Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: TD Fragen (Allgemein)

Diesel, Tuesday, 20.11.2007, 10:03 (vor 6897 Tagen) @ Marten525eA


Als Antwort auf: TD Fragen von Marten525eA am 19. November 2007 19:04:18:


Hallo Marten,

die Zylinderkopf-Problematik ist beim td leider wirklich oft ein Thema und es gibt meines Wissen keinen Weg, wie man sicher vermeiden kann, ein Fahrzeug mit defektem Zylinderkopf zu erwerben. Ohne den Kopf abzubauen und drunterzugucken kann man nur zwei Dinge prüfen:

<li> Sind die Kühlerschläuche bei kaltem Motor hart (stehen sie unter Druck)?

<li> Braucht der Motor "übermäßig" Wasser?

Muss eine der beiden Fragen mit ja beantwortet werden, liegt mit gewisser Wahrscheinlichkeit ein Zylinderkopfschaden vor. Zwar kann es auch "nur" die Zylinderkopfdichtung sein, aber das lässt sich eben nicht ohne Abnehmen des Kopfes überprüfen. Weshalb ich an Deine Stelle vorsichtshalber stets vom schlimmsten ausgehe.

Zu den Kopfrissen noch dieses: Sie sind beim td praktisch immer vorhanden. Solange sie nicht die Wasserkanäle erreicht haben, besteht aber keine Gefahr. Das Problem ist leider nur, daß man nie wissen kann, wann es denn so weit ist. Die Risse können morgen durchbrechen, oder auch niemals. Ein Druckverlusttest sagt aber nichts über solche Risse aus, sondern bestenfalls über einen bereits komplett zerstörten Zylinderkopf. Weshalb ich mir eine solche Prüfung sparen würde. Wenn aber die Kühlerschläuche im kalten Zustand hart sind, würde ich gleich die Finger von der Möhre lassen.

Grüße, Tom



gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum