Re: unwirtschaftlich?

Als Antwort auf: Re: unwirtschaftlich? von 525Rainer am 18. Juli 2003 19:05:00:

Hallo Daniel,
der 518 ist zwar selten aber relativ unwirtschaftlich,und auf keinen Fall sparsam da er einfach für die schwere Karosse untermotorisiert ist..
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,
ich hab noch keinen 518i gefahren aber ich schreib hier mal ein paar daten:
Haltbarkeit: da hat der M10 sicher vorteile gegenüber allen M20 ausser dem eta.
Steuer: Wenig Hubraum, wenig Steuer.
Fahrzeuggewicht: 518i -> 1160kg
Fahrzeuggewicht: 520i -> 1260kg
Fahrzeuggewicht: 524td -> 1355kg
Fahrleistungen: 0-100km/h
518i -> 12,6
520i -> 11,4
524td -> 12,9
Fahrleistungen: stehender km
518i -> 34,0
520i -> 32,6
524td -> 34,3
Din Verbrauch: 90, 120km/h und Stadtverkehr
518i -> 6,1 / 8,0 / 9,9
520i -> 6,7 / 8,7 / 12,1
524td -> 5,2 / 7,0 / 9,0
also mir wär der 518i lieber als ein 520i. Schön viel Platz im Motorraum zum Schrauben und weniger Wartungsaufwand.
hast du Erfahrungswerte?
grüsse rainer
87 520i (aus dem ein eta wird)

Hallo Rainer,

nun ja Erfahrungswerte...1 1/2 Jahre 1802,dann 320/4,dann 520/6 E12,dann 525i E28,und schließlich 15 Jahre 535i E28
Meine damalige Freundin fuhr einen 316 E30 >>>SCHLUCKSPECHT
Am sparsamsten waren bei mir der 1802,der 520 und nun der 535-er.
Dem 525i dem hat es besonders geschmeckt,der hatte zwar nur 4-Gang Getriebe, aber ich habe auch noch einen 525i mit 5-Gang,der ist auch nicht sonderlich sparsam.
Meine Meinung über den M10:wenn er wenig Km hat ist er sehr zuverlässig,aber mit der Zeit muß man ab ca 150-200 ´Tausend Km mit einem Pleuellagerschaden rechnen.
Leider habe ich das zu oft miterlebt!!

Grüße

Ralf