Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) (Allgemein)

Servus beinand,

nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!

<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.

<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]

<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]

<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg[/link]

Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.

<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion

<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...

<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]

<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:

<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

special thanks to Lisa

<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg[/link]

<IMG src="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg" alt="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg[/link]

Schönen Sonntag noch,

Tom

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Hmm, da sollte ich mir wohl doch wieder einen Benziner zulegen... :)

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

wurde sofort gegen meine E34tds tauschen;).

grusse aus Hanoi
luis

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Hallo!!!

"Ein Traum in Weiß"! Ja..die Lisa hat sicherlich auch noch den letzten Fussel Staub aus den Ecken geholt nehm ich an!*SMILE*
Der Wagen schaut optisch sehr gut aus!
Wie ist er denn technisch beinander?
Weiterhin viel Freude daran

beste 4-türige "dgf´sche" TI-Grüße

mfg
stefan

Servus beinand,
nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.
<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]
<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg[/link]

Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion
<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]
<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:
<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>
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special thanks to Lisa
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Schönen Sonntag noch,
Tom

Als Antwort auf: Re: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von stefan,niederbayern am 25. November 2007 15:07:44:

Hi Stefan,

der Wagen war ja schon beim Kauf sehr gepflegt, aber die Lisa hat ihm halt den letzten Schliff gegeben. Und das ist immerhin auch a halber Tag Arbeit.

Technisch gabs bis auf einen neuen, weißen Kühlwasserausgleichbehälter nichts nachzuholen. Erst diesen Frühling war das Auto bei BMW und bekam Bremsen hinten komplett und Beläge vorne (Rechnung über 800€). Karosserie ist sehr gut, Motor kerngesund, Vorderachse spielfrei, alles funktioniert und fühlt sich unverbraucht an. Der Unterboden ist richtig schön, die Achsteile sind noch tiefschwarz, Schrauben und Muttern glänzen...passt schon würd ich sagen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Der 2000er läuft übrigens seit letzter Woche auch wieder.

Gruß Tom

Hallo!!!
"Ein Traum in Weiß"! Ja..die Lisa hat sicherlich auch noch den letzten Fussel Staub aus den Ecken geholt nehm ich an!*SMILE*
Der Wagen schaut optisch sehr gut aus!
Wie ist er denn technisch beinander?
Weiterhin viel Freude daran
beste 4-türige "dgf´sche" TI-Grüße
mfg
stefan

Servus beinand,
nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.
<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]
<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg[/link]

Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion
<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]
<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:
<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>
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special thanks to Lisa
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg[/link]
<IMG src="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg" alt="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg[/link]
Schönen Sonntag noch,
Tom

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Was muss man für son Schmuckstück zahlen? Rein interessehalber. Kannst auch mailen, falls das nicht hier rum geistern soll, ansonsten die Frage einfach dezent übergehen.

Gruß, Christian
christian.sester@gmx.de

Servus beinand,
nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.
<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]
<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]
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Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion
<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]
<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:
<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>
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special thanks to Lisa
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg[/link]
<IMG src="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg" alt="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg[/link]
Schönen Sonntag noch,
Tom

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Servus,

wie immer absolute spitzen Fotos und Autos!

Sach ma wo findet man denn so schöne Autos? Und wie kriegt man die sooo sauber? (Zeitaufwand?)

Beste Grüße

Moe

Als Antwort auf: Wow, der gefällt mir richtig gut!!! von ChrisAS am 25. November 2007 16:50:38:

Hi Christian,

Hab das Auto glücklicherweise noch direkt vom Erstbesitzer erwerben können. Er hat das Auto damals neu mit Tageszulassung gekauft. Ursprünglich wollte er viel mehr Geld, aber als ich ihm klargemacht hatte daß genau diese Motorisierung nicht sonderlich attraktiv ist und ihn überzeugen konnte daß "sein" Auto in meiner BMW-Dieselsammlung gut aufgehoben ist, einigten wir uns auf 2000€.

Kommen noch etwa 100€ für die Bahnfahrt, 2 Dosen Tectyl, die ich im Gepäck hatte, um noch an Ort und Stelle die Radkästen einzuwachsen für 12€ (hat dem Vorbesitzer natürlich ungemein imponiert <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>, einmal volltanken 66€ für die Überführungsfahrt, a paar Wartungsteile und Inspektionsarbeiten fürn 518 im Gegenzug für die Aufbereitung durch die Lisa. Die 15" Kreuzspeichen hatte ich sowieso rumliegen.
Also unterm Strich bis jetzt eigentlich der Billigste von allen guten E28. Die drei minimalen Dellen und zwei nachlackierte Stellen kann man so lassen, also keine Kosten für den Lackierer, Stoßstangen makellos (sehr selten zu sehen) und wartungstechnisch auf dem letzten Stand. Ein Jahreswagen für gut 2000€, was will man mehr?

