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Mein Mechaniker liest (Allgemein)

FJB, Tuesday, 29.07.2003, 18:57 (vor 8465 Tagen)


nicht die E28-Seite.
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste.
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte.

Oder kann ich mischen???

Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??

Was meint denn Ihr dazu??

FJB.


ÖL!

ExilHamburger, Tuesday, 29.07.2003, 20:33 (vor 8465 Tagen) @ FJB


Als Antwort auf: Mein Mechaniker liest von FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:

Oder kann ich mischen???
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??
Was meint denn Ihr dazu??
FJB.

Laut diverser Artikel in AutoBild & Co. bedeutet Mischen immer ein Absinken der Qualität auf das Niveau der Nachfüllsorte. Heißt also, dass die Qualität bei 3/4 Füllung Top-Qualität und 1/4 Durchschnittsware / niedrigerer Viskositätsklassen eben nicht sich zwischen den Sorten einpendelt, sondern der der Viertelmenge entspricht.
Desweiteren: einige lehnen vollsynthetische Öle für ihre Schätze ab, schwören auf mineralisches, weil andere Öle sich schneller verbrauchen. Wirst sichelich noch ein paar Zuschriften dazu erhalten.

Burkhard


Der Mechaniker sagt....

alex, Tuesday, 29.07.2003, 22:51 (vor 8465 Tagen) @ FJB


Als Antwort auf: Mein Mechaniker liest von FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:


Hallo,
mischen soll man nicht.
Auch Mineralisch betriebe Motoren soll man auch nicht so einfach auf Syn. umstellen.(und andres herum)
Frag mich aber nicht warum.
Sicher ist aber,das alle älteren Motoren für Mineralöl ausgelegt sind.
Für meine Motoren gibt es immer ein gutes 15W 40.
alex


Re: Mein Mechaniker liest

Steffen, Wednesday, 30.07.2003, 10:47 (vor 8465 Tagen) @ FJB


Als Antwort auf: Mein Mechaniker liest von FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:


nicht die E28-Seite.
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste.
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte.
Oder kann ich mischen???
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??
Was meint denn Ihr dazu??
FJB.

Re: Mein Mechaniker liest

Steffen, Wednesday, 30.07.2003, 10:51 (vor 8465 Tagen) @ FJB


Als Antwort auf: Mein Mechaniker liest von FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:


nicht die E28-Seite.
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste.
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte.
Oder kann ich mischen???
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??
Was meint denn Ihr dazu??
FJB.

Hi FJB,

Ich fahre immer mit 10w40; die alte Oelsorten waren bestimmt nicht so gut wie die Heutigen. 10w40 ist etwas teuerer aber bestimmt besser als 15w40 und verbrauch? Seit Kopfrevidierung (3.5 tkm her) hat er noch kein Tropf verbraucht.
BMW benutzt übrigens auch 10w40 für die ältere Motoren und 5w30 für die neue.

Grüsse Steffen.

Re: Mein Mechaniker liest

Mütze, Wednesday, 30.07.2003, 11:32 (vor 8465 Tagen) @ FJB


Als Antwort auf: Mein Mechaniker liest von FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:


Teilsynthtisch gutt,vollsynthetisch nix gutt.Auf keinen Fall mischen,auch nix gutt.Mineralisch allein auch gutt.
Gruss,Mütze


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