IIIIH, BBS RS auf nem E28...ist ja abstossend!

*ironiemodus AUS*

ich fahre die auf der Vorderachse.

Eine ABE gibt es dafür nicht. Du musst die Felgen auf jeden Fall eintragen lassen. Hinten würde ich dem Wagen noch eine kleine Spurplatte gönnen, um den Absachluss zum Radlauf etwas schöner hin zu bekommen. Mindestens aber 10mm, damit man weiterhin eine Zentrierung hat.

Das Gutachten für die Felgen ist wirklich nur für den E34. Ein guter Prüfer trägt Dir sowas für round about 60 Euro ein, ein Spinner macht eine Sonderabnahme draus und Du bist bei über 100 Euro. Das müsste man dann von Fall zu Fall ausprobieren.

Du musst auf jeden Fall gucken, ob der Reifen irgendwo anliegt, wenn der Wagen voll eingefedert ist (wenn Du nicht weisst, wie, sag bescheid...). Ebenso würde ich im Vorfeld gleich vom Reifenhersteller ein Reifengutachten per Fax oder Mail einholen. Die Prüfer sehen immer gerne, wenn man sich schon informiert hat.

ich denke, das Du ums bördeln der Radläufe nicht drumrum kommst. Ich hab es auf der Vorderachse nicht gemacht, fahre aber auch nur 215/45-17, die sich leicht ziehen auf der 8,5er Felge und somit ganz knapp am Radlauf vorbei gehen. Dem Prüfer wird es so nicht reichesn, weswegen ich die Kotflügel auf jeden Fall bördeln muss... das wird bei Dir nicht anders sein. Auf der Hinterachse würde ich auch bördeln, um einen akuraten Abschluss zwischen Reifen und Radlauf zu bekommen...

Marco