Gruß Tom

Was muss man für son Schmuckstück zahlen? Rein interessehalber. Kannst auch mailen, falls das nicht hier rum geistern soll, ansonsten die Frage einfach dezent übergehen.
Gruß, Christian
christian.sester@gmx.de

Servus beinand,
nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.
<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]
<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg[/link]

Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion
<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]
<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:
<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

special thanks to Lisa
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg[/link]
<IMG src="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg" alt="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg[/link]
Schönen Sonntag noch,
Tom

Als Antwort auf: Goil!! von Moe am 25. November 2007 17:06:06:

Servus,
wer suchet, der findet <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Man nehme Sonax Lackreiniger, A1 Speed Polish und Wax, mattschwarzen Lack (für Schweller und untenrum), Reifenschaum, Kunststoffpfleger (Aliensperma, grün und schleimig, weiß grad ned wies heißt für Spiegel, Grills, Zierleisten etc), Zahnbürschtl, Pinsel, an Haufen Poliertücher (keine Watte), Bremsenreiniger (für die teils wüsten Türanschläge), Chrompolitur (da steht jeder auf was andres)...
Ich bau immer Rücklichter, Grills und Niere, Scheinwerferzierringe und evtl Stoßstangen aus, das bringts am besten. Niere der jüngeren Baujahre ist ja auch zerlegbar, das erleichtert das Polieren ungemein. Für den Olli hab ich 8,5 Stunden gebraucht, aber ohne Streß. Der war ziemlich gepflegt, aber hatte auch seine Stellen, wo mehr Aufwand nötig war. Aber mir macht sowas total Spaß, drum hab ich die nötige Motivation. Und das Endergebnis macht mich genauso stolz, obwohls ned mein Auto ist <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Also, wer mal bei uns in der Gegend Urlaub macht und seinen E28 (oder ähnliches) dabei hat, darf gern bei mir absteigen <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>
Grüße
Lisa

Servus,
wie immer absolute spitzen Fotos und Autos!
Sach ma wo findet man denn so schöne Autos? Und wie kriegt man die sooo sauber? (Zeitaufwand?)
Beste Grüße
Moe

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

da auf dem Hof? 244 mit B20 oder B21 oder gar ein D24?
MfG
Bacigalupo

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Elisabeth am 25. November 2007 18:20:30:

Hallo Lisa!!

Zitat von dir:
"Also, wer mal bei uns in der Gegend Urlaub macht und seinen E28 (oder ähnliches) dabei hat, darf gern bei mir absteigen
Grüße
Lisa"

Da nehm ich dich beim Wort!*SMILE*!

schönen Abend

mfg
stefan

Servus,
wer suchet, der findet <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Man nehme Sonax Lackreiniger, A1 Speed Polish und Wax, mattschwarzen Lack (für Schweller und untenrum), Reifenschaum, Kunststoffpfleger (Aliensperma, grün und schleimig, weiß grad ned wies heißt für Spiegel, Grills, Zierleisten etc), Zahnbürschtl, Pinsel, an Haufen Poliertücher (keine Watte), Bremsenreiniger (für die teils wüsten Türanschläge), Chrompolitur (da steht jeder auf was andres)...
Ich bau immer Rücklichter, Grills und Niere, Scheinwerferzierringe und evtl Stoßstangen aus, das bringts am besten. Niere der jüngeren Baujahre ist ja auch zerlegbar, das erleichtert das Polieren ungemein. Für den Olli hab ich 8,5 Stunden gebraucht, aber ohne Streß. Der war ziemlich gepflegt, aber hatte auch seine Stellen, wo mehr Aufwand nötig war. Aber mir macht sowas total Spaß, drum hab ich die nötige Motivation. Und das Endergebnis macht mich genauso stolz, obwohls ned mein Auto ist <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Also, wer mal bei uns in der Gegend Urlaub macht und seinen E28 (oder ähnliches) dabei hat, darf gern bei mir absteigen <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>
Grüße
Lisa

Servus,
wie immer absolute spitzen Fotos und Autos!
Sach ma wo findet man denn so schöne Autos? Und wie kriegt man die sooo sauber? (Zeitaufwand?)
Beste Grüße
Moe

Als Antwort auf: Re: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 16:11:25:

Hallo!!!

