"Nur" 525e: O.K., unten herum; klar. Andererseits: Der E525i hat M30, der E34- (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: liegt an Dir. bei mir ist nix angekommen von El Galinero am 12. September 2003 21:53:35:

E34-525i hingegen hatte "nurmehr" M20. Der hatte zwar bemerkenswert mehr Power und bessere Verbrauchswerte, überhaupt angesichts des höheren Gewichts und der höheren Leistung, aber: Er hatte keinen M30-Sound mehr: Kein Säuselflüstern, kein Kettenklirren. Erst der Vierventil-E34-525i (M52?) hatte wieder Kette, aber keinen M30-Sound.
Aber im E34 waren auch die M30-Motoren (3.0, 3.5) so gedämpft, daß ich sie heute immer noch nicht von den M20/M52-Typen unterscheiden kann.
Nur an der Geräuschentwicklung bei Beschleunigung, wenn man die tatsächliche Beschleunigung des Wagens beobachten kann.

Und einen E34-525e gab es nicht mehr.