Querlenker mit E34 identisch? Und weitere Fragen...

Hi zusammen!

Will demnächst mal meine Vorderachse überholen. Dass die unteren Querlenker und die Spurstangen gleich sind von E34 und E28 weiß ich schon, aber wie schauts mit den oberen aus??

Des weiteren wollt ich mal fragen ob es Sinn macht die Lenkhebel mit auszutauschen. So vom rütteln her hab ich jetzt zwar nirgends Spiel feststellen können, aber das heißt ja oftmals nix...

Wie siehts an der HA aus, schonmal wer die 4 Gummilager der HA-Aufhängung getauscht? (Ich meine nicht die Tonnenlager, die sind schon gewechselt) Muss man die aus/einpressen?

Danke schonmal!

Viele Grüße,

Chrys

Hi zusammen!

Will demnächst mal meine Vorderachse überholen. Dass die unteren
Querlenker und die Spurstangen gleich sind von E34 und E28 weiß ich schon,
aber wie schauts mit den oberen aus??

Die oberen, "Druckstreben" genannt, passen nicht vom e34. Baugleich zum e28 sind noch die Druckstreben vom e24.

Des weiteren wollt ich mal fragen ob es Sinn macht die Lenkhebel mit
auszutauschen. So vom rütteln her hab ich jetzt zwar nirgends Spiel
feststellen können, aber das heißt ja oftmals nix...

Macht ansich schon Sinn, speziell das fahrseitig rechts sitzende Lager im Hebel (oder der kpl Hebel) sollte irgendwann mal ausgetauscht werden.

Wie siehts an der HA aus, schonmal wer die 4 Gummilager der HA-Aufhängung
getauscht? (Ich meine nicht die Tonnenlager, die sind schon gewechselt)
Muss man die aus/einpressen?

Die musst Du mit einer Hydraulikpresse rauspressen und wieder einsetzen, vorher am besten den Achsschenkel ausbauen. Lohnt nur, wenn das Fzg schon irre viele km gefressen hat, die Spur an der HA nicht stimmt, oder wenn der Schenkel eh gerade raus muss... (in meinen Augen jedenfalls).

Danke schonmal!

Viele Grüße,

Chrys

Gruß
Stefan

Hi zusammen!

Will demnächst mal meine Vorderachse überholen. Dass die unteren
Querlenker und die Spurstangen gleich sind von E34 und E28 weiß ich

schon,

aber wie schauts mit den oberen aus??

Die oberen, "Druckstreben" genannt, passen nicht vom e34. Baugleich zum
e28 sind noch die Druckstreben vom e24.

Des weiteren wollt ich mal fragen ob es Sinn macht die Lenkhebel mit
auszutauschen. So vom rütteln her hab ich jetzt zwar nirgends Spiel
feststellen können, aber das heißt ja oftmals nix...

Macht ansich schon Sinn, speziell das fahrseitig rechts sitzende Lager im
Hebel (oder der kpl Hebel) sollte irgendwann mal ausgetauscht werden.

Wie siehts an der HA aus, schonmal wer die 4 Gummilager der

HA-Aufhängung

getauscht? (Ich meine nicht die Tonnenlager, die sind schon gewechselt)
Muss man die aus/einpressen?

Die musst Du mit einer Hydraulikpresse rauspressen und wieder einsetzen,
vorher am besten den Achsschenkel ausbauen. Lohnt nur, wenn das Fzg schon
irre viele km gefressen hat, die Spur an der HA nicht stimmt, oder wenn
der Schenkel eh gerade raus muss... (in meinen Augen jedenfalls).

Danke schonmal!

Viele Grüße,

Chrys

Gruß
Stefan

Danke Stefan! Hast mir sehr weitergeholfen! :ok:

Vg
Chrys