Find ich immer wieder faszinierend,dass es doch immer wieder,wenn auch selten,noch so gut gepflegte Autos dieser Baujahre gibt!
Bei dir sind Sie ja in guten Händen!
Schön dass du/ihr bei dem 2000ér vorwärts kommt!Meiner macht derzeit "Winterschlaf"-und das bis mind. Ende März 2008-je nach Wetter!

schönen Abend
mfg
stefan

(*dessen 2000ér ti technisch auch noch frischgemacht werden muss*)

Hi Stefan,
der Wagen war ja schon beim Kauf sehr gepflegt, aber die Lisa hat ihm halt den letzten Schliff gegeben. Und das ist immerhin auch a halber Tag Arbeit.

Technisch gabs bis auf einen neuen, weißen Kühlwasserausgleichbehälter nichts nachzuholen. Erst diesen Frühling war das Auto bei BMW und bekam Bremsen hinten komplett und Beläge vorne (Rechnung über 800€). Karosserie ist sehr gut, Motor kerngesund, Vorderachse spielfrei, alles funktioniert und fühlt sich unverbraucht an. Der Unterboden ist richtig schön, die Achsteile sind noch tiefschwarz, Schrauben und Muttern glänzen...passt schon würd ich sagen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Der 2000er läuft übrigens seit letzter Woche auch wieder.
Gruß Tom

Hallo!!!
"Ein Traum in Weiß"! Ja..die Lisa hat sicherlich auch noch den letzten Fussel Staub aus den Ecken geholt nehm ich an!*SMILE*
Der Wagen schaut optisch sehr gut aus!
Wie ist er denn technisch beinander?
Weiterhin viel Freude daran
beste 4-türige "dgf´sche" TI-Grüße
mfg
stefan

Servus beinand,
nach einer etwas überstürzten und anstrengenden Fern-Überführungsfahrt steht er endlich auf dem Hof, der schon seit Längerem gesuchte Saugdiesel!!!
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/672/img6663fu8.jpg[/link]

nachdem er die meiste Zeit der letzten 20 Jahre allein in einer Garage verbracht hat durfte er erstmals Bekanntschaft mit den Teil der dieses Jahr nicht auswärts überwinternden Turbo-Kollegen machen.
<IMG src="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg" alt="http://img214.imageshack.us/img214/6033/img6652yt4.jpg[/link]
<IMG src="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg" alt="http://img516.imageshack.us/img516/9656/img6654fl4.jpg[/link]
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/8777/img6655ie2.jpg[/link]

Gut 150Nm und 86PS gegen fast 400Nm und 192PS. Krasse Differenz, wenn man bedenkt daß die Power aus zwei fast baugleichen Motoren kommt.
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/5637/img6648wo2.jpg[/link]

Auf dem Hof sind natürlich auch noch andere Minimalo-E28 von der Benziner Fraktion
<IMG src="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg" alt="http://img150.imageshack.us/img150/7626/img6658zl6.jpg[/link]

Sogar ein nur knapp 80 Exemplare zuvor vom Band gelaufenes 524d-Exemplar hat sich schon vor ein paar Wochen nach BGL verirrt. Aber der is gar ned minimalo wegen seiner Klima...
<IMG src="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg" alt="http://img156.imageshack.us/img156/4948/img6661wh0.jpg[/link]
<IMG src="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg" alt="http://img339.imageshack.us/img339/5489/img6662kc5.jpg[/link]

Und zum Driften und burnen könnt ich mir mal ein ganz anderes Auto kaufen, hmmmm:
<A href="http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto" target="_top[/link]http://www.dailymotion.com/Bad-G40/video/x3iuqy_drift-rc-1st-grip-zero-challengelyo_auto</A>
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

special thanks to Lisa
<IMG src="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg" alt="http://img140.imageshack.us/img140/9309/img6625iy1.jpg[/link]
<IMG src="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg" alt="http://img207.imageshack.us/img207/7411/img6639ik5.jpg[/link]
Schönen Sonntag noch,
Tom

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von stefan,niederbayern am 25. November 2007 19:31:31:

Hallo Lisa!!
Zitat von dir:
"Also, wer mal bei uns in der Gegend Urlaub macht und seinen E28 (oder ähnliches) dabei hat, darf gern bei mir absteigen
Grüße
Lisa"
Da nehm ich dich beim Wort!*SMILE*!

Ich auch! ...wenn auch mit was Ähnlichem. Aber 2 Türen weniger machen ja auch weniger Arbeit ;o)
Der rote E28 mit TRX ist echt traumhaft...

Als Antwort auf: Was machen denn der 144er und der 244er Volvo... von Bacigalupo am 25. November 2007 19:27:38:

Servus,

der 244 hat einen B23 und 2 Weber Doppelvergaser. Gscheit power! Der 144er braucht eine neue Kupplung und der 244 bekomt einmal Mike Sanders und Vergaser synchronisieren und einstellen.
Kann ja morgen mal Fotos machen wenns Dich interessiert.

