rostige Ölsardine

Morgen,
hab am WE mal wieder n' büschen an meinen Kotflügeln rumentrostet, das nackte Grauen! Tja, und dann findet sich seit ein paar Tagen immer mal wieder ein kleiner Ölfleck unterm Auto, seufz! Hab' jetzt unten erstmal alles abgewischt und werd' die Sache etwas genauer beobachten. Hmm... beim Benz war's mal die Dichtung zwischen unterer und oberer Ölwannenhälfte, so einfach wird's diesmal wohl nicht, schade, schade.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: rostige Ölsardine von Frank Diederichsen am 30. Juni 2003 10:07:34:

Morgen,
hab am WE mal wieder n' büschen an meinen Kotflügeln rumentrostet, das nackte Grauen! Tja, und dann findet sich seit ein paar Tagen immer mal wieder ein kleiner Ölfleck unterm Auto, seufz! Hab' jetzt unten erstmal alles abgewischt und werd' die Sache etwas genauer beobachten. Hmm... beim Benz war's mal die Dichtung zwischen unterer und oberer Ölwannenhälfte, so einfach wird's diesmal wohl nicht, schade, schade.
Beste Grüße, Frank

Hallo Namensvetter,
hatte ja auch vor kurzen Ölflecken unterm auto. es war der öldruckschalter.
das ganze hat mich 20,- euro gekostet.
ahoi
frank

Als Antwort auf: rostige Ölsardine von Frank Diederichsen am 30. Juni 2003 10:07:34:

Also krieg jetzt bitte keinen Lachkrampf.Ich hatte vor 2 Monaten das gleiche Problem,immer in der Garage ein neuer,kleiner,Süsser Ölfleck.Ich=Panik!Zuletz war es die Öl-Ablasschraube(war der Dichtring vermurkst)!Auf so was einfaches kommt doch keine Sau!
Gruss,Mütze

Als Antwort auf: Re: rostige Ölsardine von Mütze am 30. Juni 2003 11:34:33:

Also krieg jetzt bitte keinen Lachkrampf.Ich hatte vor 2 Monaten das gleiche Problem,immer in der Garage ein neuer,kleiner,Süsser Ölfleck.Ich=Panik!Zuletz war es die Öl-Ablasschraube(war der Dichtring vermurkst)!Auf so was einfaches kommt doch keine Sau!

Moin Mütze,
sach das nicht. Ende letztes Jahr hat meine, ansonsten knochentrockene, Wintergrotte das Kleckern gekriegt. Tja, was soll ich sagen, ich hatte schlicht und ergreifend eine Mutter der Ventildeckeldichtung nicht richtig angezogen. Tja, wäre schön, wenn's denn auch diesmal etwas in der Größenordnung ist.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: rostige Ölsardine von Frank Diederichsen am 30. Juni 2003 12:21:54:

Also krieg jetzt bitte keinen Lachkrampf.Ich hatte vor 2 Monaten das gleiche Problem,immer in der Garage ein neuer,kleiner,Süsser Ölfleck.Ich=Panik!Zuletz war es die Öl-Ablasschraube(war der Dichtring vermurkst)!Auf so was einfaches kommt doch keine Sau!

Moin Mütze,
sach das nicht. Ende letztes Jahr hat meine, ansonsten knochentrockene, Wintergrotte das Kleckern gekriegt. Tja, was soll ich sagen, ich hatte schlicht und ergreifend eine Mutter der Ventildeckeldichtung nicht richtig angezogen. Tja, wäre schön, wenn's denn auch diesmal etwas in der Größenordnung ist.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

vielleicht noch ein Tipp am Rande...zieh alle Ölwannenschrauben nach,und falls Du das noch nicht gemacht hast wirkt es Wunder...!!

Grüße

Ralf

Als Antwort auf: Re: rostige Ölsardine von Ralf am 30. Juni 2003 12:45:42:

Hallo Ralf,

vielleicht noch ein Tipp am Rande...zieh alle Ölwannenschrauben nach,und falls Du das noch nicht gemacht hast wirkt es Wunder...!!

muß man die nach einem bestimmten Schema nachziehen, damit sie sich nicht verzieht, so wie die Ventildeckeldichtung?

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: rostige Ölsardine von Frank Diederichsen am 30. Juni 2003 13:46:34:

Hallo Ralf,

vielleicht noch ein Tipp am Rande...zieh alle Ölwannenschrauben nach,und falls Du das noch nicht gemacht hast wirkt es Wunder...!!

muß man die nach einem bestimmten Schema nachziehen, damit sie sich nicht verzieht, so wie die Ventildeckeldichtung?
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

eigentlich nicht,da Du die Wanne ja nur nachziehst...aber bitte nicht zu kräftig,sonst sind die Schrauben ab....

Grüße

Ralf

Als Antwort auf: Re: rostige Ölsardine von Ralf am 30. Juni 2003 14:17:47:

Hallo nochmal,
so, hab' gerade beschlossen, da heute abend noch beizugehen,ABER: Muss ich dazu die Verkleidung abbauen? Dann kann ich die Aktion schon mal abblasen,fürchte ich. Tja, eigentlich wollte ich an dieser Stelle fragen, mit wieviel NM die Dinger festgezogen werden müssen, aber ich glaube, aus Deinem letzten Posting entnehmen zu können, daß sie handfest, mit viel Gefühl angezogen werden.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: noch ein paar abschließende Fragen von Frank Diederichsen am 30. Juni 2003 14:51:26:

Hallo nochmal,
so, hab' gerade beschlossen, da heute abend noch beizugehen,ABER: Muss ich dazu die Verkleidung abbauen? Dann kann ich die Aktion schon mal abblasen,fürchte ich. Tja, eigentlich wollte ich an dieser Stelle fragen, mit wieviel NM die Dinger festgezogen werden müssen, aber ich glaube, aus Deinem letzten Posting entnehmen zu können, daß sie handfest, mit viel Gefühl angezogen werden.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

Die Verkleidung wirst Du leider runterbauen müssen,aber bei der Gelegenheit kann man diese ja gleich auf Beschädigungen oder gelöste Schrauben prüfen!!
Was das Anzugsdrehmoment der Schrauben angeht habe ich leider keine Zahlen,aber wenn Du eine kleine Ratsche (Knarre...o.ä.)nimmst,dann wirst Du es merken wann schluss ist...Gut handfest..
Wenn Du einen zu großen Hebel hast,passiert es dann schon eher das Dir eine Schraube abreißt...aber keine Angst bei meinem 780 Tausender 535-er ist mir vor 10 Jahren bei der Aktion eine Schraube abgerissen>>>>aber sooo schlimm war es nicht,er ist seitdem dicht.

Ich wünsche Dir gutes Gelingen!!

....ach ja, schau mal an Deinem Öldruckschalter,ob der verölt ist...(M20 unten am Block...M30 oben am Zylinderkopf)der macht sehr oft Zicken!!!

Grüße aus dem superheißen Allgäu <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Ralf

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