Verkaufe 525 eta - E28-Forum

Hallo verkaufe meinen 525 eta von 86.
-G-Kat
-173tkm
-Klima (Umrüstsatz für neues Klimamittel vorhanden, aber noch nicht eingebaut)
-elektrische Antenne und Aussenspiegel
-Heckrollo, Kopfstützen hinten
-ABS
-Nebelscheinwerfer
-original BMW Cassettenradio
-delphingrau
-M-tech Lenkrad und Schaltknüppel
Der Wagen ist im Originalzustand und topgepflegt. Innen sieht er aus wie neu! Ein paar kleinere Sachen sind natürlich dran: Das Heckabschlußblech hat ne Beule und die Wagenheberaufnahmen müssten irgendwann mal geschweißt werden. Außerdem ist der Endpott durch.
Bei Fragen Email an mich oder Anruf unter: 01797765741
Der Wagen steht in Witten und kann natürlich Probe gefahren werden...
VHB 1450

Als Antwort auf: Verkaufe 525 eta von Joscha am 13. September 2003 10:07:42:

hallo Joscha,

mal so ne Frage am Rande:
was kostet denn dieser Klima-Umrüstsatz und wie teuer kommt
der Einbau des selbigen in die Klimaanlage ?
Habe nen 535iA , da ist die Klima leer, will das evtl. auch machen lassen.

Hans-jürgen

Als Antwort auf: Re: Verkaufe 525 eta von hans-juergen am 13. September 2003 12:16:43:

Hallo !

Der kostet etwa 100 Euro. Enthalten ist eine neue Trocknerflasche, zwei neue Dichtungen für selbige, eine Dichtung für den Druckschalter wenn man einen e23 hat, zwei Adapter für die Befüllventile (sind bei dem neuen Klimamittel anders) sowie einer Einbauanleitung und Aufklebern, dass man nun das neue Klimamittel hat.
Wechseln muss man lediglich die Trocknerflasche plus die zwei Dichtungen. Allerdings muss das alte Öl der Klimaanlage abgesaugt werden, und verschiedene Bosch Kompressoren sind nicht kompatibel und müssen ebenfalls getauscht werden.
Übrigens hat die Lieferung meines Umrüstsatzes etwa 4 !!! Wochen gedauert.

MFG

Als Antwort auf: Re: Verkaufe 525 eta von habib am 13. September 2003 15:37:15:

Hallo !
Der kostet etwa 100 Euro. Enthalten ist eine neue Trocknerflasche, zwei neue
Dichtungen für selbige, eine Dichtung für den Druckschalter wenn man einen e23
hat, zwei Adapter für die Befüllventile (sind bei dem neuen Klimamittel anders)
sowie einer Einbauanleitung und Aufklebern, dass man nun das neue Klimamittel
hat.

Der Druckschalter sitzt an der Trocknerflasche. Es gibt zwei Sorten von
Druckschaltern. Die alten und die neuen, und die sind meines Wissens
mechanisch nicht kompatibel.
Die alten hatten eine Dichtung, die neuen werden ohne eingesetzt und
sollen alleine durch das konische Gewinde dicht werden. Man sollte aber
lieber eine Flüssigdichtung draufmachen, wie BMW z.T. auch.

Wechseln muss man lediglich die Trocknerflasche plus die zwei Dichtungen.
Allerdings muss das alte Öl der Klimaanlage abgesaugt werden, und verschiedene
Bosch Kompressoren sind nicht kompatibel und müssen ebenfalls getauscht werden.

Jepp, und der dürfte inzwischen um die 500 EUR kosten.

Als Antwort auf: Re: Verkaufe 525 eta von Nico Hoffmann am 13. September 2003 17:11:53:

Hallo !
Der kostet etwa 100 Euro. Enthalten ist eine neue Trocknerflasche, zwei neue
Dichtungen für selbige, eine Dichtung für den Druckschalter wenn man einen e23
hat, zwei Adapter für die Befüllventile (sind bei dem neuen Klimamittel anders)
sowie einer Einbauanleitung und Aufklebern, dass man nun das neue Klimamittel
hat.

Der Druckschalter sitzt an der Trocknerflasche. Es gibt zwei Sorten von
Druckschaltern. Die alten und die neuen, und die sind meines Wissens
mechanisch nicht kompatibel.
Die alten hatten eine Dichtung, die neuen werden ohne eingesetzt und
sollen alleine durch das konische Gewinde dicht werden. Man sollte aber
lieber eine Flüssigdichtung draufmachen, wie BMW z.T. auch.

Ja, das hatte ich auch schon mal auf einer Internetseite gelesen. So steht es halt auf der beiliegenden Einbauanleitung.

Wechseln muss man lediglich die Trocknerflasche plus die zwei Dichtungen.
Allerdings muss das alte Öl der Klimaanlage abgesaugt werden, und verschiedene
Bosch Kompressoren sind nicht kompatibel und müssen ebenfalls getauscht werden.

Jepp, und der dürfte inzwischen um die 500 EUR kosten.
N.

Beim Kompressor würde ich es allerdings auf einen Versuch ankommen lassen und diesen nicht tauschen. (Ich habe glücklicherweise einen Behr).