Gruß Tom

da auf dem Hof? 244 mit B20 oder B21 oder gar ein D24?
MfG
Bacigalupo

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Elisabeth am 25. November 2007 18:20:30:

... nee Spaß! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach><img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

Aber ich bin immer zu faul für sowas...

Grüße

Moe

Als Antwort auf: Re: Was machen denn der 144er und der 244er Volvo... von TOM-BGL am 25. November 2007 20:10:49:

hallo tom,

hast Du den gekauft? Wie ist der frühe 524d?

Gruß Oliver

Als Antwort auf: Re: Wow, der gefällt mir richtig gut!!! von TOM-BGL am 25. November 2007 17:56:47:

hallo Tom,

hatte mit dem Vorbesitzer telefoniert, schöner Wagen. Herzlichen Glückwunsch. Kommst Du mit dem nach Braunschweig 2008? Würde den gerne mal live sehen.

Gruß Oliver

Als Antwort auf: Re: Was machen denn der 144er und der 244er Volvo... von E28driver am 25. November 2007 23:01:22:

hallo tom,
hast Du den gekauft? Wie ist der frühe 524d?

Gruß Oliver

ich glaube er hat ihn geleast oder finanziert. das ist bei neuwagen heute so üblich.

Als Antwort auf: Re: @bgl-tom von E28driver am 25. November 2007 23:05:22:

hallo Tom,
hatte mit dem Vorbesitzer telefoniert

Hi Oliver,

das hat er mir erzählt, als ich nach der Frahgestellnummer fragte, daß sich für diese schon jemand Anders interessiert hätte. War ja so klar! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Kommst Du mit dem nach Braunschweig 2008? Würde den gerne mal live sehen.

hm, weiß ned. Für diese lange Strecke hätt ich lieber etwas mit mehr power, am liebsten mit gscheid diesel power. Außer der Veranstalter macht es zur Auflage, daß alle BGL-er aus Sicherheitsgründen nur mit 524d und 518 anreisen dürfen <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Gruß Tom

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 25. November 2007 19:39:10:

Hallo Lisa!!
Zitat von dir:
"Also, wer mal bei uns in der Gegend Urlaub macht und seinen E28 (oder ähnliches) dabei hat, darf gern bei mir absteigen
Grüße
Lisa"
Da nehm ich dich beim Wort!*SMILE*!

Ich auch! ...wenn auch mit was Ähnlichem. Aber 2 Türen weniger machen ja auch weniger Arbeit ;o)
Der rote E28 mit TRX ist echt traumhaft...

Na da bin ich ja mal gespannt, wer mit welchen Autos dann im Frühling wirklich bei mir vor der Tür steht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> eins muß aber klar sein, Zuschauen kost extra <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

als ich gerade das bild auf deinem hof einen alpinweißen e28 mit kreuzspeiche und husstec kennzeichenverstärker gesehen hab - ich dacht schon jetzt kommt ein coldstart 524 T d burnout mit automatik..

nochmal glück gehabt.. ;)

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Hi Tom,

sorry, aber diese Fotos sind wohl nur noch der Wahnsinn.
Gratulation!!!

Gruß aus Rosenheim

Flo, der neben dem E30 nun auch am E28 Gefallen findet.

Als Antwort auf: Gscheid 524d diesel-power (picutres und drift-video enclosed) von TOM-BGL am 25. November 2007 12:37:33:

Hallo Tom und natürlich auch "Konkurentin" Lisa!

Es ist immer wieder faszinierend, Eure Fahrzeuge zu bewundern. Der weiße Diesel sieht wirklich sehr fein aus. Er könnte das Pendant zu meinem 525i sein. Ich habe ebenfalls am 25.10. mit absoluter Akribie die noch nicht perfekt hergerichteten Details an der Front meines für den nächsten Tag als Hochzeitskutsche auserkorenen 5ers in mehreren Stunden Kleinarbeit bearbeitet. Lisa wird sicher ein Lied darüber singen können. Aber genau diese Details machen den optischen Gesamteindruck erst so richtig perfekt.

Da man doch relativ stark durch die Lamellen des Grils schauen kann, zerlegte ich die Front, um in den Ecken und Kanten den Dreck der letzten 23 Jahre zu entfernen, zumal ich eh eine andere Stoßstange montieren wollte. Die jetzt montierte ist bis auf eine Chromabwaschung im Anfangsstadium an der typischen Stelle auf der rechten Eckenspitze noch im guten Zustand. Ersatz wird sich sicher noch finden.

http://img213.imageshack.us/img213/5756/putzorgienackigvornkleiaw0.jpg

Nach dem Waschen und Polieren der Schürze waren die Chromringe der Scheinwerfer und die Nierenausätze dran.

