Hallo,
hab mal als (bislang) "e28-Unwissender" eine Frage zu dem nachfolgenden Fahrzeug...
Kann es denn sein dass die ganze genannte Problematik nur an einem Anlasser hängt, bzw. kann der sich in dieser Form denn "verhaken"? Oder schaut das eher nach was gravierendem aus? Würde gerne mal euere fachkundige Meinung wissen....
Gruß Peter
Als Antwort auf: Frage zu 524td in mobile..... von Peter am 14. Dezember 2007 21:10:09:
Hallo,
hab mal als (bislang) "e28-Unwissender" eine Frage zu dem nachfolgenden Fahrzeug...
Kann es denn sein dass die ganze genannte Problematik nur an einem Anlasser hängt, bzw. kann der sich in dieser Form denn "verhaken"? Oder schaut das eher nach was gravierendem aus? Würde gerne mal euere fachkundige Meinung wissen....
Gruß Peter
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=17944327
Ja, kann es geben. Wenn der Magnetschalter hängt, kann das Ritzel ausgefahren bleiben und blockiert dann das Schwungrad.
Als Antwort auf: Re: Frage zu 524td in mobile..... von M.S. am 15. Dezember 2007 13:16:25:
Danke Dir für die Auskunft....habe sowas noch nie erlebt in irgendeinem Auto und war da bissel am Zweifeln
Ja, kann es geben. Wenn der Magnetschalter hängt, kann das Ritzel ausgefahren bleiben und blockiert dann das Schwungrad.
Als Antwort auf: Re: Frage zu 524td in mobile..... von Peter am 16. Dezember 2007 10:26:23:
Danke Dir für die Auskunft....habe sowas noch nie erlebt in irgendeinem Auto und war da bissel am Zweifeln
Ja, kann es geben. Wenn der Magnetschalter hängt, kann das Ritzel ausgefahren bleiben und blockiert dann das Schwungrad.
Servus allerseits,
sowas habe ich auch noch nicht gehöhrt.
Evt. spiel mit rein, dass der TD Anlasser ein Planetengetriebe haben soll...
Gruß Schorsch einmal mit "Anlasserschwäche" wegen Kühlwasser im Zylinder.
Als Antwort auf: Re: Frage zu 524td in mobile..... von Schorsch am 16. Dezember 2007 17:11:47:
der kann den wagen nicht mal mehr anziehen....!!! meine meinung-motorschaden.
gruss mike