nochmal Tachoeinheit, sorry

Hatte im November meinen Tacho raus um das hier einzubauen

Jetzt habe ich zwei der Kabel für's Geschwindigkeitssignal, einmal rot-braun, kommt aus dem Kabelstrang mit dem grossen gelben Stecker

Und einmal blau-grün, kommt ganz allein aus dem Gewirr und hat noch einen Abgang der zurückgebunden ist

Am Tacho sind drei Steckplätze


gekennzeichnet grün blau weiss

Beim Ausbau war nur einer der beiden Stecker aufgesteckt, ich weiss nur nicht mehr welcher, kann ich beide aufstecken und ist es egal an welchen Steckplatz ?
Das Auto hat BC II und RAdio mit GAL
danke für eure Hilfe
gruss aus Luxemburg

roland

Kann dir zu dem Steckplatz leider nix sagen aber woher hast du diese Anzeige ?
An sowas hätte ich auch noch interesse

Hallo Roland,

steck den blauen Stecker auf, und zwar an die mit
blau gekennzeichnete Buchse am Tacho. Wenn ich mich
recht erinnere, passt der blaue Stecker auch gar
nicht in die "grüne" Buchse am Tacho.

Der grüne Stecker war möglicherweise ab Werk nicht
aufgesteckt, das ist abhaengig vom Modell.

Viele Grüsse
Ralf

Ich seh da nur ne Tankanzeige,und darunter die Öldruckanzeige,meinst du die?

fritz

Werde dann mal nur den blauen einstecken, wenns klappt umso besser.
Ja diese Anzeige lag jetzt 2 Jahre im Keller und jetzt wird sie eingebaut.

@Ralf525e: ich schick dir die email von dem Herrn wo ich sie her hab, ich glaube das war im E24 Forum.

schick mir deine mail und alles läuft seinen Weg

gruss

roland

Werde dann mal nur den blauen einstecken, wenns klappt umso besser.
Ja diese Anzeige lag jetzt 2 Jahre im Keller und jetzt wird sie
eingebaut.

@Ralf525e: ich schick dir die email von dem Herrn wo ich sie her hab, ich
glaube das war im E24 Forum.

schick mir deine mail und alles läuft seinen Weg

gruss

roland

Hallo Roland ,
kannst du mir die email auch schicken für die Ölanzeige ?
Danke !

Gruss Dicki

servus roland,

hätte auch interesse an dieser zusatzanzeige.

DANKE schon mal im voraus.

hannes

So, hier dann die Adresse von dem Herrn:

Rolandbmw02(klammeraffe)aolpunktcom

Hoffe geholfen zu haben

roland

Moin die Herren,

hätte ebenfalls Interesse an einer, wenn der Preis stimmt auch 2 Stück. Vielleicht könnte man ja hier was zusammen ordern und dann ein bissl Rabatt aushandeln?

Besten Dank und Gruß,
HL

Werde dann mal nur den blauen einstecken, wenns klappt umso besser.
Ja diese Anzeige lag jetzt 2 Jahre im Keller und jetzt wird sie
eingebaut.

@Ralf525e: ich schick dir die email von dem Herrn wo ich sie her hab, ich
glaube das war im E24 Forum.

schick mir deine mail und alles läuft seinen Weg

gruss

roland

Moin die Herren,

hätte ebenfalls Interesse an einer, wenn der Preis stimmt auch 2 Stück. Vielleicht könnte man ja hier was zusammen ordern und dann ein bissl Rabatt aushandeln?

Besten Dank und Gruß,
HL

So, hier dann die Adresse von dem Herrn:

Rolandbmw02(klammeraffe)aolpunktcom

Hoffe geholfen zu haben

roland

Jo die Öldruckanzeige

Und wer nimmt das ganze jetzt in die Hand mit d er Sammelbestellung oder sollen wir Ihn jetzt alle zu mailen

Gruß Axel

also ich werde ihn mal anmailen, mein Interesse an diesem Umbau mitteilen und ihn gleich über die Situation (= mehrfaches Interesse) informieren.

Dann werden wir schon sehen, was er davon hält.

ICh kann mein Kombiinstrument halt nur über den Winter ausbauen, weil da der E28 stillgelegt ist.

Ich muss noch hinzufügen, dass anscheinend die Anzeige nicht für Automatikfahrzeuge ist, da sie anstelle der Ganganzeige montiert wird. Auch soll sie bei M-Fahrzeugen nicht funktionnieren, warum weiss ich nicht.

roland

also ich werde ihn mal anmailen, mein Interesse an diesem Umbau mitteilen
und ihn gleich über die Situation (= mehrfaches Interesse) informieren.

Dann werden wir schon sehen, was er davon hält.

ICh kann mein Kombiinstrument halt nur über den Winter ausbauen, weil da
der E28 stillgelegt ist.

und denk dran, der 23.04.2011!!!!!!!!!! :prost:
Ich will den Hartge sehen, ich will den Hartge sehen, ich will, ich will, ich will den Hartge seeeeeehen :waving:

Gruß Axel

den 23. 4. kann ich am Kalender schon gar nicht mehr erkennen, so bunt ist der markiert - ich kann's schon nicht mehr erwarten.

bin neugierig, was ihr alle zu den Veränderungen sagen werdet.

Ein paar Modifikationen habe ich ja schon vor längerer Zeit kundgetan - aber noch nicht alles.

Im E24-Forum findet man ein paar spärliche Beiträge zu unserem eigentlichen Thema - Ölinfo im der Anzeige.

