FH vorne und Schiebedach auf elektrisch umbauen

Ähm, dann hatte hier mal wieder jemand ohne Ahnung Blödsinn verbreitet.

Fakt ist, das bei praktisch allen Fahrzeugen mit ZV in den vorderen Türen die beiden Kabel für den elektrischen Fensterheber bereits liegen. Soviel verrät der nicht immer unfehltbare ETK und sämtliche E28 die ich bis jetzt an der Stelle offen hatte bestätigen meine Erfahrungen, wenn es intressiert sehe ich zum jucks noch beim Typ1a nach, ab 1b ist das bestimmt immer so.

Es handelt sich um ein dickes blaues und ein dickes schwarzes Kabel, die beim großen A-Säulenstecker jeweils ganz außen sitzen.

Fakt ist auch, der große Innenraumkabelbaum liegt nicht, den gibt es mit ZV, nur mit EFH (noch nie gesehen, wer bestellt auch so einen Mist) und als ZV mit EFH Ausführung. Hat das Augangsfahrzeug nur ZV, so liegen auch nur die Kabel für die ZV, da kann man suchen bis man schwarz wird, da wird man praktisch nie etwas anderes finden.

Es kann natürlich der ziemlich unwahrscheinliche Glücksfall eintreten, und man hat einen E28 bei dem Zwecks reduzierung eines Überbestandes der ZV + EFH Kabelbaum verbaut wurde obwohl nur die ZV von Werk aus an Bord war.
So etwas habe ich bis jetzt aber nur 2x gesehen, und zwar waren es beidemale Turbodiesel mit einem Airbag Haubptkabelbaum, die aber definitiv noch nie einen Airbag an Bord hatten. Waren beides späte Modelle ab 4/86, einer Zinnober der andere Karmin.

Was die Fensterheber angeht: das kriegst du nur über nachschauen raus, was
bis wohin vorverkabelt ist. Bei meinem Auto haben hier auch alle gesagt,
dass der Kabelbaum wohl inkl. Schalter bis in die Mittelkonsole liegen
müssten, da letztes Baujahr und ZV, sie lagen aber nicht, nur die Stecker
waren in den Türen...