http://img80.imageshack.us/img80/4216/putzorgieohnestostangevxz6.jpg

Nachdem der gereinigte und satt mit Kunststoffpflege behandelte Grill wieder an seinen Platz kam, wurde die ebenfalls polierte und von hinten gefettete Stoßstange eingefädelt.

http://img80.imageshack.us/img80/6163/putzorgievornkleinzh1.jpg

Ich denke, daß sich das Ergebnis sehen lassen kann. Den ersten Lack konnte ich wieder schön zu seinem ursprünglichen Glanz und seiner Farbtiefe, sofern man bei einem einschichtigen Unilack davon reden kann, verhelfen.

http://img80.imageshack.us/img80/9645/putzorgievornobenkleingq6.jpg

Schade, daß das Licht nicht eben prickelnd war, von den Fähigkeiten des Handy's ganz zu schweigen....

http://img252.imageshack.us/img252/4358/putzorgiegrilldetailklesr5.jpg

Schön isser trotzdem:

http://img252.imageshack.us/img252/2448/putzorgieschrgvornkleintm9.jpg

Und so gings dann am nächsten Morgen zur Kirche. Die "Blumentante" hatte wirklich Geschmack bewiesen...

http://img87.imageshack.us/img87/302/putzorgieabfahrtkleinuv9.jpg

Es ist übrigens immer so, wenn ich eine Feier starte, egal mit welchem Hintergrund: Es regnet oder das Wetter ist sonst irgendwie arg durchwachsen...

Gruß Heiko

PS: Die Nebelscheinwerfereinsätze kommen ebenfalls noch neu...

Als Antwort auf: Auch weiß, auch Bilder... von Heiko am 26. November 2007 17:41:24:

da wo der lecker senf herkommt :)

schöne bilder! alpin ist einfach ne klasse "farbe"

Als Antwort auf: Auch weiß, auch Bilder... von Heiko am 26. November 2007 17:41:24:

echt ein schönes auto. mir würd noch eine bronze verglasung gut dazu gefallen. kein schiebedach und antenne vorne find ich sehr geil. der motor passt auch dazu und da kann man optisch auch richtig was draus machen.
wegen fotos und so: gute ergebnisse kann man am besten in der segenden sonne oder bei geblitzten fotos beurteilen. da wo dann die wolken und kreise auftauchen. ich halt mich da aber raus denn ich bin froh um jeden kratzer im neulack damit ich das auto dann beruhigt gscheit nutzen kann. aber so ein schöner für einmal im jahr wär schon was feines. ich hätt keine gscheite garage wo der so bleibt. im sommer blütenstaub, im herbst laub und staub und 80% in meinem leben bin ich selber so staubig dass ich abstand halten müsste. a never ending story so ein hochglanzauto das würd mich wahnsinnig machen und so lass ichs gleich sein.
mein bmw soll dann mal so ausschaun:

servus rainer
http://www.dream-car.ch/Beitraege/Albis_03/albis_03_07.jpg

Als Antwort auf: Auch weiß, auch Bilder... von Heiko am 26. November 2007 17:41:24:

Hallo Tom und natürlich auch "Konkurentin" Lisa!
Es ist immer wieder faszinierend, Eure Fahrzeuge zu bewundern. Der weiße Diesel sieht wirklich sehr fein aus. Er könnte das Pendant zu meinem 525i sein. Ich habe ebenfalls am 25.10. mit absoluter Akribie die noch nicht perfekt hergerichteten Details an der Front meines für den nächsten Tag als Hochzeitskutsche auserkorenen 5ers in mehreren Stunden Kleinarbeit bearbeitet. Lisa wird sicher ein Lied darüber singen können. Aber genau diese Details machen den optischen Gesamteindruck erst so richtig perfekt.
Da man doch relativ stark durch die Lamellen des Grils schauen kann, zerlegte ich die Front, um in den Ecken und Kanten den Dreck der letzten 23 Jahre zu entfernen, zumal ich eh eine andere Stoßstange montieren wollte. Die jetzt montierte ist bis auf eine Chromabwaschung im Anfangsstadium an der typischen Stelle auf der rechten Eckenspitze noch im guten Zustand. Ersatz wird sich sicher noch finden.
http://img213.imageshack.us/img213/5756/putzorgienackigvornkleiaw0.jpg
Nach dem Waschen und Polieren der Schürze waren die Chromringe der Scheinwerfer und die Nierenausätze dran.
http://img80.imageshack.us/img80/4216/putzorgieohnestostangevxz6.jpg
Nachdem der gereinigte und satt mit Kunststoffpflege behandelte Grill wieder an seinen Platz kam, wurde die ebenfalls polierte und von hinten gefettete Stoßstange eingefädelt.
http://img80.imageshack.us/img80/6163/putzorgievornkleinzh1.jpg
Ich denke, daß sich das Ergebnis sehen lassen kann. Den ersten Lack konnte ich wieder schön zu seinem ursprünglichen Glanz und seiner Farbtiefe, sofern man bei einem einschichtigen Unilack davon reden kann, verhelfen.
http://img80.imageshack.us/img80/9645/putzorgievornobenkleingq6.jpg
Schade, daß das Licht nicht eben prickelnd war, von den Fähigkeiten des Handy's ganz zu schweigen....
http://img252.imageshack.us/img252/4358/putzorgiegrilldetailklesr5.jpg
Schön isser trotzdem:
http://img252.imageshack.us/img252/2448/putzorgieschrgvornkleintm9.jpg
Und so gings dann am nächsten Morgen zur Kirche. Die "Blumentante" hatte wirklich Geschmack bewiesen...
http://img87.imageshack.us/img87/302/putzorgieabfahrtkleinuv9.jpg
Es ist übrigens immer so, wenn ich eine Feier starte, egal mit welchem Hintergrund: Es regnet oder das Wetter ist sonst irgendwie arg durchwachsen...
Gruß Heiko
PS: Die Nebelscheinwerfereinsätze kommen ebenfalls noch neu...

