520i in Rot in Koblenz
hallo,
in meiner direkten nähe steht folgendes auto:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bjmjexhsj3kc
wenn gewünscht, kann ich ihn für interessierte anschauen fahren.
gruß
christian
Wat is dat denn??
Christian!
Du sollst den Leuten nicht solchen Schund empfehlen!
Wenn Du Lust hast und mal lachen willst, fährst Du mal beim Martin J. vorbei, der reißt gerade meinen Lancia Delta GT i.e. auseinander und baut brät ihn dann schick wieder zusammen.
Hatte den Kerl jahrelang nicht gesehen, er kannte mich aber noch und auf Dich sind wir natürlich auch gleich zu sprechen gekommen!
Hab gerade 5 min gebraucht um erst meinen Nutzernamen und dann das Passwort wiederzufinden...
Gruß + bis bald mal in KO! Daniel
Wat is dat denn??
Daniel!
Ich und Schund empfehlen... Wenn das Ding nicht in der eher seltenen Farbe da stünde, wäre ich nie auf die Idee gekommen...
und: Der arme Martin... Hast Du kein Erbarmen? Von Dir war also der Klumpen rostiges Metall... Der amre Kerl! Der Martin hat übrigens meinen Eta wiederhergestellt, und vor nem Monat war Marco (Teilegott) bei mir und Martin in Koblenz, um einen sehr pornösen goldenen Eta (den ich als Teileträger angeschafft hatte) abzuholen. Martin hat bei meinem Eta folgendes erledigt:
* Zahnriehmenwechsel
* Wasserpumpe
* Tonnenlager
* Domlager
* Differenziallager
* Radlager vorne rechts
* Kühlschläuche
* Kofferaumdichtung
* Heizungsventil
* Koppelstangen
* Kaltlaufregler
* Zündverteiler
* Zündkerzen
* Zündkabel
Weiterhin wurden folgende Wartungsarbeiten/Konservierungsarbeiten durchgeführt:Reparatur der Wagenheberaufnahme durch Schweißarbeiten
* Unterbodenkonservierung
* Hohlraumversiegelung komplett
* Überprüfung der Abgasanlage (Erneuerungen von Halterungen und Gummis)
* Erneuerung der Kühl- und Wasserschläuche (durch BMW-Originalteile)
* Rostentfernung am Unterboden
* Rostentfernung Nummernschildhalterung hinten (inkl. des Einsatzes eines neuen Bleches)
* Überprüfung ALLER für Rostbefall bekannten Fahrzeugstellen sowie versteckter und gefährdeter Fahrzeugstellen sowie deren Reperatur, soweit notwendig
* Reparatur der Wischerdüsen
Wann treibt es Dich demnächst mal wieder nach Koblenz?
Beste Grüße
Christian
Christian!
Du sollst den Leuten nicht solchen Schund empfehlen!
Wenn Du Lust hast und mal lachen willst, fährst Du mal beim Martin J.
vorbei, der reißt gerade meinen Lancia Delta GT i.e. auseinander und baut
brät ihn dann schick wieder zusammen.Hatte den Kerl jahrelang nicht gesehen, er kannte mich aber noch und auf
Dich sind wir natürlich auch gleich zu sprechen gekommen!Hab gerade 5 min gebraucht um erst meinen Nutzernamen und dann das
Passwort wiederzufinden...Gruß + bis bald mal in KO! Daniel
seltene Farbe?
Hätte nicht gedacht daß das eine originalfarbe wäre,wie heißt die denn? Hab ich noch nie gesehen.übrigends ähnelt das heutige forumsbild oben aber ganz stark dem erwähnten auto,grins,ist das womöglich das gleiche?
fritz
--
alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
Karminrot? kt
Hätte nicht gedacht daß das eine originalfarbe wäre,wie heißt die denn? Hab
ich noch nie gesehen.übrigends ähnelt das heutige forumsbild oben aber ganz
stark dem erwähnten auto,grins,ist das womöglich das gleiche?fritz
--
BMW E28 525eA, 06/87, 95kw/129PS, 248.000km - im Besitz von 2008-2013
![[image]](http://images.spritmonitor.de/240044.png)
Karminrot? kt
zur vervollständigung der allgemeinen verwirrung... hier ein paar bilder
![[image]](http://s7.directupload.net/images/110408/32lr8yec.jpg)
![[image]](http://www.directupload.net][IMG]http://s1.directupload.net/images/110408/a7j4umi2.jpg)
![[image]](http://www.directupload.net][IMG]http://s7.directupload.net/images/110408/8pmbopou.jpg)
[img][/img]
zusatzinfos:
blechteile scheinen ok, wagenheberaufnahme vorne mies, innenraum beige mit miesen schwarzen bezügen, amaturtenbrett schwarz mit kleinem riss, motor sieht ok aus, recht trocken (konnte ihn leider nicht laufen hören), keine probefahrt gemacht (wagen war beim nordafrikanischen verkäufer des nicht vorhandenen vertrauens sehr weit hinten eingeparkt)
Karminrot? kt
nochmaliger bilderversuch....
![[image]](http://s7.directupload.net/images/110408/8pmbopou.jpg)
![[image]](http://s1.directupload.net/images/110408/iaq32kag.jpg)
![[image]](http://s7.directupload.net/images/110408/mew6ulov.jpg)
Wat is dat denn??
Ja der Martin ist schon ein top Meischderle.
So hatte ich ihn zu E28-Zeiten immer erlebt.
Gibt´s nicht oft solche Jungs.
Daher hab ich mich auch entschlossen beim Delta die große Kur zu buchen.
Das wird der schickste GT i.e. den es gibt (die sind nämlich alle tot...)
In KO bin ich an Ostern wieder / ggf. schonmal vorher wenn der Delta fertig ist.
Schick mir mal ne mail: daniel.muss ät gmx.de
Gruß Daniel
Wat is dat denn??
Das wird der schickste GT i.e. den es gibt (die sind nämlich alle tot...)
Hallo Daniel!
Das stimmt nicht. Es gibt noch mindestens einen Originalen. Der hier hat um 50tkm runter, Erstlack und ist generell im feinen Zustand und wird gehegt und gepflegt:
![[image]](http://img156.imageshack.us/img156/5172/200708417.jpg)
Sorry für die Qualität, ist leider nur ein Nokiabildchen...
Gruß Heiko
--
![[image]](http://img141.imageshack.us/img141/4687/avatare28forumbraunschw.jpg){kind=avatar}
Der zählt nicht!
...das ist ein Integrale, die gibt´s noch!
Aber die "zivilen" 831 wie 1300, 1500, 1600 GT i.e....die sind alle gepresst oder zusammengekehrt worden!
Gruß Daniel
- in rot ist das Ding sehr schön.
Die Lancia-Presseabteilung hat immer noch einen Sedici, den durfte ich mal von Heilbronn nach Frankfurt überführen, ein Traum.