Reifenfrage - E28-Forum

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?

Danke im vorraus Bernd

Als Antwort auf: Reifenfrage von Bernd am 01. Oktober 2003 22:29:32:

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?
Danke im vorraus Bernd

Hi Bernd!

N E I N <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>

tschüßi
Peter

http://www.edv-doc24.de

Als Antwort auf: Reifenfrage von Bernd am 01. Oktober 2003 22:29:32:

Hallo Bernd,

du kannst unverbindlich bein TÜV nachfragen, die haben einen "Räderkatalog" in dem die möglichen Reifengrößen drinstehen.

205/70-14 Reifen haben einen Abrollumfang von 1964 mm.
195/70-14 haben 1922 mm.

Also rund zwei Prozent mehr. Damit ist die Motordrehzahl und Geschwindigkeitsanzeige mit den 205ern rund 2% niedriger als bei den 195ern (bei gleicher Fahrtgeschwindigkeit).
Das sollte eigentlich möglich sein.

Viel Erfolg
Uwe

Das sind

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?
Danke im vorraus Bernd

Als Antwort auf: Reifenfrage von Bernd am 01. Oktober 2003 22:29:32:

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?
Danke im vorraus Bernd

Also am 6er ist diese Kombination serienmäßig
eingetragen. 205/70-14 auf der üblichen BMW
Standard-Alufelge.
Da ja E28 und E24 zumindest von der Plattform
gleich aufbauen, sollte es da keine Probleme
geben, noch dazu wo der deutsche TÜV doch eh
so "human" ist, im Unterschied zu den österr.
Kollegen :-) )

Gruß aus Wien,

Aurel

Als Antwort auf: Reifenfrage von Bernd am 01. Oktober 2003 22:29:32:

Die Bereifung 205/70 - 14 ist im Räder/Reifen Katalog des TÜV mit unzähligen Varianten für den E28 n i c h t vorgesehen. Die Stahlfelge 6 x 14 ist zu knapp, die 5 1/2 x 14 erst recht, Mindestfelgenbreite für diese Bereifung wäre 6 1/2 x 14, also eine Alufelge oder die Stahlfelge vom 6er/7er ( allerdings soweit ich das im Kopf habe mit unterschiedliche Einpresstiefe ). Ich fürchte also mal: Das wird Dir so ohne weiteres niemand eintragen!

Besser gleich den 195/70-14 nehmen oder gar den 175/80-14 ( alte Bezeichnung 175-14 ), im Winter - zumindest bei Eis und Schnee - soll man ja bekanntlicherweise lieber Asphalttrennscheiben fahren *g*.

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?
Danke im vorraus Bernd

Als Antwort auf: Re: Reifenfrage von Klaus am 02. Oktober 2003 12:47:42:

Hallo Klaus,

warum sollen 205/70 R14 auf ner 6 1/2 Zoll breiten Felge auf dem E28 nicht eingetragen werden? Auf dem 6er sind sie ja erlaubt (mit ET22) und die Fahrzeuge sind fahrwerkstechnisch identisch.

Gruß

Marco

Die Bereifung 205/70 - 14 ist im Räder/Reifen Katalog des TÜV mit unzähligen Varianten für den E28 n i c h t vorgesehen. Die Stahlfelge 6 x 14 ist zu knapp, die 5 1/2 x 14 erst recht, Mindestfelgenbreite für diese Bereifung wäre 6 1/2 x 14, also eine Alufelge oder die Stahlfelge vom 6er/7er ( allerdings soweit ich das im Kopf habe mit unterschiedliche Einpresstiefe ). Ich fürchte also mal: Das wird Dir so ohne weiteres niemand eintragen!
Besser gleich den 195/70-14 nehmen oder gar den 175/80-14 ( alte Bezeichnung 175-14 ), im Winter - zumindest bei Eis und Schnee - soll man ja bekanntlicherweise lieber Asphalttrennscheiben fahren *g*.

Hallo kann mir jemand sagen ob ich 205/70-14er Reifen (Winterreifen)
auf einer 6J oder 6 1/2J Felge fahren darfund diese auch
Eingetragen bekomme ?
Danke im vorraus Bernd

Als Antwort auf: Re: Reifenfrage von Maggo635 am 02. Oktober 2003 18:42:57:

Hallo Klaus,
warum sollen 205/70 R14 auf ner 6 1/2 Zoll breiten Felge auf dem E28 nicht eingetragen werden? Auf dem 6er sind sie ja erlaubt (mit ET22) und die Fahrzeuge sind fahrwerkstechnisch identisch.
Gruß
Marco

Hallo Marco,

ich sagte ja nicht "es geht überhaupt nicht", ich sagte nur, man wird sich schwer tun. Findet man den richtigen Ingenieur, liefert Argumente, dann trägt dieser vieles ein ... .

Die meisten Prüfstellen berufen sich auf den Räder/Reifenkatalog, und da steht eben nichts drin von der Größe 205/70 beim E28. Sicherlich stimmt es, das der 6er fast das gleiche Fahrgestell hat, dass diese Größe beim 6er und 7er eingetragen ist ( bei den frühen sogar 195/70-14 und bei den späten zumindest als Winterreifengröße soweit ich weiß ), aber da spielt sicher u.a. noch die Abweichung der Übersetzung eine Rolle, darum verlangen einige Prüfer dann eine Tachoangleichung, manche sehen wegen der anderen Übersetzung in Verbindung mit G-KAT sogar die Abgaswerte gefährdet ( schon vorgekommen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel> ).

Fakt ist: Die Abweichung der 205/70er Bereifung liegt außerhalb der Toleranzbreite zwischen den Größen 175-14 bzw 175/80-14 und 195/70-14, genauso wie der 175er außerhalb der Toleranbreite von 195/70-14 zu 205/70-14 liegt.

Darum empfehle ich immer die Kombinationen, die im Räder-/Reifenkatalog drinnen stehen, was niemanden davon abhalten soll nach Alternativen zu suchen, zumal ich in diesem Fall ja die 205/70-14 "loswerde", da Bernd wohl einen der oben erwähnten TÜV-Prüfer gefunden hat <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>. Rechtzeitig zur Winterräder-Saison habe ich nämlich aufgeräumt, einige übrige Sätze angeboten, und freue mich hinterher über mehr Platz <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>.

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