Wat is mit meinem Kombiinstrument?

Vielleicht mal die Spannung messen? 1,2 Volt müssen sie haben. Wie sieht denn die Unterseite der Platine aus? Irgend etwas verätzt oder Akkus ausgelaufen?
Falls die Akkus erneuert werden müssen,unbedingt wieder NiCd-Akkus 1,2V 800-1100 mAh mit Lötfahne nehmen,sonst kann Dir die Leiterplatte abrauchen. Was funktioniert denn nicht?

Hallo,
ein Akkutausch ist dann fällig, es gibt allerdings kaum noch welche vom Type Nickel Cadmium
zu kaufen. Umweltschutzauflagen sind schuld.
Hier gibs welche >>>>

http://www.herzkasper.de/bmw/e28/si.pdf

Lötkolben und lötkenntnisse sind nötig!!!

Ansonsten zum Ausbau:

1. Die Akkus sind zusätzlich fest geklebt, mit Messer die rote Plastikhülle der Akkus der Länge nach aufschneiden.

2. Polung der Akkus für den Tausch( + und -) vorher mit Foto oder Markierung dokumentieren

3. Lötstellen mit Lötkolben und Lotsaugpumpe oder Lotsauglitze entlöten (heißes Lot wird dadurch entfernt, so kann die Lötfahne vom Akku an der Platine gelöst werden), dann kann man die Akkus aus ihrer Plastikhülle Pellen

4. Kleber und Plastikhülle entfernen

5. neue Akkus richtig einsetzen (auf Polung achten) indem die Lötfahnen durch die freien Löcher in der Platine gesteckt werden und auf der Rückseite wieder verlötet werden mit frischem Lot.

6. Akkus gegen Vibrationen mit Heißkleber oder Pattex zusätzlich an der Platine verkleben.

PS. Sollte funktionieren wenn die Akkus noch nicht ausgelaufen sind und Teile der Platine verätzt haben

Gruß Matthias

Hallo zusammen,

bin heute endlich dazu gekommen mein Kombiinstrument mal auseinander zu
bauen und die Akkus zu begutachten.

Als ich alles zerlegt hatte sah es folgendermaßen aus:

Leider bin ich ne Elektrik-0 und weiß jetzt nicht wie es um die Akkus
steht..
Kann mir jemand vielleicht an Hand der Bilder weiterhelfen und mir sagen
was ich machen soll und was nicht?

Vielen Dank schonmal

Gruß,

Flo