Grüsse, der Willy

Grüsse, der Willy