20 Jahre nach Produktionsende- (Allgemein)

Als Antwort auf: Ist das nicht der alte Wagen von TRX-Thomas? von Diesel am 27. November 2007 21:25:52:

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1.000,- Euro sind nicht viel Geld für ein Auto, aber wenn die Schweller schon so dick mit (abblätterndem) Unterbodenschutz gestrichen sind, würde ich nicht mehr so viel Geld für ein Auto ausgeben. Das zeugt doch von einem gewissen "Endzeitzustand". Man kriegt das zähe Zeugs zudem auch nur fürchterlich schlecht wieder runter und wenn ich mich dann frage, wie es wohl darunter aussehen wird, bekommt mein Portemonnaie Krämpfe. <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Grüße, Tom

-kann man nicht mehr viel erwarten.
Rund 900EURO sind für einen fahrbereiten 528i mit G-Kat im augenscheinlich passablen Zustand nicht zu viel. Schließlich kann dieser BMW auf eigener Achse überführt werden und es ist nicht nötig mit einem Autoanhänger durch die halbe Republik zu eiern, um diesen dann mit einem Haufen Schrott zu überladen -mit entsprechenden Folgen.

Ob das meiner ist/war? Der?
Oder der:

<IMG src="http://img409.imageshack.us/img409/9941/saphir11vornrechtseingeaj8.jpg" alt="http://img409.imageshack.us/img409/9941/saphir11vornrechtseingeaj8.jpg[/link]

Nun ja, innerhalb des letzten Jahres ist der saphirblaue Lack zu polaris verblichen, die TRX-Räder sind auf erbärmliche 14" zusammengeschrumpft und es wurden einige Bleche über das intakte Blech gesetzt, die nun schon so schön verrostet wirken (nur oberflächlich). Ich habe damit einen gewissen "Rat-look" erzielen wollen! (mehr dazu später*)
Die AHK habe ich druntergetackert, damit der Zwoachter schon auf den ersten Blick als Metzgerkarre des verarmten Adels durchgeht. Der wilde Rückfahrscheinwerfer ist per Knopfdruck zu betätigen und reagiert daneben per Sensor auf zu dichtes Auffahren. Rein zufällig ist er dann exakt auf die Hackfresse des Dränglers ausgerichtet.
Gekrönt habe ich das ganze noch mit ein paar Driftübungen auf den abgeernteten Spargelfeldern von "Schmitts-Spargelladen", um dem kompletten Unterboden eine gewisse Patina zu verleihen.

Und warum das alles? (jetzt ist später* s.o.)
Meine durchweg perfekten BMW, welche ich über die letzten 17 Jahre bewegt habe (und die z.T. auch die Titelseite Deiner und Olivers Homepage zieren), waren mir etwas fad geworden und so kam es zu diesem Experiment!

Endlich werde ich auch von dem Gequatsche dieser lästigen "Oh schön-so einen hatte ich auch mal-Leute" verschont.

Tja, irgendie gefiel er mir aber doch nicht mehr, da er unter den getürkten Flickblechen ja kerngesund ist und ich verkaufe ihn nun bei Fa. Natulla TTR.
Im Augenblick kreiere ich eine richtige "Ratte" , so eine Art "Alltags-E28 im dritten Jahrtausend", 20 Jahre nach Produktionsschluß...
Merkwürdig , das dieses "Jubiläum" hier noch nicht aufgegriffen wurde!

Thomas

Sollte tatsächlich irgendjemand hier in diesem Forum ERNSTHAFTES Interesse an dem polarsfarbenen 528i haben, werde ich ihn gerne sichten. (Der Wagen steht in meiner Nähe.)