Haha...

Du willst es echt wissen, hä?? Na dann, have fun.

Ich würde gern auf dem laufenden bleiben. Ich hab nämlich auch noch ein kleines Projekt am Start, bei dem es um E34-Technik im E28 geht. Besonders was Amaturen angeht.

Noch´mal zu deinem Umbau: Hast Du Dir schon mal Gedanken darüber gemacht, den E34-M5 Motor mit nem E28-M5 Kabelbaum zu verbinden ? Oder willst Du unbedingt die E34-Instrumente drin haben ( die natürlich voll geil aussehen würden !! )?

Dann fällt mir nochwas ein: Die Ansaugbrücke könnte Probleme machen wegen ihrer breiteren Bauform. Ich denke das der M88 Luftsammelkasten schmäler ist. Und bei dem isses schon eng im Motorraum ( So in Richtung Federdom und so... ). Check das mal vielleicht im Vorfeld...

Vergleich mal die bilder. Siehst Du worauf ich anspiel ?

Grüsse, der Willy