Hi Rainer! Ja, ja, schon, die hatten schon Chrom am Radlauf, aber nur ganz dünn. (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Klassiker-Bilder (E9) von 525Rainer am 07. August 2003 00:23:45:

Und nicht so breit wie dieser klassische Radlaufrostkaschierer auf Nicos Bild, den man von D&W gleichermaßen für Mercedes & Co bekommt, wenn man nicht ordentlich spenglern will.

Mein zweiter E3 hat auch diesen Radlaufchrom. Er ist ganz dezent - und natürlich matt, mittlerweile, eh klar.

Der auf dem Bild ist nagelneu.
Zubehör.

Auch beim Lenkrad habt Ihr recht.
In E3/E9 paßt mr. Meinugn nach nur EIN einziges Holzlenkrad: Ein Nardi. Und zwar eines, bei dem die 3 Speichen in gleichem Abstand voneinander angeordnet sind, wie man es seinerzeit in den 70ern in E3 und E9 hatte.

Jery Cotton hatte auch eines in sr. E-Type.

Von allen neuzeitlichen Felgen sind die abgebildeten noch die am wenigsten häßlichen (sind es 16er?). Das klasische Krezsspeichendesign wurde praktisch an E3/E9 erfunden, und es gibt es heute immer noch.
Nur sind diese neuen Felgen schweineteuer, und die Reifen auch.
Wirklich wozu also, wo doch die alten so schön sind.

Höchstens eine gebrauchte Kreuzspeiche 15" mit zentraler Abdeckkappe, wie man sie auf dem E34/E32 hatte, würde ich auf E3 oder E9 rauftun, weil es das mit den 14"-Rädern etwas schwammige Fahrverhalten verbessert, ohne den Fahrcharakter grundsätzlich zu verändern.

FJB.