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Realistischer Preis Sanierung Endspitze?

520i 2,5l M20 E28, Friday, 29.04.2011, 10:06 (vor 5679 Tagen) @ ChrisAS

Moin,

ich habe es diese Woche bei meinem gemacht.
Als Ursache hat sich nicht ausgehärtete Dichtmasse von der Heckblechreparatur vor ca. 10 Jahren herausgestellt.
Ich habe das jetzt nur auf die Schnelle für den TÜV gemacht.
Zeitaufwand auf einer Hebebühne je Seite ca. 1,5 Stunden inkl. U-Schutz ohne verzinnen und spachteln.
Man kann es auch richtig schön machen, so dass keine Spachtelarbeiten notwendig sind, aber dann kann es schnell auch doppelt so lange dauern und man braucht das richtige Werkzeug.
Wenn man höher hinauf muss, z.B. bis zum Kofferraumboden, kann es bis zu doppelt so teuer werden.
Zusätzlich kommt eine evt. Lackierung hinzu.
Ich hatte mich von Anfang an dazu entschieden, bis zur Sicke schwarz zu machen.
Normalerweise sind ja nur die unteren 3-4 cm vom Heckblech schwarz, aber das gefiel mir von der Seite nicht.
Bei dem, was ich gemacht habe, kommst du also auf ca. 3 Stunden für beide Seiten.
Je nach Stundenverrechnungssatz der Werkstatt deines Vertrauens wären das bei 50€/Std = 150€, bei 100€/Std = 300€.
Evt. zzgl. 1 Kartusche Dichtmasse und 1 Dose U-Schutz.
Wenn dann noch lackiert werden muss, können schnell nochmal 2 Std dazu kommen.
Somit können(!) es schnell mal 500€ + mehr werden (beide Seiten).
Wenn du zeitlich flexibel bist, kannst du ja evt. einen besseren Preis bekommen, wenn in der Werkstatt deines Vertrauens wenig los ist und die Auslastung brauchen.

Gruß
Rudi

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