0,28 E/A

...so ist meine Erfahrung bei nem normal verschlissenen M20.

Aber so genau kriegt man es eh nicht hin, dazu bräuchte es Motorrad-Werkzeug und viel Gefühl/Geduld.

0,25 ist etwas straff bei nem gebrauchten Motor. 0,30 ist etwas locker. Also irgendwas dazwischen ist gut.

Grundsätzlich aber immer lieber zu locker als zu straff. Langfristiger Verschleiß ist immer noch besser als der schnelle kurze Tod.

Gruß, Christian

für eine alte Diskussion: das Ventilspiel. :)

Mein eta klappert mir arg zu sehr, also werden am Wochenende mal die
Ventile eingestellt, natürlich kalt.
Welche Seite stelle ich wie ein, ich bitte um eure Meinungen.
Aktuell klappert er ziemlich arg, allerdings habe ich sie das letzte Mal
auch recht straff eingestellt. Mir ist es lieber, wenn er weniger
klappert/nagelt, wegen mir kann er deswegen auch 5% weniger spritzig sein,
das fällt beim eA eh unter den Tisch, Leistung hat der eh keine...
Allerdings liegt der Fokus natürlich auf Lebensdauer.

Die Frage, die sich mir noch stellt: wird das Klappern bei engerem oder
weiterem Spiel lauter?

Also: Das Internet sagt Einlass 0,30mm, Auslass 0,25mm. Was sagt ihr? Die
Mehrheit gewinnt. :)

Gruß

ben