Frage zu Wiechers Domstrebe VA

hallo zusammen,

habe heute meine wiechers domstrebe für vorne erhalten.

die strebe ist 3-teilig, wobei die in der mitte liegende strebe wie bei einem türscharnier über eine schraube mit dem auf dem dom zu befestigenden teil verschraubt wird (je links und rechts).

zwischen schraube und "buchse" ist (im nicht-verspannten zustand)rel. viel spiel (ca. 4mm pro seite).
beim anziehen der schraube werden die buchsen der strebe axial mit den außen liegenden teilen verspannt. also wir die ganze auftretende kraft über eine recht kleine fläche übertragen, nämlich an der stelle, an der schraubenkopf und mutter bzw. buchsenende und "scharniergegenstück" aufliegen. die schraube selber ist ja wesentlich kleiner als die buchse.

sorry, aber ich hab grad keine kamera, deswegen die verbale erklärung - diejenigen, die eine domstrebe haben, wissen hoffentlich, was ich meine.

-> meine frage: ist diese art der befestigung üblich/sinnvoll? ich hätte eher eine verspannungsbefestigung wie bei einer türstock-reckstange erwartet...

bitte keine diskussion über die grundsätzliche sinnhaftigkeit von domstreben, das können wir ja alle weiter unten nachlesen.

danke!!!

Mein Strebe hat auch so viel Spiel. Man hat mir mal gesagt, das das bei dieser Bauweise Absicht sei um Toleranzen auszugleichen. Nicht jeder E28 hat den selben Abstand von Dom zu Dom. Ausserdem hast Du so die Möglichkeit verschieden Sturzwerte zu fahren. Normalerweise wird so ne Stebe im angehobenem , also entlasteten Zustand festgezogen. Wenn Du sie allerdings im belasteten Zustand festziehst, hast Du halt a weng negativeren Sturz. Für die Fraks mag das vielleicht interessant sein, wobei ich sage, das die sich dann schon ne einstellbare kaufen sollten oder die Standart-Strebe einstellbar machen sollten

Grüsse, der Willy

kwt