Schönes Wägelchen! Was sind denn das für Felgen mit welcher Einpresstiefe? Meine einteiligen BBS (ohne Gutachten) 7,5 x 16 ET 13 sitzen außen auch recht eng. Ist das wohl TÜV fähig? Der Reifen darf doch nicht überstehen, oder?
Bilder kann ich nach erfolgter Diff Reparatur machen :(

Gruß
Wim

Als Antwort auf: Re: Auch weiß, auch Bilder... von Wim am 26. November 2007 22:37:15:

Was sind denn das für Felgen mit welcher Einpresstiefe? Meine einteiligen BBS (ohne Gutachten) 7,5 x 16 ET 13 sitzen außen auch recht eng. Ist das wohl TÜV fähig? Der Reifen darf doch nicht überstehen, oder?

Moin Wim!

Das sind die zweiteiligen BBS-Kreuzspeichen vom E39 in 8x17 ET20 mit 235/45R17. Sie gabs auch in anderen Dimensionen für E36, E34, E32, E38 und E31. Die genaue Bezeichnung lautet Kreuzspeichenverbundrad, geschraubt, Styling 5.

Anpassungsarbeiten brauchten vorn keine gemacht werden, nur habe ich zwecks Freigägigkeit zum Federbein 5mm-Spurplatten montiert. Hinten müssen die Kanten der Radläufe umgelegt oder teilweise entfernt werden. Ich habe mich entschieden, die Radlaufverbreiterungen vom M5/M535i zu montieren, da speziell hinten die Rad-Reifen-Kombination relativ weit nach außen stand und mir das so nicht gefiel. Abnahmetechnisch war das nicht notwendig, da die vorgeschriebene Abdeckung des Profiels (40 Grad jeweils rechts und links von der Radmitte aus gemessen) gegeben war. Zusätzlich müssen wegen dem unterschiedlichen Nabendurchmesser noch Zentrierringe verwendet werden, da der E39 einen größeren als der E28 besitzt. Abnehmen mußte ich meine natürlich lassen, genau wie Du das mit Deinen dann tun solltest. Das kostete mich hier bei der Dekra knapp 40€, der TÜV wird ähnliche Preise aufrufen. Deine Kombination dürfte die selben Arbeiten erfordern wie bei mir, da durch die geringere ET in Verbindung mit der ebenfalls geringeren Felgenbreite rein rechnerisch das Problem mit den hinteren Radläufen auftreten dürfte. Vorne könntest Du meiner Meinung nach auch ohne Spurplatten auskommen. Das läßt sich aber im montierten Zustand feststellen. 5mm sollten laut Dekra als Abstand zum Federbein an der engsten Stelle ausreichend sein. Bei mir waren es ohne Spurplatten ca. 3mm.

Gruß Heiko

Als Antwort auf: bautzen.. von nostra am 26. November 2007 17:59:32:

da wo der lecker senf herkommt :)
schöne bilder! alpin ist einfach ne klasse "farbe"

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Elisabeth am 26. November 2007 01:05:36:

Na da bin ich ja mal gespannt, wer mit welchen Autos dann im Frühling wirklich bei mir vor der Tür steht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> eins muß aber klar sein, Zuschauen kost extra <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 27. November 2007 20:39:46:

Na da bin ich ja mal gespannt, wer mit welchen Autos dann im Frühling wirklich bei mir vor der Tür steht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> eins muß aber klar sein, Zuschauen kost extra <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Was magst denn lieber? Hennarot, Achatgrün oder Resedagrün? Letzteres erfodert übrigens am meisten Arbeit... auch von mir, bisher steht der noch ohne Bremsen und Vergaser da :o/ ...konnte letzten Winter aber einfach nicht nein sagen :oD

