Geländegängigkeit

Als Antwort auf: Re:Iltis von MP am 18. Juni 2003 11:55:02:

<center>http://www.e28.de/e28.de/sonstiges/pic/07080054UNIMOG-DODGE.jpg</center>

Moin,

in Sachen Geländegängigkeit war dieses Gebilde allem, was sonst noch so auf der Veranstaltung herumfuhr (wir mit einem Suzuki SJ413) gnadenlos davongesumpft.

Irgendwelche irren dänischen Landwirte haben auf ein UNIMOG-Fahrgestell an das UNIMOG-Getriebe einen 7,? l V8 Dodge-Motor samt Automatikgetriebe gehängt, also unendlich viele Fahrstufen.

Noch eindrucksvoller als die Geländegängigkeit war allerdings der Lärm! Ähnlich dem eines Dragsters.

@ Frank: Bei Dir oben auf der anderen Seite der Grenze liegt Söögard - dort toben wir uns manchmal aus...

MFG

Der Iltis in Zivilausführung ist aber auch etwas ziviler. Er hat ein Hardtop u coole, breite Räder.
So ein Teil wollte ich immer haben, bis ich mal einen fuhr (BW Ausführung)...
Hat gedauert, da ich ausgemustert wurde....
Ein Lada Nova u noch mehr der Niva haben eine zehnmal bessere Strassenlage.
Nicht vergessen, der Niva hat Einzelradaufhängung !!
Mit Bilstein Fw ist das Teil saugeil u immer noch sehr geländegängig! Eigene Erfahrung.
Gruß,
Carsten

Der Iltis war natürlich eine Entwicklung von Audi, war es ja eine >Weiterentwicklung des DKW Munga. Die Zivilausführung des Iltis ist >interessant. War 1980 mit ca 40.000 DM unvorstellbar teuer. Ich wette, ein

WAAS?!!! 40 Riesen für eine schrottige Iltöse? Haste so eine Gurke mal live und in Farbe gesehen? Ich kenne ja nur die Möhren vom Bund, grauenhaft. Eine miese Verarbeitung und eine Kurvenlage wie ein Lada Nova. Mannomann, die bei VW hatten anscheinend damals schon den A... offen. Na, ja, ich bereue es trotzdem, daß ich die eine verbliebene Kiste aus meiner Staffel nie fahren durfte. Das war unserem spielsüchtigen Hauptgefreiten vorbehalten

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.

Beste Grüße, Frank