Suche Endtopf für eta und Felgeneintragungsfrage...

Hallo Gemeinde,

bin neu hier im Forum weil ich mir nun endlich einen schon lange ins Auge gefassten eta zugelegt habe. Eine längere Vorstellung mit Fotos kommt sobald ich Zeit dafür finde.
Bin im Moment auf der Suche nach einem Endtopf für meinen eta. Hat jemand hier sowas oder gibts tips wo man den bekommt? Hab gehört dass diese ganzen billigen Nachbauten (auf ebay usw) nicht wirklich haltbar sein sollen.
Meine zweite Frage wäre: Ich habe hier einen Satz BMW Styling 5v2 7jx16 vom e39 die ich gerne montieren würde. Bekomme ich die einfach so eingetragen oder brauche ich dazu irgendwelche zusätzlichen Dokumente? Hab jetzt schon alles von "problemlos" bis "nur mit diesen und jenen Gutachten" gehört und bin leicht verunsichert ob ich mir da jetzt Reifen holen sollte oder nicht.

vielen Dank und Grüße

Endtopf soll es nen neuen Ebersbächer für unter 250 geben...

Thema Felgen: der E39 hat auf jeden Fall eine andere Mittenzentrierung. Die müsstest Du vor der Eintragerei passend kaufen. Dann wollen die Jungs immer eine Felgenzugehörigkeit wissen. Traglast wär Klasse. Frag mal bei BMW ob die Dir mal nen Auszug süßem Felgenkatalog schicken. Wenn Du das hast,würde ich mal beim TÜV vorstellig werden, was der dazu sagt. Abrollumfang vom Reifen und Freigängigkeit am Fahrzeug sollte klar sein. Was zu groß ist oder zu klein oder schleift, kann natürlich nicht eingetragen werden. Wenn der Fuzzi vom TÜV dann rumspinnt, fahr eo anders hin.

Marco

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BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!

Endtopf soll es nen neuen Ebersbächer für unter 250 geben...

Thema Felgen: der E39 hat auf jeden Fall eine andere Mittenzentrierung.
Die müsstest Du vor der Eintragerei passend kaufen. Dann wollen die Jungs
immer eine Felgenzugehörigkeit wissen. Traglast wär Klasse. Frag mal bei
BMW ob die Dir mal nen Auszug süßem Felgenkatalog schicken. Wenn Du das
hast,würde ich mal beim TÜV vorstellig werden, was der dazu sagt.
Abrollumfang vom Reifen und Freigängigkeit am Fahrzeug sollte klar sein.
Was zu groß ist oder zu klein oder schleift, kann natürlich nicht
eingetragen werden. Wenn der Fuzzi vom TÜV dann rumspinnt, fahr eo anders
hin.

Marco

VIelen Dank! Das ging ja fix.
Nach dem eberspächer hab ich mal gegoogelt, aber nur einen für 518 gefunden. Hast du da nen link oder tip?
Mit der Eintragerei...Zentrierringe muss ich mir irgendwo auftreiben. Hab hier im forum gelesen dass der user "asc" e39 Felgen in den selben Dimensionen mit Zentrierringen drauf und eingetragen hat.
Leider kann ich dem keine pm schicken weil der müsste ja die nötigen Gutachten habe. Wenn hier irgendjemand den Kontakt herstellen könnte wäre das perfekt!
edit: Reifen sollen entweder 195/55R16 oder 195/50R16 drauf. sollte vom Abrollumfang beides im Rahmen sein.

Grüße

edit: Reifen sollen entweder 195/55R16 oder 195/50R16 drauf. sollte vom
Abrollumfang beides im Rahmen sein.

Moin!

55er bzw 50er Querschnitt ist definitiv zu klein. Das sind E30-Maße. Wenn 195, dann 60er Querschnitt. Wieso nimmst Du nicht die 205/55R16 bzw 225/50R16? Von Ersterem gibts Massenware...

Gruß Heiko

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edit: Reifen sollen entweder 195/55R16 oder 195/50R16 drauf. sollte vom
Abrollumfang beides im Rahmen sein.

Moin!

55er bzw 50er Querschnitt ist definitiv zu klein. Das sind E30-Maße. Wenn
195, dann 60er Querschnitt. Wieso nimmst Du nicht die 205/55R16 bzw
225/50R16? Von Ersterem gibts Massenware...

Gruß Heiko

hmm, gut zu wissen.
laut reifenrechner wären zwar beide noch in der Toleranz gewesen. Aber 205er sind auch gut. Bei 205/55R16 gibts fast keine Abweichung zu den 195/70R14 also denk ich werdens die werden.

Bei 205/55R16 gibts fast keine Abweichung zu den
195/70R14 also denk ich werdens die werden.

Grudlage sind stets die serienmäßigen 175/80R14.

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Aaaaaaalso...

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