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 27. November 2007 20:43:11:

Na da bin ich ja mal gespannt, wer mit welchen Autos dann im Frühling wirklich bei mir vor der Tür steht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> eins muß aber klar sein, Zuschauen kost extra <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Was magst denn lieber? Hennarot, Achatgrün oder Resedagrün? Letzteres erfodert übrigens am meisten Arbeit... auch von mir, bisher steht der noch ohne Bremsen und Vergaser da :o/ ...konnte letzten Winter aber einfach nicht nein sagen :oD

Ich hatte mal einen 520/6 in resedagrünmet. Das ist aber auch schon 13 Jahre her. Das ist immernoch eine meiner Lieblingsfarben. Sieht auf e24 auch saugeil aus.

Das mußte ich mal eben loswerden.

Gruß
Franky

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 27. November 2007 20:43:11:

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Was magst denn lieber? Hennarot, Achatgrün oder Resedagrün?

Genau. In der Reihenfolge <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> Was hältst du von mir, ich räkel mich nicht auf Motorhauben, das macht nur Kratzer und Beulen, Junge, weißt du denn gar nix <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Elisabeth am 27. November 2007 22:14:36:

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Was magst denn lieber? Hennarot, Achatgrün oder Resedagrün?

Genau. In der Reihenfolge <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> Was hältst du von mir, ich räkel mich nicht auf Motorhauben, das macht nur Kratzer und Beulen, Junge, weißt du denn gar nix <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Ui, also muß ich zuerst mit dem M anreisen und dann später mit dem 628 und Anhänger, auf welchem der 630 steht. Kannst du auch lackieren? ;o)

Ja eben, das dachte ich mir ja auch... vor allem Beulen - es sei denn, du bist unterernährt... wobei dann die Show eh nimmer zu retten ist :o)

Ich muß glaub tatsächlich mal schauen, wo eure Gegend so ist... Feinstaubprobleme sollte ich dort wohl nicht antreffen, oder? Bei den vielen Burn Outs, die ihr dort veranstaltet :oD

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Franky am 27. November 2007 21:04:21:

Ich hatte mal einen 520/6 in resedagrünmet. Das ist aber auch schon 13 Jahre her. Das ist immernoch eine meiner Lieblingsfarben. Sieht auf e24 auch saugeil aus.
Das mußte ich mal eben loswerden.
Gruß
Franky

Hm, weiß nicht so genau, welches meine Lieblingsfarbe ist. Hennarot ist wohl schon ganz vorne dabei, ist aber nicht bei jedem Fahrzeug perfekt (beim M auf alle Fälle... und natürlich auf meinem 525er ;o) ). Wobei es ende der 70er schon kranke Farbtöne gab, welche ich dem Reseda vielleicht noch vorziehen würde... wobei ich da nicht so wirklich wählen konnte. Zustand war wichtiger - aber gefällt mir schon gut.

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 28. November 2007 22:32:15:

Kommt auf die Show an - Aber auf der Motorhaube wird nicht rumgeräkelt! ;o)

Was magst denn lieber? Hennarot, Achatgrün oder Resedagrün?

Genau. In der Reihenfolge <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> Was hältst du von mir, ich räkel mich nicht auf Motorhauben, das macht nur Kratzer und Beulen, Junge, weißt du denn gar nix <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Ui, also muß ich zuerst mit dem M anreisen und dann später mit dem 628 und Anhänger, auf welchem der 630 steht. Kannst du auch lackieren? ;o)
Ja eben, das dachte ich mir ja auch... vor allem Beulen - es sei denn, du bist unterernährt... wobei dann die Show eh nimmer zu retten ist :o)
Ich muß glaub tatsächlich mal schauen, wo eure Gegend so ist... Feinstaubprobleme sollte ich dort wohl nicht antreffen, oder? Bei den vielen Burn Outs, die ihr dort veranstaltet :oD

höhö, nee, bei uns ist ausgewiesene Raucherzone. Da darfst du mit der grünen Plakette gar nicht rein.
Ganz einfach, unsre Gegend ist südlich von Manhattan an der österreichischen Grenze. Ist doch nicht soo schwer, oder? Lackieren kann unser Lackierer und der macht das zuallermeist so gut, daß bei mir gar keine Ambitionen entstehen. Wir haben aber lang gesucht, bis wir ihn gefunden haben!
Von wegen "kranke" Farben, was ist für dich krank? Ich find zB brasilbraun, kaschmir und phönix total genial, mein Opa hatte nen E12 in taiga-metallic, das hat meinen frühkindlichen Geschmack schon geeicht. Leider gibts das Auto nicht mehr, ich hab intensiv gesucht und anhand der Frahgestellnummer konnte ich über ein paar Ecken beim KBA zumindest erfahren, daß er nicht mehr zugelassen ist.
Schade...
Gute Nacht
Lisa

