schrauben (Allgemein)

Ich hatte das schon mal bemängelt dass bmw bei den brems und spritleitungenbefestigungen billige kreuzschlitzschrauben verwendet. ich habe nun endlich umgebaut auf 6 kant.
nochwas für die ganz wenigen die keinen rostfreien e28 fahren:
auf dem foto sieht man das radhaus das ich mit fluidfilm gel eingestrichen hab. ich bin bis jetzt zwar erst 3 oder 4 mal im regen gefahren (regnet ja kaum) aber da hat es so geregnet und gestürmt dass riesige pfützen auf den strassen waren die ich an den füssen durchs blech spürte. das fett blieb trotzdem am blech und ist permanent schmierig. ich kann somit bestätigen das sich das gel nicht so leicht abwaschen lässt.

http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/bremsenxx01.jpg

hab heute den e28 das erste mal auf ner hebebühne gehabt. mir ist das schaltgestänge schon zum 2. mal gebrochen und ich hab nun auch die 2. seite satt durchgeschweisst. ich weiss nicht was da los ist..

http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/unterbodenxx02.jpg
http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/unterbodenxx01.jpg

grüsse rainer

Als Antwort auf: schrauben von 525Rainer am 03. August 2003 23:06:58:

Hallo Rainer,

Ich hatte das schon mal bemängelt dass bmw bei den brems und spritleitungenbefestigungen billige kreuzschlitzschrauben verwendet. ich habe nun endlich umgebaut auf 6 kant.

Ich persönlich habe zu meinen aktiveren Schrauberzeiten am Motorrad immer auf Innensechskant umgestellt.
Das paßt dann auch noch an engeren Stellen und in Versenkungen, wo Du sonst keine Nuss draufbekommst...

nochwas für die ganz wenigen die keinen rostfreien e28 fahren:

An der Stelle hät ich mal eine Frage an den Profi:
Mein eta fängt am Vorderen Längsträger der Beifahrerseite in den Falzen an zu rosten.
Blankbürsten etc., geht an der Stelle ja eher weniger, weil man nicht recht zwischen die Falzen kommt...
Was empfiehlst Du in dem Fall ?

auf dem foto sieht man das radhaus das ich mit fluidfilm gel eingestrichen hab. ich bin bis jetzt zwar erst 3 oder 4 mal im regen gefahren (regnet ja kaum) aber da hat es so geregnet und gestürmt dass riesige pfützen auf den strassen waren die ich an den füssen durchs blech spürte. das fett blieb trotzdem am blech und ist permanent schmierig. ich kann somit bestätigen das sich das gel nicht so leicht abwaschen lässt.

Ohne Tenside läßt sich Fett ohnehin kaum abwaschen und die kommen im Regen und in freier Natur zum Glück nicht so oft vor.
Interessant wäre, wieviel nach einer "ordentlichen" Unterbodenwäsche inkl. Felgenreinigung noch in den Radhäusern hängt...

grüsse rainer

Viele Grüsse vom <font color="008800[/link]<B>Niederrhein</B></font>

<H3> Don't drink 'n drive
http://www.eurocarimports.com/logoheaders/bmw-logo.gif 'n fly !</H3>

<B><font color="880000[/link]Frajo</font></B>

<H2>PS: Deine Bastelbilder finde ich immmer wieder sehr beeindruckend !</H2>