Ich hatte das auf die Reifenhöhe bezogen...

Ich mag nicht so viel Gummi auf den Felgen. Ist nicht mein Ding... daher die 225/40 vorne und die 245/35 hinten... aber da ist der Abrollumfang zu klein, was Probleme beim TÜV geben wird (die sollten aber überwindbar sein)...

Bin halt der Ansicht, das das arg tief werden könnte (was ja gut ist), allerdings ist es ja auch so, das die KAW FEdern nicht der Weisheit letzter Schluss sind (miese Quali, nicht nur meine Meinung) und der Wagen inten MASSIG zu hoch steht (siehe Bilder von Zwölf)...

Daher ja meine Konstruktion mit dem Gewindefahrwerk (die immer besser wird)...

Aktueller Stand: Hinterachse geht so tief, das sich kein rad mehr dreht oder so hoch, das es fast wie Serie aussieht...ergo: Endlösung. Kann man so lassen. Die Härteverstellung der Konis funktioniert auch und ich hab nen guten Mittelweg aus sportlich und Komfort gefunden...

Derzeitiges Problem: Vorne hätte ich gerne eine Einstellung zwischen unfahrbar tief und knapp unter Serie... da hab ich noch nicht das passende Setup, aber die neuen Federn liegen schon bereit. Mal sehen, ob ich die Woche noch zum Einbau komme...

Marco