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Elisabeth am 29. November 2007 00:26:44:

Von wegen "kranke" Farben, was ist für dich krank? Ich find zB brasilbraun, kaschmir und phönix total genial, mein Opa hatte nen E12 in taiga-metallic, das hat meinen frühkindlichen Geschmack schon geeicht. Leider gibts das Auto nicht mehr, ich hab intensiv gesucht und anhand der Frahgestellnummer konnte ich über ein paar Ecken beim KBA zumindest erfahren, daß er nicht mehr zugelassen ist.
Schade...
Gute Nacht
Lisa

Ja eben, das mein ich mir kranke Farben. Wobei der Audruck "kranke Farben" eher positiv gemeint ist. Sonst hätte ich nur silberne und schwarze Autos.... muß nicht sein. Ich wollt immer so nen braunen 630er, wie er auf den Prsopekten von damals drauf ist - mit dem Wohnwagen hinten dran. Hätte auch fast einen gekauft mal... Orange ist zb auch geil, gabs aber beim 6er glaub nicht mehr. Dafür soll das Boot vielleicht mal orange werden :o)
Vor dem Lackieren muß erst noch der Radlauf eingeschweißt werden, das kann noch dauern... soooo gut kann ich nämlich nicht schweissen, daß ich mir das zutraue (bzw. ich üb vorher vielleicht am 7er). Hab grad so viel zu tun derzeit... eins nach dem anderen :o) - aber 628 und M6 reicht ja erstmal zum budze ;o)

Als Antwort auf: Re: Wie man den sauber kriegt... von Rot-Runner am 29. November 2007 21:02:48:

Von wegen "kranke" Farben, was ist für dich krank? Ich find zB brasilbraun, kaschmir und phönix total genial, mein Opa hatte nen E12 in taiga-metallic, das hat meinen frühkindlichen Geschmack schon geeicht. Leider gibts das Auto nicht mehr, ich hab intensiv gesucht und anhand der Frahgestellnummer konnte ich über ein paar Ecken beim KBA zumindest erfahren, daß er nicht mehr zugelassen ist.
Schade...
Gute Nacht
Lisa

Ja eben, das mein ich mir kranke Farben. Wobei der Audruck "kranke Farben" eher positiv gemeint ist. Sonst hätte ich nur silberne und schwarze Autos.... muß nicht sein. Ich wollt immer so nen braunen 630er, wie er auf den Prsopekten von damals drauf ist - mit dem Wohnwagen hinten dran. Hätte auch fast einen gekauft mal... Orange ist zb auch geil, gabs aber beim 6er glaub nicht mehr. Dafür soll das Boot vielleicht mal orange werden :o)
Vor dem Lackieren muß erst noch der Radlauf eingeschweißt werden, das kann noch dauern... soooo gut kann ich nämlich nicht schweissen, daß ich mir das zutraue (bzw. ich üb vorher vielleicht am 7er). Hab grad so viel zu tun derzeit... eins nach dem anderen :o) - aber 628 und M6 reicht ja erstmal zum budze ;o)

ich nehm dich beim Wort <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> von wegen schwarz, bin ich auch kein Fan, im Gegenteil, aber nur, weil alle metallic sind. So ein schöner unischwarz 086 könnte mir schon gefallen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> mir gehts mittlerweile so, daß ich mir nur aufgrund einer ausgefallenen Farbe noch ein Auto zulegen würde...nachdem der Lauda nun heute bei seinem neuen Besitzer ein paar Kilometer weiter steht, hab ich ja wieder "nur" noch fünf Autos. Im Frühling oder schon jetzt im Winter (mal sehen, ob was hergeht) möcht ich mir ja eigentlich ein Motorrad zulegen, den Schein hätt ich seit 9 Jahren...und dieses Jahr bin ich beim Mitfahren extrem auf den Geschmack gekommen. Ducati 998, nur fliegen ist schöner <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Als Antwort auf: Re: kranke Farben... von Elisabeth am 30. November 2007 01:39:13:

Ducati 998, nur fliegen ist schöner <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Wenn du DIE hast, verkleide ich mich als Bauer, wenn ich euch mal besuche <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!> - vorrausgesetzt, sie ist natürlich rot!
Ich träum ja von der 916.... aber das geht gar nicht mehr. Bleib ich eben bei der kleinen Honda - macht au Spaß. Zum chronischen Geldmangel kommt inzwischen auch ein chronischer Zeitmangel hinzu.