Heutige Ausfahrt mit dem Eta

Servus,

heute durfte der Eta mal wieder eine etwas längere Ausfahrt genießen.
Grund hierfür war der Kauf eines Autos für meinen Dad, einen Alfa Romeo
166 Super, seines Zeichens ein sehr kerniger 2,0l V6 Turbo Motor mit einem
Klang, der mich fast zum Fremdgehen animieren könnte.

Trotz der heute erreichten 410000 Kilometer des rüstigen 129Ps Eta, läuft
das Tribewerk wie ein Uhrwerk. Wenn doch die Karosse drum rum auch noch so
top wäre...

Mit diesem Text möchte ich mein Dank an die damaligen Ingenieure bei BMW
aussprechen.
Sie haben nicht nur irgendein Auto entworfen, sondern - für mich - DAS
Auto.
Sicher ist der Eta nicht bei allen BMW Fahrern beliebt, da er nicht so
spritzig ist, wie manch anderer Motor in einem BMW oder gar in den anderen
E28.
Dennoch beweist der Motor, daß er sehr passend für diese wunderschöne
Langstrecken-Limousine ist.

Vielleicht sieht das der ein oder andere von Euch genauso.

Beste Grüße,
Marvin

Hallo zusammen,
ich freue mich wahnsinnig auf den 1. April, dann geht die Saison los.

Kann mich nur anschließen, geniale Motorenentwicklung damals, leider nicht weitergeführt worden!!!

Das hochdrehen fehlt mir nicht, freue mich immer wenn Mitfahrer staunen wie der ab Leerlaufdrehzahl wie ein Diesel losgeht oder schauen ob der Drehzahlmesser kaputt ist ,
ob da wohl 1000 U/Min. zu wenig angezeigt werden.

Gruß Matthias