518i nie mit Kat, wieso?

Moin,
mal eine etwas theoretische Frage: Warum hat es den 518er eigentlich nie mit Kat gegeben? Wenn ich nicht irre, handelt es sich dabei doch um den M10? Zum einen hat es den im E30 doch mit Kat gegeben, zum anderen soll das Ding ein kerniger, robuster Motor sein (Steuerkette statt Zahnriemen), von einer "Behelfskrücke" für den E28 kann da doch nicht die Rede sein, oder?
Natürlich könnte ich in dem Zusammenhang auch gleich fragen, warum es die 525i/528i nie mit Kat gegeben hat, waren sicherlich auch tolle Maschinen, hat das eventuell mit Leistungsverlusten zu tun, und damit, daß man der verehrten Kundschaft die Schmach ersparen wollte, gegen die Konkurrenz etwas blaß auszusehen?

Beste Grüße, Frank