Frage Auspuff Eta/535i (Allgemein)

Als Antwort auf: Frage Auspuff Eta/535i von ///MOTORWILLY am 25. November 2007 00:40:18:

Wie dick sind die Rohre einer 535i Anlage und die eines 525e mit Doppelrohranlage ? Sagen wir mal ab Kat ?
Und : Wie dick ist die M5 Anlage ?
Hab vor ein 535 Auspuff an einen eta zu bauen. Weil grade in diesem Sektor hab ich sehr gute Erfahrungen in Sachen Drehmomentsteigerung gemacht. Dazu noch ein Fächerkrümmer, und die Sache sollte steigen !
Und da ich ja noch meinen Edition aufbaue wollte ich dort evt. ne M5-Anlage drantackern.
Wer kann genaue Angaben liefern ?
Grüsse, der Willy

Wenn dann eher Leistung und Drehmomentverlust. Denn wenns was bringen würde, hätte BMW das schon ab Werk gemacht. Im Grunde ist die 2 rohrige Anlage schon überdimensioniert. Die vorherigen Versionen kamen alle mit der Hälfte aus. Nur bei Vollgas über Langstrecke wurden die heiß, das hat man mit der Anlage behoben. Im Grunde ist die total überdimensioniert.

Probier was im Motor zu ändern. Hat viel mehr Effekt. Sprich Entweder 2,3l Kurbvelwelle oder direkt nen 2,7er.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Frage Auspuff Eta/535i von ///MOTORWILLY am 25. November 2007 00:40:18:

Wie dick sind die Rohre einer 535i Anlage und die eines 525e mit Doppelrohranlage ? Sagen wir mal ab Kat ?
Und : Wie dick ist die M5 Anlage ?
Hab vor ein 535 Auspuff an einen eta zu bauen. Weil grade in diesem Sektor hab ich sehr gute Erfahrungen in Sachen Drehmomentsteigerung gemacht. Dazu noch ein Fächerkrümmer, und die Sache sollte steigen !
Und da ich ja noch meinen Edition aufbaue wollte ich dort evt. ne M5-Anlage drantackern.
Wer kann genaue Angaben liefern ?
Grüsse, der Willy

Hallo Willy,

also ich hab an einem meiner eta´s einen 535er Endtopf dran,hab damals einfach das Rohr kurz vor dem alten eta-Topf durchflext und den 535er Topf stumpf drangeschweisst (natürlich vorher 1 Rohr der Doppelflutigen 535er Anlage zugeschweisst). Hab das aber nicht zwecks Leistung gemacht sondern weil ich beim Kauf meines 535i einen neuen Topf zu viel hatte und der vom eta durch war...
An Leistung hab ich nicht merklich was gemerkt... :)

Gruss - der Stefan

Als Antwort auf: Frage Auspuff Eta/535i von ///MOTORWILLY am 25. November 2007 00:40:18:

Wie dick sind die Rohre einer 535i Anlage und die eines 525e mit Doppelrohranlage ? Sagen wir mal ab Kat ?
Und : Wie dick ist die M5 Anlage ?
Hab vor ein 535 Auspuff an einen eta zu bauen. Weil grade in diesem Sektor hab ich sehr gute Erfahrungen in Sachen Drehmomentsteigerung gemacht. Dazu noch ein Fächerkrümmer, und die Sache sollte steigen !
Und da ich ja noch meinen Edition aufbaue wollte ich dort evt. ne M5-Anlage drantackern.
Wer kann genaue Angaben liefern ?
Grüsse, der Willy

Hallo Willy,

habe vor einigen Jahren in meinen 3,5-er einen kompletten M5 Auspuff eingebaut.
Das Ding original beim freundlichen geholt und eingebaut.
Dabei gleich den Kat rausgeschmissen...aber ehrlich gesagt...ausser einem spochtlicherem Sound und gute 1000 DM ärmer...mehr hat's nicht gebracht.
Weder Leistng noch Verbrauch waren verändert!!

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Frage Auspuff Eta/535i von ///MOTORWILLY am 25. November 2007 00:40:18:

Also bisher konnte mir kein einziger von Euch meine Frage beantworten : Der Rohrdurchmesser der genannten Anlagen. <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>

Und nochwas : <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>Wenn man an einen 535 eine M5-Anlage, oder an einen eta nen 535 ESD dranmacht,dann ist vorprogrammiert das das nix bringt !
Der Unterschied zwischen 535 und M5 ist zu gering ( der Hubraum ist eines der grösste Kriterien, wonach sich entscheidet, wie gross die Auspuffanlage wird, Aussnahme Turbomotoren )
, und ein ESD allein kann keine Wunder bewirken. Is klar, oder ?? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Wenn dann muss man die komplette Anlage gegen eine grössere tauschen. Das setzt aber voraus das man nicht grade den dicksten Motor unter der Haube hat. Das is was für die unteren Motorklassen. Ich hab das beispielsweise am 54PS Diesel Golf gemacht : Die komplette Anlage vom 86er 8 Ventiler GTI ( der einzige IIer GTI, der kein Doppelendrohr hat ), vom Hosenrohr bis zum ESD. Und das hat definitiv was gebracht. Genauso die Umbauten 520i E34 ( M50 ) mit ESD vom 525i E34 ( M20 ).

Also wie gesagt, meine Erfahrungenn sind alle gut gewesen.

Ach ja,wie dick sind denn nun die Anlagen ???<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Grüsse, der Willy