Frontspoiler - was tun?

Hallo zusammen,

habe hier einen Pfeba Frontspoiler VFL (Typ:9406 548, meine bis 04/84) liegen. Keine Beschädigungen, alle Gewinde in Ordnung. Inklusive beider Abschlepphackenabdeckungen und den Luftkanälen zu den Bremsen. Benötigt lediglich ne neue Lackierung.

Kann leider nix damit anfangen, da mein eta Bj ´86 ist. Hätte jemand Interesse an dem Teil, evtl. gegen einen gleichwertigen VL-Frontspoiler zu tauschen?

Mein Gedanke war eine VFL-Frontschürze für den Spoiler zu montieren… Macht das eurer Meinung nach Sinn? Wenn ja hätte ich eine VL-Frontschürze mit den zusätzlichen Öffnungen (524td, 535i) im Tausch anzubieten.

Hat jemand von euch ne Idee bzw. Interesse?

Hallo zusammen,

habe hier einen Pfeba Frontspoiler VFL (Typ:9406 548, meine bis 04/84)
liegen. Keine Beschädigungen, alle Gewinde in Ordnung. Inklusive beider
Abschlepphackenabdeckungen und den Luftkanälen zu den Bremsen. Benötigt
lediglich ne neue Lackierung.

Kann leider nix damit anfangen, da mein eta Bj ´86 ist. Hätte jemand
Interesse an dem Teil, evtl. gegen einen gleichwertigen VL-Frontspoiler zu
tauschen?

Mein Gedanke war eine VFL-Frontschürze für den Spoiler zu montieren… Macht
das eurer Meinung nach Sinn? Wenn ja hätte ich eine VL-Frontschürze mit den
zusätzlichen Öffnungen (524td, 535i) im Tausch anzubieten.

Hat jemand von euch ne Idee bzw. Interesse?

Gruß Volker

Geil der ist ja auch Royalblau

Mußte jetzt doch gleich nochmal in Motorraum schauen...
Kommt auf den Bildern recht gleich rüber, obwohl der Unterschied zum Arktisblau in natura doch deutlich ist...

exakt das selbe hab ich an meim eta gemacht. Meiner is 10/85 und somit Facelift. Den gleichen Spoiler hab ich auch und hab auch ne td Schürze drangemacht. Die war sogar auch silber. Zufall, hä ?

Also ich find der Aufwand lohnt. Zumal die Schürze zu wechseln jetz nich sooo der Akt is. An nem Samstag is das über die Bühne. Die Schürze kannst Du mit der Sprühdose lackieren, 90% der selbigen siehst Du eh nich meht wenn der Spoiler dran is . Also muss sie nur Wagenfarbe haben. An den Seiten ( unterhalb der Stosstange solltest Du Dir a weng Mühe geben beim lackieren ( wenn Lack trocken 1200er oder 1500er Schleifpapier nass schleifen, dann mit Schleifpaste, dann mit Politur polieren, sieht aus wie vom Lackierer ) damit Du ne gescheite Basis hast zur Nacharbeit.

Ausserdem find ich den Spoiler hier einen der schönsten die es überhaupt für den E28 gibt. Also: Ran an die Buletten würd ich sagen !

Weiterer Vorteil der Geschichte: Wenn Du den ganzen Gulasch runter hast, kannst Du gleich a weng Rostvorsorge betreiben. Thema Kantenrost an den Querträgern zum Beispiel...

Mußte jetzt doch gleich nochmal in Motorraum schauen...
Kommt auf den Bildern recht gleich rüber, obwohl der Unterschied zum
Arktisblau in natura doch deutlich ist...

Das ist Arktisblau ?
Oh mann ich hätte schwören können
Na ja egal hauptsache ein e28

Sieht tatsächlich verdammt chick aus, (bei mir dann noch mit Tieferlegung ) so will ich das auch machen. Du hast in einem früheren thread mal Bilder von dem Umbau mit der td-Schürze gezeigt. Hast danach wieder umgebaut für den Spoiler oder verwechsel ich da was?

Brauch definitv ne alte Schürze?! Hat jemand was anzubieten?

Hast danach wieder
umgebaut für den Spoiler oder verwechsel ich da was?

Meinst Du weil auf dem Bild unter meinen Threats mein eta ohne Spoiler is ? Das is n Bild vor dem Umbau. Der Spoiler is samt td-Schürze sowie ich es jetzt gezeigt hab dran. Da hast wohl was verwirbelt...

Ach ja: Sehr zu empfehlen ist eine SWA. Sozusagen passend zum Spoiler. Weil diese das Gesicht zusammen mit dem Spoiler seht filigran macht. Und das steht dem E28 irre gut !!

Grüsse, der Willy

Hast den Frontspoiler noch? Hätte Interesse :)
Schick mir mal ne PM was du dafür haben willst …

Gruß Martin