Dass es beim Automatikmodell nicht geht, wusste ich bereits, weil ich irgendwie/irgendwo das Bild mit dieser Digitalanzeige schon mal gesehen habe und das damals auch erwähnt wurde.
Im E24-Forum wurde allerdings auch eine Lösung für Automatik erarbeitet.

Anbei der Link zu den Reparatur-Anleitungen im E24-Forum. Dort auf der linken Seite bis Öldruckanzeige Typ 1 und 2 gehen.

http://newling.no-ip.com/rep/

noch ein Link dazu:

http://www.claasi.de/start/menu/index.htm?../../html/tip131700.html

Hier der Link zu dem Forums-Beitrag im E24-Forum

http://e24forum.claasi.de/forum4/index.php?id=17579

Ich glaube, wir kommen der Sache näher.

Bitte auch gleich um Entschuldigung für die ganzen Links - ich hoffe, es fühlt sich niemand auf den Schlipps getreten!

habe nun eine erste Antwort von Roland (Hersteller der Anzeigen).

€ 125,- pro Stück inkl. Versand innerhalb Deutschland.
Der Einbau soll relativ einfach sein. Ist aber für Personen mit 2 linken Händen in diesem Preis drin. Voraussetzung: Kombi muss zugeschickt werden.

Achtung: die beiden Geber (Öldruck und Öltemperatur) sind da noch nicht dabei!
Öldruck: VDO
Öltemperatur: E30 - M3

Ab 5 Stück wären € 110,- drin. Sind alles Einzelanfertigungen.

Ich habe jetzt noch wegen ein paar Details nachgefragt (Automatik, M5, Sammelbestellung,...), bleibe aber dran.

Ich gebe Euch Bescheid, sobald ich näheres weiß.

Grüße Hannes

Achtung: die beiden Geber (Öldruck und Öltemperatur) sind da noch nicht
dabei!
Öldruck: VDO
Öltemperatur: E30 - M3

Grüße Hannes

macht dann summasumarum?
Also für mich auf jeden Fall 1x

P.S. Man berücksichtige bitte meine 2 linken Hände

Bei der Öltemperatur wird der Geber vom E30 M3 statt der Ölablassschraube eingesetzt.
Öldruckgeber wird am Zylinderkopf ausgetauscht auf VDO, da die Anzeige auf diese beiden genannten Geber eingestellt ist.

Sollte jemand andere Geber verwenden wollen, müsste man diese Roland zukommen lassen, damit er alles einrichtet.

Wegen der Preise bin ich noch auf der Suche nach aktuellen Daten.

Der Geber vom M3 kostet lt. ETK ca. 23,- + Steuer

Beim Druckgeber bin ich noch am Abklären, welchen wir genau brauchen. Es gibt da einen mit einem Anschluss (nur für Druck) und einen mit zwei Anschlüssen (für Druck und Warnung).
Auf E..y gibt es aber nur Gewinde M10x1,0. Bei uns hat diese Bohrung aber M12x1,5. Die habe ich nur im Zubehör um 52,- bzw. 77,- gefunden.

Auch bei der Verkabelung bin ich noch am Abklären.

Ich bleibe aber dran.

Bei der Öltemperatur wird der Geber vom E30 M3 statt der Ölablassschraube
eingesetzt.
Öldruckgeber wird am Zylinderkopf ausgetauscht auf VDO, da die Anzeige auf
diese beiden genannten Geber eingestellt ist.

Sollte jemand andere Geber verwenden wollen, müsste man diese Roland
zukommen lassen, damit er alles einrichtet.

Wegen der Preise bin ich noch auf der Suche nach aktuellen Daten.

Der Geber vom M3 kostet lt. ETK ca. 23,- + Steuer

Beim Druckgeber bin ich noch am Abklären, welchen wir genau brauchen. Es
gibt da einen mit einem Anschluss (nur für Druck) und einen mit
zwei Anschlüssen (für Druck und Warnung).
Auf E..y gibt es aber nur Gewinde M10x1,0. Bei uns hat diese Bohrung aber
M12x1,5. Die habe ich nur im Zubehör um 52,- bzw. 77,- gefunden.

Auch bei der Verkabelung bin ich noch am Abklären.

Ich bleibe aber dran.

...dazu nur sagen. Herzlichen Dank für die Mühe die Du mir da machst, ähhhh Dir da machst :ok:

Also ich bin und bleib dabei, unbedingt haben will. Das ist so die Alpinaersatzanzeige für Arme, also für die ohne Moos wie meinereiner.
Mal von der Individualität oder wie das heißt mal abgesehen :totlach:

Also auch der Einbau ins Kombiinstrument ist fast ein Kinderspiel

Der Roland war mir sehr hilfreich, hatte noch einige Fragen damals, wurden immer prompt beantwortet, super Kerl.

Die Drucksensoren für Warnschalter und Anzeige habe ich mit einem Motometeranschlusswinkel an den ZK geschraubt, hat alles gepasst von den Gewinden her.

Den Temp.-Fühler würde ich allerdings nur dann in die Ölwanne schrauben wenn der Wagen die Unterbodenverkleidung hat, sonst zeigt die Anzeige immer zu kühles Öl an , da es durch den Fahrtwind gekühlt wird. Am besten am Olfilterflansch Loch bohren und passendes Gewinde schneiden, geht am besten wo dieser Ablauf ist (wird jedoch später beim Ölwechsel Sauerei, da man den Filtebehälter nicht mehr leer bekommt vor dem Abschrauben).
Ich hoffe der letzte Satz war verständlich

gruss

roland