Hallo Fritz,
eigentlich ganz einfach.. Die Stoßdämpfer sollten sich synchron komplett gleichmäßig drücken/ziehen lassen. Und zwar über den ganzen Arbeitsbereich. Gleichmäßig mit nicht zu hohem Kraftaufwand zu machen (je nach Dämpferrate
)
Der zweite Test (auch sehr wichtig) sollte dann mit ruckartigen, kurzen Drücken und Ziehen erfolgen - genau so, wie es auch auf der Straße passieren wird. Wenn dabei nicht auffälliges geschieht, sollten sie in Ordnung sein.
Beim Bilstein-Dämpfer immer darauf achten, daß sie sich nicht "unterwegs" aufhängen. Sie müssen sich bis in die Begrenzer drücken lassen können.
Ferner immer darauf achten, daß im Tauchrohr kein Wasser ist oder allgemeine Feuchtigkeit herrscht. Dazu immer neue Schraubringe verwenden. Der Simmerring ist recht anfällig. IMMER prüfen..
Mehr kannst Du eigentlich nicht machen.
LG
Michael
wie kann ich ausgebaute Stoßdämpfer auf deren Funktion testen,wie sollten
sie reagieren ? Hab noch einige Bilstein-Dämpfer die schon einige jahre
trocken liegen.Bevor ich solche alten Dinger einbau sollte ich ja schon
wissen ob die noch funzen ?
fritz