Realistischer Preis Sanierung Endspitze?

Hallo zusammen,

was wäre ein realistischer Preis für die fachgerechte Sanierung einer Endspitze hinten in einer Fachwerkstatt?

Wer hat das schon mal machen lassen?

Danke.

Gruß, Christian

Moin,

ich habe es diese Woche bei meinem gemacht.
Als Ursache hat sich nicht ausgehärtete Dichtmasse von der Heckblechreparatur vor ca. 10 Jahren herausgestellt.
Ich habe das jetzt nur auf die Schnelle für den TÜV gemacht.
Zeitaufwand auf einer Hebebühne je Seite ca. 1,5 Stunden inkl. U-Schutz ohne verzinnen und spachteln.
Man kann es auch richtig schön machen, so dass keine Spachtelarbeiten notwendig sind, aber dann kann es schnell auch doppelt so lange dauern und man braucht das richtige Werkzeug.
Wenn man höher hinauf muss, z.B. bis zum Kofferraumboden, kann es bis zu doppelt so teuer werden.
Zusätzlich kommt eine evt. Lackierung hinzu.
Ich hatte mich von Anfang an dazu entschieden, bis zur Sicke schwarz zu machen.
Normalerweise sind ja nur die unteren 3-4 cm vom Heckblech schwarz, aber das gefiel mir von der Seite nicht.
Bei dem, was ich gemacht habe, kommst du also auf ca. 3 Stunden für beide Seiten.
Je nach Stundenverrechnungssatz der Werkstatt deines Vertrauens wären das bei 50€/Std = 150€, bei 100€/Std = 300€.
Evt. zzgl. 1 Kartusche Dichtmasse und 1 Dose U-Schutz.
Wenn dann noch lackiert werden muss, können schnell nochmal 2 Std dazu kommen.
Somit können(!) es schnell mal 500€ + mehr werden (beide Seiten).
Wenn du zeitlich flexibel bist, kannst du ja evt. einen besseren Preis bekommen, wenn in der Werkstatt deines Vertrauens wenig los ist und die Auslastung brauchen.

Gruß
Rudi

Hallo Rudi,

vielen Dank für Deine ausführlichen Informationen.
Habe ein Auto gesehen, an dem ich bisher nur die eine durchgerostete Endspitze auf der linken Seite gefunden hab. Der Rest scheint von Rostnestern verschont, aber ich muss es mir nochmal gründlich angucken, denn so ganz glaub ich nicht dran. Selbst mit 500€ Lohn für ne fachgerechte Instandsetzung wär der Preis noch angemessen.

Hoffe Dir gehts gut, lange nichts mehr gelesen von Dir.

Viele Grüße, Christian

Moin,

ich habe es diese Woche bei meinem gemacht.
Als Ursache hat sich nicht ausgehärtete Dichtmasse von der
Heckblechreparatur vor ca. 10 Jahren herausgestellt.
Ich habe das jetzt nur auf die Schnelle für den TÜV gemacht.
Zeitaufwand auf einer Hebebühne je Seite ca. 1,5 Stunden inkl. U-Schutz
ohne verzinnen und spachteln.
Man kann es auch richtig schön machen, so dass keine Spachtelarbeiten
notwendig sind, aber dann kann es schnell auch doppelt so lange dauern und
man braucht das richtige Werkzeug.
Wenn man höher hinauf muss, z.B. bis zum Kofferraumboden, kann es bis zu
doppelt so teuer werden.
Zusätzlich kommt eine evt. Lackierung hinzu.
Ich hatte mich von Anfang an dazu entschieden, bis zur Sicke schwarz zu
machen.
Normalerweise sind ja nur die unteren 3-4 cm vom Heckblech schwarz, aber
das gefiel mir von der Seite nicht.
Bei dem, was ich gemacht habe, kommst du also auf ca. 3 Stunden für beide
Seiten.
Je nach Stundenverrechnungssatz der Werkstatt deines Vertrauens wären das
bei 50€/Std = 150€, bei 100€/Std = 300€.
Evt. zzgl. 1 Kartusche Dichtmasse und 1 Dose U-Schutz.
Wenn dann noch lackiert werden muss, können schnell nochmal 2 Std dazu
kommen.
Somit können(!) es schnell mal 500€ + mehr werden (beide Seiten).
Wenn du zeitlich flexibel bist, kannst du ja evt. einen besseren Preis
bekommen, wenn in der Werkstatt deines Vertrauens wenig los ist und die
Auslastung brauchen.

Gruß
Rudi

Hallo Christian,

gern geschehen, und Danke der Nachfrage.
Ich komme zwar ab und an zum mitlesen, aber zum schreiben fehlt mir die Zeit.
Im Moment bin ich ´ne Woche in Norddeutschland auf Urlaub, da hab ich endlich mal ein bißchen Zeit (soviel mir meine Freundin lässt ).
Die letzten fast 10 Wochen habe ich Abends und am Wochenende das Golf1-Cabrio von der Mutter meiner Freundin vor dem Schlachthof-Tod gerettet, nachdem so ein Trottel Sie heftigst abgeschossen hatte.
Aber es ist ein Etienne Aigner-Sondermodell in bordeaux, da lohnte es sich noch.
Und natürlich gleich das volle Programm durchgezogen, wie es sich bei einem 20 Jahre alten Auto gehört.
Aber ich denke, dass Ergebnis war die Arbeit wert, wie die Foto´s zeigen.
Unter anderem wegen solchen Aktionen habe ich auch meine neue Halle weder fertig eingerichtet noch aufgeräumt.
Lieber 4 Gitterboxen Neuteile aufgekauft und in den Weg gestellt, dann hat man keinen Platz, um aufräumen zu müssen.:unglaublich:
Und die nächsten 3 warten schon wieder.:lol:
Ich hoffe, bald mal wieder etwas mehr Zeit zu haben, auch für meinen E28.

Gruß
Rudi